【導讀】新建鐵路某客運專線。路基沉降觀測元件埋設(shè)及。變形觀測實施方案。某某客專二作業(yè)隊。、各種類型監(jiān)測剖面元件布置示意圖及主要元件數(shù)量........10. （一）、工程概況。某某客專二作業(yè)隊施工起止里程為:DK143+～DK151+,全段沉降觀測埋設(shè)斷面共計144個斷面。測類型包括：A1、C1、D、E1、E2、F1、F2、G、H、J十種類型。體里程及類型見下表。

　　

【正文】 礎(chǔ)沉降的觀測精度為 +1mm，讀數(shù)取 至 . 觀測頻次 墩臺觀測頻次（詳見下表） 0 觀測階段 觀測頻次 備注 觀測期限 觀測周期 墩臺基礎(chǔ)施工完成 / / 設(shè)置觀測點 墩臺混凝土施工 全程 荷載變化前后各一次或 1次 /周 承臺回填時，測點移至墩身或墩頂 預制 梁橋 架梁前 全程 1 次 /周 預制梁架設(shè) 全程 前后各一次 附屬設(shè)施施工 全程 荷載變化前后各一次或 1次 /周 橋位 施工 橋梁 制梁前 全程 1 次 /周 上部結(jié)構(gòu)施工中 全程 荷載變化前后各一次或 1次 /周 第 19 頁 共 23 頁 附屬設(shè)施施工 全程 前后各 一次 架橋機（運梁車）通過 全程 前后各一次 至少進行兩次通過前后的觀測 橋梁主體工程完工 ~無碴軌道鋪設(shè)前 ≥ 6 個月 1 次 /周 巖石地基的橋梁，一般不宜少于 2 個月 無碴軌道鋪設(shè)期間 全程 1 次 /天 無碴軌道鋪設(shè)完成 24 個月 03 個月 1 次 /天 工后沉降長期觀測 412 個月 1 次 /3 個月 132 個月 1 次 /6 個月 涵洞觀測頻次（詳見下表） 觀測階段 觀測頻次 備注 觀測期限 觀測周期 涵洞基礎(chǔ)施工完成 / / 設(shè)置觀測點 涵洞主體施工完成 全程 荷載變化前后或 1 次 /周 觀測點移至邊墻兩側(cè) 洞頂填土施工 全程 荷載變化前后或 1 次 /周 架橋機（運梁車）通過 全程 前后 至少進行 2次通過前后的觀測 涵洞完工 ~無碴軌道鋪設(shè) ≥ 6 個月 1 次 /周 巖石地基的涵洞，一般不少于 2個月 無碴軌道鋪設(shè)期間 全程 1 次 /天 無碴軌道鋪設(shè)完成后 24個月 03 個月 1 次 /月 工后沉降長期觀測 412 個月 1 次 /3 個月 1324 個月 1 次 /6 個月 過渡段沉降觀測 過渡段沉降觀測應以路基面沉降和不均勻沉降觀測為主，沉降觀測期與路基 相同，不少于 6 個月。 第 20 頁 共 23 頁 分別在路橋、路涵、路隧過渡段的結(jié)構(gòu)物起點、距結(jié)構(gòu)物起點 5～ 10m 處、 15～ 25m 處、 50m 處各設(shè)一個觀測斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基面觀測斷面，每個觀測斷面設(shè) 3 個觀測樁。 沉降觀測水準的測量精度不低于 1mm，讀數(shù)取位至 。 沉降觀測的頻次不低于 路基沉降觀測頻次的 規(guī)定。當環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時應及時觀測。 沉降變形測量 一般要求 沉降變形觀測根據(jù)《客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》、《客運專線無碴軌道鐵 路工程測量暫行規(guī)定》的要求，沉降變形觀測網(wǎng)按 二 等變形測量等級技術(shù)要求建立，沉降變形觀測點的水準測量采用二等變形觀測測量技術(shù)要求。 觀測精度不低于 +1mm,讀數(shù)精度 。 建立沉降變形觀測網(wǎng)，布設(shè)水準基點和工作基點。高程采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測。全線二等水準測量貫通后，將沉降變形觀測網(wǎng)與二等水準點聯(lián)測，統(tǒng)一規(guī)劃為二等水準基點上。 所使用的儀器和設(shè)備應進行定期檢查并作出詳細記錄；每次測量采用同一儀器，固定觀測人員，采用相同的觀測路線和觀測方法，在基本相同的環(huán)境 和觀測條件下工作。 各種原始測量記錄應真實、可靠，并有可追溯性；計算成果和圖表清晰、簽署齊全，并妥善保存。 第 21 頁 共 23 頁 參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗。 沉降觀測人員配置 序號 姓名 性別 文化程度 職稱 職責 備注 1 男 大本 助工 副總工 2 男 大本 助工 技術(shù) 3 男 大本 助工 技術(shù) 4 男 大本 助工 技術(shù) 5 男 大本 見習 技術(shù) 6 男 大本 見習 技術(shù) 7 男 大本 見習 技術(shù) 8 男 大本 見習 技術(shù) 觀測水準基點、工作基點的布設(shè) 觀測水準基點的布設(shè) 我隊管段范圍內(nèi)的水準基點采用設(shè)計院提供的 《精密控制測量成果報告》里的 9 個Ⅱ等水準點 工作基點的布設(shè) 為滿足沉降變形觀測精度要求，按照兩水準基點之間沿線路方向按間距不大于 200m、距路基中心距離小于 100m 布設(shè)工作基點。工作基點采用設(shè)計院提供的Ⅱ等網(wǎng)及在其基礎(chǔ)上加密的水準點 （由 某 集團有限公司 某 鐵路客運專線工程項目經(jīng)理部提供的《精密工程控制測量成果書》）。 第 22 頁 共 23 頁 觀測網(wǎng)中，對工作基點定期與水準基點進行校核。當對沉降 觀測成果發(fā)生懷疑時，隨時進行復測校核。 水準測量的技術(shù)要求 水準儀的精度要求 選擇滿足二等水準測量精度要求，我作業(yè)隊結(jié)合實際，選擇 DNA03 水準儀，配套銦鋼尺等。 水準測量主要技術(shù)指標 等級 水準儀的型號 視線長度 視線高度（下線讀數(shù)） 前后視距差 m 前后視距累計差 m 基、鋪面讀數(shù)較差（ mm） 基、鋪高差較差（ mm） 往返較差、符合允許閉合差（ mm） 二 DNA03 ≤ 50 ≥ ≤ 1 ≤ 3 ≤ ≤ 177。 1 n 或177。4 n 測量觀測資料整理及提交資料 一般要求 觀測資料應齊全、詳細、規(guī)范符合設(shè)計及細則要求。 記錄應認真，字跡清晰，整潔，格式統(tǒng)一。記錄不得轉(zhuǎn)抄或涂改，如記錄觀測數(shù)據(jù)有誤，應在觀測記錄時將錯誤劃去，在其上方寫上準確的數(shù)據(jù)，資料應有專人保管，不得遺失。 人工測試數(shù)據(jù)，必須在觀測當天及時輸入計算機，核對無誤后在計算機內(nèi)備份；自動采集測試數(shù)據(jù)應及時在計算機內(nèi)備份。沉降觀測資料及時輸入沉降觀測管理信息系統(tǒng)，以保證各 相關(guān)單位在 第 23 頁 共 23 頁 觀測過程中時時監(jiān)控。觀測中有沉降異常情況應及時通知有關(guān)各方及時處理。 按照提交資料要求及時整理、匯總、分析，按有關(guān)規(guī)定整編成冊。 資料整理 各種測量資料按照《 某 客專工程 [2020]91 號》文件中規(guī)定的表格執(zhí)行。 提交資料 在路基面觀測第三個月末、六個月末及無碴軌道鋪設(shè)前以書面和電子文件將每個斷面（點）的路基面、地基面沉降觀測資料、沉降觀測結(jié)果分析報送評估單位。 在路基填筑過程中，對路基地基變形觀測，每 7 天就將觀測以數(shù)據(jù)庫電子文件形式及時報給分析 評估單位；路基填筑完畢，路基面觀測樁開始監(jiān)測后則每半個月將觀測以數(shù)據(jù)庫電子文件形式及時報給分析評估單位，以便進行工程中的沉降發(fā)展情況分析，并提出建議。 其它未盡事宜請參考《 某 鐵路客運專線沉降變形觀測系統(tǒng)實施細則》中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。