【導(dǎo)讀】入世后,中國汽車行業(yè)面臨的沖擊對長安銷售系。國家產(chǎn)業(yè)政策變化對于營銷系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。國外合作方福特公司對長安營銷系統(tǒng)的期望。新的國內(nèi)低成本競爭者迅速進入微車行業(yè)對長安。價格大戰(zhàn)要求營銷系統(tǒng)更加貼近市場,貼近消費者,加快市場反。根據(jù)市場所能接受的價格倒退整車綜合成本,是長安取得未來競。在微車行業(yè)以價格大戰(zhàn)為主,產(chǎn)品同質(zhì)化程度日益提高的背景下,站在整個長安集團公司的角度,銷售公司和其他部門的接口如何確保公司總體運。物流/資金流如何作到全過程監(jiān)控?應(yīng)收帳款多,賬齡長,金額高,如何減少?對于“四位一體”示范店應(yīng)如何建立和管理?分公司經(jīng)營績效分析。價格的確定與控制。產(chǎn)品系列/狀態(tài)的選擇。銷售公司總部組織機構(gòu)調(diào)整。分公司管理體系建立。終端銷售價格控制。長安的對手僅止于此?優(yōu)先考慮占據(jù)戰(zhàn)略要塞。盡可能布局在客流量、車。區(qū)域內(nèi)用戶至經(jīng)銷商。以地級市為單位劃分。地區(qū)分銷中心24家。網(wǎng)點建設(shè)獲利最低銷售量(和最大銷