【導(dǎo)讀】和技術(shù)性,又具有很大的復(fù)雜性和盈利性。因此,如何較為全面深入地進(jìn)行合同。與索賠管理的理論和應(yīng)用研究就顯得尤為重要。在工程建設(shè)的各個階段,都有可能發(fā)生索賠,但在施工階段索賠發(fā)生較多。種缺陷,給合同履行帶來不確定性風(fēng)險,導(dǎo)致索賠事件難以避免。索賠的性質(zhì)屬于經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償行為,而不是懲罰。但有些人或部門對索賠概念認(rèn)。認(rèn)為發(fā)生索賠,就必受法律的懲罰,負(fù)刑事責(zé)任,從而采取些違。這個要求意味著承包企業(yè)在索賠事件之日起28天以內(nèi)必須向甲方。提出索賠要求,否則,超出這個時限,則喪失一次索賠機(jī)會。索賠是合同法賦予正確履行合同免受意外損失的權(quán)利。索賠是當(dāng)事人保護(hù)自??偝邪贤?、分包合同、合伙合同、勞務(wù)合同及其他合同索賠等。單元項(xiàng)索賠;總索賠等。答復(fù),或要求施工單位進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)。向,在索賠事件終了28天內(nèi),向工程師送交索賠的有關(guān)資料和最終索賠報(bào)告。收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索賠結(jié)束日。進(jìn)行施工時應(yīng)進(jìn)行機(jī)械停滯費(fèi)用索賠。