【正文】 揮其倉儲功能，以便盡快形成物流網(wǎng)絡。（四）配送業(yè)務流程優(yōu)化的對策，加強配送信息化建設 物流配送新技術有條碼技術、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、Bar Code（條碼技術）、射頻技術RF（Radio Frequency）等。而曹寶亞（2008）認為電子商務環(huán)境下的物流配送技術有：交叉配送技術、準時制配送和ABC配送。其次需要建立一套信息管理系統(tǒng)，包括五個子系統(tǒng)：需求管理信息系統(tǒng)，采購管理系統(tǒng)，倉庫管理系統(tǒng)，財務會計系統(tǒng)，配送管理系統(tǒng)等。在物流企業(yè)配送的信息化建設方面，在充分利用計算機網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)管理技術和物流配送新技術的同時，建立和完善物流信息系統(tǒng)。要采用先進的信息系統(tǒng)，提升信息技術管理，做好技術開發(fā)和引進，以及信息系統(tǒng)的建設和維護。通過采用先進的物流信息系統(tǒng)構造一個現(xiàn)代化的管理平臺，改進配送調度、進行動態(tài)庫存管理、實現(xiàn)在線交易處理，真正把物流、資金流、信息流集成到一起。 當前一些大型連鎖零售企業(yè)逐步嘗試將本企業(yè)的物流配送業(yè)務委托給第三方物流，這種發(fā)展趨勢越來越明顯。各種配送模式各有特色，連鎖零售企業(yè)應當根據(jù)連鎖企業(yè)經(jīng)營的不同階段和規(guī)模選擇適當?shù)奈锪髂Ｊ健Ｍㄟ^對五種典型的配送模式的SWOT分析，自營模式和配送中心配送模式適合那些實力比較強、資金比較雄厚的企業(yè)，可以通過發(fā)展自身物流提高企業(yè)的核心競爭力；供應商配送模式主要適用于店鋪規(guī)模大、采購規(guī)模大的大賣場及綜合超市公司，在我國多數(shù)連鎖氽業(yè)采用這種物流模式；第三方物流這種模式要求物流市場比較成熟，且連鎖企、信息化程度較高；共同配送模式可以提高車輛利用率，降低成本、提高服務，比較適合規(guī)模小、資金緊張的中小型連鎖企業(yè)。 ，培養(yǎng)現(xiàn)代物流理念 物流配送中人才的培養(yǎng)是很重要的。發(fā)展物流，要有高度系統(tǒng)化、集約化的管理體制作保證，要擁有系統(tǒng)的現(xiàn)代管理技術、管理手段以及相應的管理機構作支撐。而所有這一切起決定因素的還是人，現(xiàn)存的賴以發(fā)展物流的人員隊伍還遠遠不能適應要求，因此著力培養(yǎng)物流人才更是當務之急。 配送中心建設是十分重要的，通過建立配送中心，連鎖企業(yè)能統(tǒng)一購貨，統(tǒng)一庫存，統(tǒng)一配送，使得商品配送的時間縮短，物流配送中心運作成本下降，與商場前店后庫的分散儲存相比，大大降低庫存，加快商品周轉，提高物流效率，降低費用，提高廠家、批發(fā)商的送貨業(yè)務效率，降低送交貨成本，使企業(yè)在未來更為慘烈的競爭中獲得生存空間和發(fā)展機會。對于配送中心建設具體的步驟，一是按標準化建設配送中心，就是配送中心要逐漸實現(xiàn)裝卸搬運機械化，適當推進配送中心的配車計劃與車輛調度計算機管理軟件的使用，縮短配車計劃編制時間，更合理地安排配送區(qū)域和路線，提高車輛的利用率并減少等候時間。二是科學選擇配送中心地點和規(guī)模，這可以提高配送效率和節(jié)省流通費用，并且影響配送中心的服務水平和服務質量。對零售連鎖企業(yè)而言，需要采用根據(jù)區(qū)域成片開發(fā)的戰(zhàn)略，實施構筑以重點區(qū)域為核心的配送中心，采用扇形輻射面、步步為營、向前推進的配送網(wǎng)絡體系。但是當前我國的物流發(fā)展比較滯后，不能一蹴而就，應該循序漸進。根據(jù)我國的具體情況來看，完全自動化的配送中心在我國不合適，條碼、包裝、員工素質等因素都制約著其正常運行。但是，實現(xiàn)一定程度上的機械化還是必要的，有利于改善工作條件、加快作業(yè)速度，提高勞動生產(chǎn)率、減少貨損貨差。但是物流配送中心的現(xiàn)代化是一個發(fā)展趨勢，這也是國內學者的共識。下面就論述國內一些學者對配送中心的詳細規(guī)劃。（五）各業(yè)務流程銜接的優(yōu)化對策鑒于物流市場競爭日益激烈的局面和我國物流企業(yè)整體素質不高的現(xiàn)狀,提高我國物流企業(yè)的核心競爭能力是基礎。1．基礎性物流設施建設國家應加大對物流基礎設施建設的投資力度,加強物流基礎設施建設,尤其是主通道和主樞紐的建設改造,以提高內陸交通運輸設施的現(xiàn)代化水平。組建運輸集團公司、區(qū)域性倉儲集團公司。在重要港口和城市建立現(xiàn)代化的、大型的、區(qū)域性的綜合物流中心。物流設施的建設是物流企業(yè)合理正常運行的基礎和保證。2．提高物流管理水平物流管理水平的高低直接影響物流企業(yè)的競爭能力,我國物流企業(yè)應主動吸收國際先進物流企業(yè)的管理經(jīng)驗,改進傳統(tǒng)的物流管理方式,建立完善的現(xiàn)代物流管理體系,并不斷探索適合我國國情、適合我國物流業(yè)整體環(huán)境的物流管理模式,進而提升我國物流企業(yè)的核心競爭力。3．不斷創(chuàng)新物流服務現(xiàn)代物流業(yè)的核心是提供高品質的物流服務。隨著社會對物流服務的要求越來越高,物流企業(yè)應該積極主動提高物流服務水平和服務質量。并從滿足客戶的不同需求入手,不斷拓展物流服務的層次和水平,以服務為己任,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新服務理念,通過提供高品質的、合理的、準確的、及時的物流服務來贏得物流市場。結束語完成情況：本文是在劉晗兵老師大力支持和精心指導下完成的。陳老師以其高度的敬業(yè)精神、嚴謹求實的治學態(tài)度、孜孜以求、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風和創(chuàng)新大膽的進取精神對我產(chǎn)生重要影響，也是我以后工作和學習的榜樣，她不拘一格的思路和循循善誘的教導和給予我無盡的啟迪。感謝老師從最初的定題，到資料收集，到寫作、修改，到論文定稿，她給了我無私的幫助和耐心指導。同時，也要感謝所以任課老師和所有同學在這兩年多來給自己的指導和幫助，是他們教會了我對專業(yè)知識的認知，也教會了我如何做人。正是由于他們，我才能在各個方面取得顯著的進步，在此向他們表示衷心的感謝， 并祝所有的老師桃李滿天下，培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才！獲得收獲：畢業(yè)論文完成是再一次系統(tǒng)學習的過程，畢業(yè)論文的完成，同時也意味著新的學習生活的的開始。不過在這次論文中我學到了課外知識的重要性，也學到了吃苦耐勞的精神。在此懇請閱讀此篇論文的老師、同學，多予指正，不勝感激！文獻[1].2014年第12期[2] 2015年2月1日[3] 、[4] 郭云，2015年2月15日［5］［J］.物流技術(第26卷),2007,(08)[6]吳會杰,、原因及對策分析——以發(fā)達國家倉儲行業(yè)發(fā)展為例.對外經(jīng)貿實務,2011,(8):8184.[7][J].中國市場,2007,(49).[8]、問題及發(fā)展趨勢[J].中國流通經(jīng)濟,2010,03.[9][J].甘肅科技,2012,28(4).[10]鄭克磊,鄭克俊,2009,32(2):1214.[11]《2011年中國倉儲業(yè)發(fā)展綜合報告》全國倉儲協(xié)會[12]朱紅.倉儲業(yè)技能型人才緊缺問題初探[J].中國儲運,2005,01.15