【正文】 可分為哪幾類？ （6分）發(fā)動機水溫過高的故障現(xiàn)象是什么？說出故障原因及如何進(jìn)行排故？ （10分）1發(fā)動機有哪些異響？各是由于什么原因造成的？（10分）1說出離合器常見的故障有哪些？各是由于什么原因造成的？（10分）1說出汽車剎車拖滯的原因是什么？ （9分）二、 綜合題 （15分） （JZS133）汽車由于機油壓力不夠?qū)е掳l(fā)動機抱軸需進(jìn)行發(fā)動機大修，請說出大修工藝過程。南通職業(yè)大學(xué)汽車診斷與維修（9）試卷一、 簡答題汽車使用性能指標(biāo)包括哪幾個方面？ （5分）汽車常見的故障現(xiàn)象有哪些？ （6分）按造成后果的嚴(yán)重程度汽車故障可分為哪四類？ （4分） 汽車故障診斷可歸納為哪四種方法？ （4分）說出捷達(dá)都市先峰汽車15000Km保養(yǎng)的內(nèi)容？（6分）車下汽車維修作業(yè)的安全要求是什么？（6分）說出減少汽車零件磨損的方法和途徑？ （6分）汽車零件失效的形式是什么？ （3分）對零件的檢測方法可分為哪幾種？根據(jù)檢測結(jié)果零件可分為哪幾類？ （6分）發(fā)動機少機油的原因有哪些？如何進(jìn)行排故？ （10分）1說出本田雅閣汽車更換活塞環(huán)的工藝過程。（10分）1說出凌志400自動變速箱的拆裝工藝過程？（10分）1說出汽車轉(zhuǎn)向沉重原因是什么？如何進(jìn)行排除？（9分） 二、 綜合題 （15分） （JZS133）汽車要進(jìn)行發(fā)動機大修、底盤大修，請說出大修工藝過程。南通職業(yè)大學(xué)汽車診斷與維修（10）試卷一、簡答題汽車使用性能指標(biāo)包括哪幾個方面？ （5分）汽車常見的故障現(xiàn)象有哪些？ （6分）說出發(fā)動機拉缸與敲缸的區(qū)別，各是何原因造成？ （4分） 汽車異常排煙有哪幾種？各是由于何原因造成？（4分）一輛汽車發(fā)動機抖動，如何進(jìn)行檢修（6分）汽車剎車跑偏的原因有哪些？（6分）說出減少汽車零件磨損的方法和途徑？ （6分）汽車零件失效的形式是什么？ （3分）對零件的檢測方法可分為哪幾種？根據(jù)檢測結(jié)果零件可分為哪幾類？ （6分）發(fā)動機少水的原因有哪些？如何進(jìn)行排故？（10分） 1說出本田雅閣汽車空調(diào)加冷氣的工藝過程。（10分）1說出凌志300自動變速箱的拆裝工藝過程？（10分）1說出汽車行駛跑偏的原因是什么？如何進(jìn)行排除？（9分） 三、 綜合題 （15分） （JZS133）汽車發(fā)動機不能發(fā)動，請說出診斷及維修工藝過程。答案： 一. 填空1. 動力性、經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性2. 輕為、一般、嚴(yán)重、致命3. 經(jīng)驗、檢測、汽車電子自診斷系統(tǒng)、電腦診斷4. 分離不徹底、打滑、異響、起步抖5. 下沉6. 黑煙7. +B、Fp；TTE18. 制動不良、制動失效、制動跑偏、制動拖滯、駐車制動失效9. 變大、亂擋、掛擋困難二. 選擇1. ABC 三. 是非題對、對、對、錯、對、錯、錯、對、錯、錯、錯、錯、對、對、對四. 簡答題1. 總泵有問題、系統(tǒng)有空氣、系統(tǒng)漏油、油管堵塞、制動間隙太大、接合面不好、分泵銹蝕、前導(dǎo)向銷銹蝕等。、活塞環(huán)咬死、氣門間隙不對、正時記號不對、氣門與座密封不嚴(yán)等，汽車ECU得到一個錯誤信號，誤認(rèn)為節(jié)氣門全開，電腦就使噴油嘴多噴油、剎車分泵活塞有可能出來。 、節(jié)溫器失效、水泵漏水失效、水箱堵塞散熱條件差、溫控開關(guān)失效、汽缸墊失效、散熱風(fēng)扇失效等。 五. 綜合題更換的材料：發(fā)動機大修正常更換的材料如活塞、環(huán)、發(fā)動機大修包、大小瓦、時規(guī)帶、氣門、導(dǎo)管等以及一些損壞的材料。拆裝附件—吊出發(fā)動機連變速箱總成—松下時規(guī)帶—拆下缸蓋拆下曲柄連桿機構(gòu)。進(jìn)行鏜缸鑲套，更換磨損、損壞的材料進(jìn)行組裝。（按照發(fā)動機維修實習(xí)的工藝進(jìn)行）答案： 1. 經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性2. 輕為、一般、嚴(yán)重、致命3. 最高車速、加速時間、爬坡度4. 分離不徹底、打滑、起步抖5. 下沉6. 黑煙7. +BFP、T1TE18. 制動不良、制動失效、制動跑偏、制動拖滯、駐車制動失效9. 變大10．轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不靈、轉(zhuǎn)向不回11．磨損、斷裂、變形1. ABC 對、錯、對、錯、對、錯、對、對、錯、錯、錯、錯、對、對、對、系統(tǒng)有空氣、系統(tǒng)漏油、油管堵塞、制動間隙太大、接合面不好、分泵銹蝕、前導(dǎo)向銷銹蝕等、活塞環(huán)咬死、氣門間隙不對、正時記號不對、氣門與座密封不嚴(yán)等，誤認(rèn)為節(jié)氣門全開，電腦就使噴油嘴多噴油。，不能行成油壓；第二種是剎車片從分泵架上掉下來。5．一缸處于壓縮上止點時，進(jìn)排氣門全關(guān)，所以都可調(diào)；而三缸處于進(jìn)氣下止點，進(jìn)氣門晚閉，所以只好調(diào)整排氣門；四缸處與排氣上止點，排氣門晚關(guān)、進(jìn)氣門早開，所以都不可調(diào)；二缸處于做工下止點，排氣門早開，所以只好調(diào)整進(jìn)氣門；將曲軸轉(zhuǎn)360度使四缸處于壓縮上止點，可調(diào)整剩下的氣門。更換的材料：發(fā)動機大修正常更換的材料如活塞、環(huán)、發(fā)動機大修包、大小瓦、正時機構(gòu)的易損件、氣門、導(dǎo)管等以及一些損壞的材料。拆裝附件—吊出發(fā)動機連變速箱總成—松下時規(guī)—拆下缸蓋拆下曲柄連桿機構(gòu)。進(jìn)行鏜缸鑲套，更換磨損、損壞的材料進(jìn)行組裝，同時要檢查燒機油的原因。（按照發(fā)動機維修實習(xí)的工藝進(jìn)行） 55 / 55