橋梁工程施工組織有關問題的探討-資料下載頁
2025-03-26 01:54本頁面
【正文】 至成為施工受阻的主要因素。因此，在施工過程組織與管理中，應高度重視，提前介入，要有預案。（四）把計劃管理作為進度控制的重要手段，實施目標管理橋梁工程涉及點多、線長、影響因素多，必須把計劃放在重要的位置，防止打亂仗、打糊涂仗。重點考慮：進度計劃、設備配置計劃、人員配備計劃、材料計劃，其中進度計劃是根本，是母體。編制進度計劃要考慮合同工期、施工條件、施工技術能力、設備能力、工程關聯(lián)性。施工前根據(jù)計劃超前籌備，施工中嚴格按計劃控制。（五）資源投入一定要充?！扒蓩D難為無米之炊”，橋梁工程結構復雜，施工環(huán)境變幻多，氣候影響大，在配備資源時一定要有一定富余量。一般地，在計算基礎上考慮10~15%的系數(shù)。一般公路橋梁一個臺座月生產(chǎn)能力為3片梁，一套模板供3個臺座周轉；沖擊鉆機生產(chǎn)能力10天成樁（20m以內，軟~中硬巖）；~；~；一臺架橋機日吊裝3~4片梁；滿堂支架制梁周期一般50~70天/聯(lián)（跨）；~；支架搭設約30~40m3/人天；木模板制作安裝約5~10m2/人天。（六）注重施工邊界條件管理施工邊界條件是動態(tài)的，施工中密切掌握變化情況，采取相應措施。重點考察氣象條件、水文條件、周邊人文環(huán)境。（七）加強工藝管理橋梁施工工藝比較嚴密，一般不得隨意改變，否則可能影響施工安全、施工質量、工程進度。（八）質量管控主要手段橋梁工程設計荷載明確，計算準確，若施工質量不保證，將引起結構破壞而誘發(fā)重大安全事故，施工質量控制非常重要。從投入原材料的質量控制開始，直到完成工程質量檢驗合格終止。遵循“事前控制、過程控制和事后控制”三階段模式。事前質量控制——是指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。過程質量控制——是指在施工過程中進行的質量控制，其策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質量。具體措施有：關鍵工序有旁站監(jiān)督（如：預應力張拉、孔樁澆筑）；工序交接有檢查；隱蔽工程有驗收；質量預控有對策；計量器具校正有復校；施工項目有方案；設計變更有手續(xù)；技術措施有交底；鋼筋代換有制度；圖紙會審有記錄；質量事故處理有復查；配制材料有試驗；行使質控有否決（如發(fā)現(xiàn)質量異常、隱蔽工程未經(jīng)驗收、質量問題未處理、擅自變更設計圖紙、擅自代換或使用不合格材料、未經(jīng)資質審查的操作人員無證上崗等，均應予以否決）。質量文件有檔案（凡與質量有關的技術文件，如水準．點、坐標位置，測量放線記錄，沉降、變形觀測記錄，圖紙會審記錄，材料合格證明、試驗報告；技術交底記錄，各種施工原始記錄、隱蔽工程記錄，設計變更記錄，竣工圖表等都要編目建檔）。事后質量控制——是指在完成施工過程形成產(chǎn)品后的質量控制。其具體工作內容有：準備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收；按規(guī)定的質量評定標準和辦法，對完成的分項、分部工程和單位工程進行質量評定；組織竣工驗收。11 / 11
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