我國城市交通問題剖析及解決措施-資料下載頁
2025-03-25 02:15本頁面
【正文】 的優(yōu)勢贏得了世界的廣泛認同。 第二，發(fā)展城市軌道交通。城市軌道交通是指在軌道上行駛或以導向系統(tǒng)行駛的、服務于城市的交通系統(tǒng)，包括輕型軌道、高架鐵路和地下鐵路等。軌道交通具有其他交通工具無可比擬的優(yōu)點:快捷、準時、安全、舒適、能耗低且污染輕，最大的優(yōu)點是運量大。 深化交通管理體制改革，增強宏觀管理能力20C末，深圳政府制定并成功施行了“ 一城一交 ” 的大交通管理體制，這種模式在整合交通資源、優(yōu)化資源配置、降低行政成本、提高管理效率方面顯示出巨大優(yōu)勢 ,符合其他交通管理先進國家體制改革的趨勢 ,是我國中心城市交通管理體制改革的大方向。應用智能交通技術，提高交通管理水平智能交通系統(tǒng)，是人們將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子控制技術、傳感器技術以及計算機處理技術等有效地綜合運用于整個運輸體系，從而建立起來的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實時、準確、高效的運輸綜合管理系統(tǒng)。過提供交通信息服務，對各類出行和交通提供包括出行時間、出行方式、出行最佳路線等信息服務，引導行人和車輛避開擁擠路線，繞道稀缺路線，把原本無序的出行與交通引導成有序的狀態(tài)，科學合理地使用道路，使出行與交通均勻地散布在道路、交通系統(tǒng)的全部時空資源內(nèi)，充分發(fā)揮其效能。由于智能交通系統(tǒng)規(guī)模龐大，,耗資巨大，僅靠一方的投資根本無法完成。因此，要建立多層次、多渠道的開發(fā)模式和投資方向，廣泛吸收社會資金，實現(xiàn)以政府為主導，以企業(yè)為主體，聯(lián)合科研院所共同研究開發(fā)的管理體制。
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