奧迪q7發(fā)動機系統(tǒng)培訓(xùn)-資料下載頁
2025-03-22 00:51本頁面
【正文】 機控制單元為流量控制閥提供電流。銜鐵被磁場吸引，泵內(nèi)的油壓使低壓閥回至其閥座。如果泵內(nèi)壓力超過軌道壓力，則回油閥打開，燃料被送至油軌。 發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng) —— 燃油噴射器 高壓噴射閥由日立公司制造。其任務(wù)是及時將所需的燃油直接噴入燃燒室。發(fā)動機控制單元施加大約66V電壓來驅(qū)動噴油閥。燃油量取決于打開時間和燃油壓力。燃燒室由 Teflon密封圈密封。在解體后必須更換 奧迪 Q7排氣裝置 各氣缸都有自己的排氣管路，在氣缸蓋上采用無空隙法蘭連接排氣彎管。 前尾氣催化凈化器是陶瓷設(shè)計，與氧傳感器連接。在尾氣催化凈化器前的氧傳感器為寬帶探測器，在尾氣催化凈化器后有一個間歇傳感器。安裝在車下底層附近的主尾氣催化凈化器同樣為陶瓷構(gòu)造。 各氣缸床的排氣管都匯集到一個前消聲器上。前消聲器是一種吸音式消聲器，消聲器中的串音功能能夠提高發(fā)動機的功率和扭矩。 前消聲器與后消聲器之間的連接各自通過分開的管道。 二次空氣噴射系統(tǒng) 原理 —— 由于在冷起動和預(yù)熱階段混合氣較濃，廢氣中的未燃燒碳?xì)浠衔锉壤^高。 通過噴入二次空氣，在彎管和前管內(nèi)發(fā)生再氧化。由此產(chǎn)生的熱量可使尾氣催化凈化器在發(fā)動機啟動大約 30 秒后進(jìn)入運行準(zhǔn)備狀態(tài)。 二次空氣組合閥的功能和密封性檢查 把一根合適的輔助軟管（如 箭頭 所示）連接到二次空氣組合閥上。 兩種狀態(tài) —— 輕微用力，結(jié)果 ——密封，不允許泄露； 用力，結(jié)果 ——必須打開。 并且兩種狀態(tài)必須能夠明顯區(qū)分。 奧迪 Q7發(fā)動機管理系統(tǒng) —— (BOSCH MED ) 奧迪 Q7BAR發(fā)動機管理系統(tǒng)概述 新款 V8 FSI 發(fā)動機使用兩種型號為Bosch MED 的發(fā)動機控制系統(tǒng)。 在 Q7 發(fā)動機上采用了一個發(fā)動機控制單元。 在 RS4 發(fā)動機上則是兩個發(fā)動機控制單元。 RS4的兩個控制單元有主 —— 從之分 。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器 G28 在 Q7 型發(fā)動機上使用的是感應(yīng)式傳感器，在帶主控－副控結(jié)構(gòu)的 RS4 發(fā)動機上使用的則是霍爾傳感器。 節(jié)氣門控制單元 在 Q7 上使用的 Bosch 節(jié)氣門控制單元直徑為 82 mm，是本類產(chǎn)品中最大的型號。 由于在 RS4 上的進(jìn)氣通道直徑達(dá) 90 mm，所以在這里決定采用 Pierburg 系統(tǒng)。兩種系統(tǒng)的工作原理相同。 Q7 VS RS4 區(qū)別對比 FSI發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng) —— 維修指導(dǎo) 維修指導(dǎo) ——關(guān)于高壓燃油系統(tǒng) 噴射裝置由一個高壓部件（最大約 120 bar）和一個低壓部件（約 6 bar）組成。 維修指導(dǎo) ——關(guān)于高壓燃油系統(tǒng)卸壓 打開高壓部件前，例如為了拆卸高壓燃油泵、燃油分配器、噴油閥、空氣控制進(jìn)氣管風(fēng)門馬達(dá)、位于噴射裝置高壓區(qū)內(nèi)的任何一個其它部件或者一個燃油管路，必須按規(guī)定使高壓區(qū)內(nèi)的燃油壓力降低到剩余壓力（約 8 bar）。 操作步驟 —— 連接診斷設(shè)備，選擇發(fā)動機 01——選擇數(shù)據(jù)流功能 ——選擇通道 140——確認(rèn)。 【 注意 】 進(jìn)行此項操作必須啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)。否則無效。 FSI發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng) —— 維修指導(dǎo) 維修指導(dǎo) ——關(guān)于高壓燃油系統(tǒng)卸壓 FSI發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng) —— 維修指導(dǎo) 拔下燃油計量閥 2 N402，如 箭頭 所示的電氣插頭連接。 分離高壓泵上的燃油計量閥 N290，如 箭頭 所示的電氣插頭連接。 直至系統(tǒng)壓力降低到 6bar。 FSI發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng) —— 維修指導(dǎo) 維修指導(dǎo) ——高壓燃油系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)壓力 10 分鐘后必須還存在至少 bar 殘壓，否則檢查供油系統(tǒng)。 維修指導(dǎo) ——更換油門位置傳感器的操作 更換油門踏板位置傳感器或發(fā)動機控制單元后需要學(xué)習(xí)強制降檔功能。 操作步驟 —— 連接診斷設(shè)備，選擇發(fā)動機 01——選擇基本設(shè)定 ——通道 63，在顯示操縱強制降檔之后，全力踩下油門踏板超過強制降檔點，并踩住不放。 診斷設(shè)備提示信息如下 —— 維修指導(dǎo) ——正時記號
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