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正文內(nèi)容

鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形實施方案-資料下載頁

2025-05-14 18:37本頁面
  

【正文】 天,路堤中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天時,應(yīng)及時通知項目部,并要求停止填筑施工,待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土,必要時采用卸載措施。.資料整理要求⑴ 應(yīng)采用統(tǒng)一的路基沉降觀測記錄表格,做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理,觀測資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范,符合設(shè)計要求。所有測試數(shù)據(jù)必須真實準(zhǔn)確,不得造假;記錄必須清晰,不得涂改;測試、記錄人員必須簽名。⑵ 所測數(shù)據(jù)必須當(dāng)天及時按照沉降評估單位規(guī)定的格式輸入電腦,并進(jìn)行計算、分析、整理,核對無誤后在計算機(jī)內(nèi)保存并備份。⑶ 按照提交資料要求及時對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、匯總,及時繪制路基面、填料及路基各項觀測的荷載時間沉降過程曲線。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊;以書面及Excel電子表格兩種形式同時報送有關(guān)單位進(jìn)行沉降分析、評估。⑷ 觀測數(shù)據(jù)要進(jìn)行抽檢,并由監(jiān)理單位對觀測資料進(jìn)行確認(rèn)。第六章橋涵工程沉降變形測量、沉降觀測目的與內(nèi)容.測量目的⑴ 通過各施工階段對墩臺沉降觀測和梁體徐變觀測,驗證和校核設(shè)計理論、設(shè)計計算方法,并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測總沉降和工后沉降量,進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無砟或有砟軌道要求。⑵ 根據(jù)沉降資料分析,對沉降量可能超標(biāo)的墩臺或徐變量與設(shè)計值相差較大的梁體研究對策,提出改進(jìn)措施,以保證橋梁工程的安全;同時積累實體橋梁工程的沉降觀測資料,為完善樁基礎(chǔ)沉降分析方法作技術(shù)儲備。.沉降觀測內(nèi)容⑴ 梁部變形觀測(預(yù)應(yīng)力混凝土梁體徐變觀測);⑵ 橋梁墩臺沉降觀測;⑶ 涵洞、框構(gòu)及旅客地道沉降觀測。、沉降觀測點設(shè)置為了滿足橋涵工程沉降變形觀測的需要,需要在梁部、橋墩及承臺上設(shè)置觀測標(biāo)。簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標(biāo)6個;連續(xù)梁的一聯(lián)根據(jù)聯(lián)長的大小設(shè)置18~28個觀測標(biāo);特殊結(jié)構(gòu)橋梁根據(jù)施工圖紙規(guī)定設(shè)置觀測標(biāo);承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo),當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后,承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。橋涵工程沉降觀測標(biāo)的具體埋設(shè)位置按設(shè)計圖紙執(zhí)行。.梁部觀測標(biāo)設(shè)置⑴ 對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,每30孔選擇1孔設(shè)置觀測標(biāo),其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測標(biāo)。移動模架施工的梁,對前6孔進(jìn)行重點觀測,以驗證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。每孔梁設(shè)置觀測標(biāo)6個,分別設(shè)置在支點、跨中;連續(xù)梁上的觀測標(biāo),根據(jù)不同跨度,三孔一聯(lián)設(shè)置18~28個觀測標(biāo),四孔一聯(lián)設(shè)置32個觀測標(biāo),分別在支點、跨中及1/4跨中附近設(shè)置。⑵ 特殊結(jié)構(gòu)橋梁根據(jù)施工圖紙規(guī)定設(shè)置觀測標(biāo)。.墩臺觀測標(biāo)設(shè)置⑴ 每個橋墩均設(shè)置承臺觀測標(biāo)、墩身觀測標(biāo)。① 承臺觀測標(biāo)分為觀測標(biāo)觀測標(biāo)2。承臺標(biāo)1設(shè)置于底層承臺左側(cè)小里程角上,觀測標(biāo)2設(shè)置于底層承臺右側(cè)大里程角上。② 每個橋墩均需要埋設(shè)兩個觀測標(biāo),位于墩身左、右兩側(cè)。;當(dāng)墩身較矮立尺困難時,橋墩觀測標(biāo)可設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上埋設(shè)。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護(hù)的原則,確定相應(yīng)的位置。橋墩沉降觀測標(biāo)的具體設(shè)置位置見圖51。⑵ 每個橋臺均設(shè)置沉降觀測標(biāo)。觀測標(biāo)原則上設(shè)置在臺頂(臺帽及背墻頂),數(shù)量不少于4個,分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)(橫橋向)。.涵洞觀測標(biāo)設(shè)置每座涵洞均要進(jìn)行沉降觀測,觀測標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上,在涵洞進(jìn)出口及涵洞中心分別設(shè)置,每座涵洞測點數(shù)量為6個。 圖51 橋墩沉降觀測標(biāo)埋設(shè)布置圖、觀測標(biāo)構(gòu)造與埋設(shè).承臺及梁體觀測標(biāo)橋墩承臺及梁體沉降變形觀測標(biāo)采用φ20mm的不銹鋼棒,頂部磨圓處理,頂面刻劃十字線。,頂面須高出結(jié)構(gòu)物表面3~5mm。如圖52所示。圖52 橋墩承臺與梁體沉降觀測標(biāo)埋設(shè)圖.墩身沉降觀測標(biāo)橋墩墩身沉降觀測標(biāo)采用φ14mm不銹鋼螺栓,按照設(shè)計圖紙加工、裝配、埋設(shè)。如圖53所示。圖53 橋墩墩身沉降觀測標(biāo)埋設(shè)圖、沉降觀測技術(shù)要求.觀測方法⑴ 梁部水準(zhǔn)測量應(yīng)形成閉合水準(zhǔn)路線,如圖54所示。對于梁體的變形觀測,每孔梁支點之間的梁體變形應(yīng)以兩支點的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測計算。由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響,該基準(zhǔn)線的位置會發(fā)生變化,梁體觀測點至該基準(zhǔn)線的垂直距離利用幾何方法計算取得,垂直距離差值就是梁體變形量。圖54 橋梁梁部徐變觀測水準(zhǔn)路線示意圖⑵ 橋涵工程下部結(jié)構(gòu)的沉降變形觀測采用水準(zhǔn)測量方法,按照固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行,觀測路線必須形成附合或閉合路線,使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進(jìn)行觀測。橋梁墩臺沉降觀測水準(zhǔn)路線如圖55所示。圖55 橋梁墩臺沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖.測量精度橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測精度為177。1mm。觀測按國家二等水準(zhǔn)測量要求執(zhí)行。.觀測頻次⑴ 梁體徐變觀測自梁體預(yù)應(yīng)力張拉開始至無砟或有砟軌道鋪設(shè)前,應(yīng)系統(tǒng)觀測梁體的豎向變形。預(yù)應(yīng)力張拉前為變形起始點,變形觀測的階段及頻次應(yīng)滿足表51要求。表51 梁體徐變觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期預(yù)應(yīng)力終張拉期間全程張拉前、后各1次測試梁體彈性變形橋梁附屬設(shè)施安裝全程安裝前、后各1次測試梁體彈性變形預(yù)應(yīng)力張拉完成~無砟或有砟軌道鋪設(shè)前≥3個月張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后1~3月,1次/周無砟或有砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無砟或有砟軌道鋪設(shè)完成后0~3個月1次/月殘余徐變變形(長期觀測)4~24個月1次/3個月注:梁體徐變觀測時,應(yīng)同時記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。⑵ 墩臺沉降觀測每個橋梁墩臺應(yīng)在承臺施工完成后進(jìn)行沉降首次觀測,以后根據(jù)表52中要求的時間間隔進(jìn)行觀測。表52同樣也適用于有砟軌道橋梁。⑶ 涵洞沉降觀測涵洞施工完成后,應(yīng)系統(tǒng)觀測涵洞的沉降。各階段觀測頻次要滿足下表53要求。表53同樣也適用于有砟軌道涵洞。涵洞頂填土沉降觀測應(yīng)與路基沉降觀測同步進(jìn)行。表52 墩臺沉降變形觀測頻次表53 涵洞沉降變形觀測頻次觀測階段觀測頻次備 注觀測期限觀測周期涵洞基礎(chǔ)施工完成——涵洞主體施工期間全程荷載變化前后或1次/周設(shè)置測點進(jìn)行零周期觀測及以后的測量洞頂填土施工全程荷載變化前后或1次/周架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過全程前2次通過前后各1次,其后1次/天,連續(xù)2次,其后1次/3天,連續(xù)3次,以后1次/周至少進(jìn)行2次通過前后的觀測涵洞完工~無砟軌道輔設(shè)前≥6個月1次/周巖石地基的涵洞,一般不宜少于2個月軌道輔設(shè)期間全程1次/天軌道輔設(shè)完成后0~3個月1次/月工后沉降長期觀測4~12個月1次/3個月13~24個月1次/6個月注:涵洞沉降觀測時,應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。.沉降觀測要求⑴ 橋涵主體工程完工后,沉降觀測期一般不應(yīng)少于6個月;巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁,沉降觀測期應(yīng)不少于2個月。觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時,應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。⑵ 沉降觀測標(biāo)的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的,施工單位的橋涵施工要與觀測標(biāo)的埋設(shè)搞好協(xié)調(diào),做到互不干擾、影響。觀測標(biāo)的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響橋涵質(zhì)量。⑶ 要求結(jié)合施工過程,詳細(xì)記錄各個施工節(jié)點前后的觀測數(shù)據(jù),如架梁時間、軌道板底座施工、鋪板時間、軌道板精調(diào)時間以及鋪軌時間。⑷ 觀測過程中發(fā)現(xiàn)異常必須及時查明原因,盡快妥善處理。⑸ 觀測期內(nèi),基礎(chǔ)沉降實測值超過設(shè)計值20%及以上時,應(yīng)會同建設(shè)、勘察設(shè)計等單位查明原因,必要時進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查,并根據(jù)實測結(jié)果調(diào)整計算參數(shù),對設(shè)計預(yù)測沉降進(jìn)行修正或采取沉降控制措施。
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