【正文】 槽寬度20～30cm，開槽深度至地基加固墊層頂面，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。涵洞頂部剖面管，在涵，原則同基底剖面管埋設(shè)方法。沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后， C20素混凝土保護墩。并于一側(cè)管口處設(shè)置 監(jiān)測樁，監(jiān)測樁采用C20 素混凝土灌注， ，并在樁頂預(yù) 埋半圓形不銹鋼耐磨測頭，監(jiān)測樁用鋼筋混凝土保護盒保護。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)36 / 90日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。采用橫剖儀和水準儀進行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后用橫剖儀測量各測點。 測量一點，車站內(nèi)測點間距可為。圖 路基剖面沉降管埋設(shè)布置圖 單點沉降 計：是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器，由電測位移傳感器、測桿、 錨頭、 錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑 Ф108 或 Ф127，鉆孔垂直，孔深應(yīng)達到硬質(zhì)穩(wěn)定層（最好為基巖），并與沉降儀總長一致?？卓趹?yīng)平整密實。安裝前先在孔底灌漿，以便固定底端錨板，安裝時錨桿朝下，法蘭沉降板朝上，注意要用拉繩保護以防止元件自行掉落，采用合適方法將底端錨板壓至設(shè)計深度。每個測試斷面埋設(shè)完成后，位移計引出導(dǎo)線用鋼絲波紋管進行保護，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測箱內(nèi)。一般埋設(shè)完成后 3～5 天待縮孔完成后測試零點。觀測路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基底面，表面應(yīng)平整密實；觀測路基本體變形按設(shè)計斷面圖埋設(shè)。 位移邊樁：采用 C15 鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用 15cm15cm 正方形，長度不小于 。并在樁頂預(yù)埋 Φ20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線。埋置要求：，樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。埋置方法：采用洛陽鏟打入設(shè)計深度，將預(yù)制邊樁放入孔內(nèi)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定，位移 觀測樁一般在路基填筑前埋設(shè)。完成埋 設(shè)后采用全站儀測量邊樁高程及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。37 / 90圖 位移觀測樁設(shè)置圖 觀測技術(shù)要求 路堤地段從路基填土開始進行沉降觀測；路塹地段從級配碎石頂面施工完成開始觀測。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于 6 個月的觀測期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。 沉降 觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的，施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進行，不能影響路基填筑質(zhì)量；路基施工不能影響到觀測設(shè)備。 觀測方法橫剖面沉降觀測方法采用橫剖儀和水準儀進行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準儀按二等水準精度測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測量各測點。沉降板觀測方法采用水準測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測沉降板測桿頂面測點高程。沉降板觀測時應(yīng)在測桿頭上套一個專用的測量帽。測量帽下部以剛好套入測桿為宜，測量帽上部以中心為一半球型的測點。在沉降板測桿接高時應(yīng)同時測量接高前后的測桿高程。路肩沉降觀測樁觀測方法采用水準測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面38 / 90測點高程。定點式剖面沉降測試壓力計直接采用便攜式工程測試儀讀取數(shù)據(jù)。 路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/ 天時， 應(yīng)及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。 觀測精度要求：路基沉降觀測水準測量的精度為177。，讀數(shù)取位；剖面沉降觀測 的精度應(yīng)不低于8mm/30m；橫剖面沉降測試儀最 。位移觀測的測距誤差177。3mm；方向觀測水平角誤差為177?！?。 觀測頻次要求：。表 路基沉降觀測頻次表觀 測 階 段 觀 測 頻 次一般 1 次／天每天填筑量超過 3 層 1 次／3 層沉降量突變 2～3 次／天填筑或堆載預(yù)壓期間兩次填筑間隔時間較長或堆載預(yù)壓期間 1 次／3 天第 1~3 個月 1 次/周第 4~6 個月 1 次/2 周堆載預(yù)壓或路基施工完畢6 個月以后 1 次／月支撐層鋪設(shè)前后 各 1 次道床板鋪設(shè)前后 各 1 次無砟軌道鋪設(shè)期間軌道鋪設(shè)前后 各 1 次第 1 個月 1 次／2 周第 2～3 個月 1 次／月無砟軌道鋪設(shè)后3 個月以后 1 次／3 月注：架橋機（運梁車）通過時觀測 要求：運梁車通過前后各 觀測 1 次；以后每 1 次/3 天，連續(xù) 3 次；以后 1 次/1 周，連續(xù) 3 次；以后 1 次/2 周。堆 載預(yù)壓開始時及卸載時均為每 1 次/3 天，接連觀測三次后按正常觀測頻次進行觀測。實際工作進行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于 4mm 時應(yīng)加密 觀測頻次；當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。 資料整理要求應(yīng)采用統(tǒng)一的路基沉降監(jiān)測記錄表格，做好監(jiān)測數(shù)據(jù)的記錄與整理。監(jiān)測資料應(yīng)齊全、詳細、規(guī)范，符合 設(shè)計要求。所有測試數(shù)據(jù)必須真實準確，39 / 90不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名。所測數(shù)據(jù)必須當天及時輸入電腦，分析，整理，核對無誤后在計算機內(nèi)保存。按照提交資料要求及時對測試數(shù)據(jù)進行整理、分析、匯總，及時繪制路基面、填料及路基各項監(jiān)測的荷載時間沉降過程曲線。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊，報 送評估單位進行沉降分析、評估。路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤中心沉降監(jiān)測點的沉降量，當路堤中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天時，應(yīng)及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。40 / 906 橋涵工程沉降變形觀測技術(shù)要求 觀測點的設(shè)置原則 橋梁變形觀測應(yīng)以墩臺基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主，涵洞除應(yīng)進行自身的沉降觀測外，尚應(yīng)進行洞頂填土的沉降觀測。 每個橋墩臺均設(shè)置承臺觀測標、墩身觀測標。墩臺沉降觀測點可在墩頂、墩身或承臺上布置。在地質(zhì)條件較好地段，每個墩臺可設(shè)置一個觀測點；其余地段的墩臺應(yīng)不少于 2 個觀測點，布置于墩臺兩側(cè)。但對于地質(zhì)條件復(fù)雜、變化較大的墩臺，觀測點總數(shù)不應(yīng)少于 4 個。混凝土上設(shè)置的觀測標一般露出混凝土面 2～3mm ，露出最大長度不宜超過 5mm。 承臺觀測標設(shè)置兩個觀測標，觀測標1 設(shè)置于底層承臺左 側(cè)小里程角上，觀測標2設(shè)置于底層承臺右側(cè)大里程角上。承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。 墩身觀測標觀測點數(shù)量每墩不少于 2 處，位于墩身兩側(cè)。墩身觀測標埋設(shè)，當墩全高大于 14m 時（指承臺頂至墩臺墊石頂），需要埋設(shè) 4 個墩身觀測標；當墩全高小于等于 14m 時，埋設(shè) 2 個墩身觀測標。墩身觀測標一般設(shè)置在墩底部高出地面或常水位 左右的位置；當墩身較矮，梁底距離地面凈空較低不便于立尺觀測時，墩身觀測標可設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標位置的頂帽上。橋墩上觀測標的具體設(shè)置位置見圖 。 橋臺觀測標原則上應(yīng)設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數(shù)量不少于 4 處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。橋臺觀測標的具體設(shè)置位置見圖 。 梁體觀測標對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，每 30 孔 選擇 1 孔設(shè)置觀測標，當實測彈性上拱度大于設(shè)計值的梁，前后未觀測的梁應(yīng)補充觀測標，逐孔進行觀測；其余現(xiàn)澆梁（包括支架現(xiàn)澆制梁、移動模架制梁、 節(jié) 段拼裝制梁等）逐孔設(shè)置觀測標，當實測彈性上拱度41 / 90大于設(shè)計值的梁，前后未觀測的梁應(yīng)補充觀測標，逐孔進行觀測。圖 承臺與墩身觀測標設(shè)置 中1中1 中2中4中350中3中3中1 中2中4中 中 中 中 中 中 中 中 中圖 橋臺觀測標埋設(shè)位置示意圖42 / 90圖 梁部測點橫向布置示意圖圖 連續(xù)梁梁部測點縱向布置示意圖觀測點布置簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標 6 個，分別位于兩側(cè)支點及跨中；連續(xù)梁上的觀測標，根據(jù)不同跨度，分別在支點、中跨跨中及邊跨 1/4 跨中附近設(shè)置，3 跨以上連續(xù)梁中跨布置點相同，詳見圖 、圖 。鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測變形，每孔設(shè)置 6 個觀測標，分別在支點及跨中設(shè)置。對大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計單位單獨制定變形觀測方案，施工單位按照設(shè)計方案進行觀測。 涵洞觀測標涵洞變形觀測包括涵洞自身及涵頂填土沉降觀測兩部分組成。每座涵洞均要進行沉降觀測，觀測標原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心分別設(shè)置，每座涵洞測點數(shù)量為 6 個。涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設(shè)置兩個測點，位于帽石兩側(cè)位置。涵 頂填土沉降觀測參照路基地段沉降觀測點布置方式，采用在涵頂線路中心位置埋設(shè)沉降板進行觀測的方式。如圖 所示。 橋梁梁部水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，43 / 90沉降觀測點位布設(shè)及水準路線觀測示意圖如圖 所示。其中： 測點1，2，3，4 構(gòu)成第一個 閉合環(huán)，測點 3，4，5，6 構(gòu)成第二個閉合環(huán)。所有觀測線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上，以保證不會形成相關(guān)閉合環(huán)。 橋梁墩臺水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設(shè)于墩臺兩側(cè)，水準路線觀測示意圖如圖 所示。中中中1中2中 中550中3中2中1中中圖 涵洞觀測標埋設(shè)位置示意圖 中圖 橋梁梁部徐變觀測水準路線示意圖12345644 / 90中圖 橋梁墩臺沉降觀測水準路線示意圖 觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求 承臺觀測標沉降觀測樁：選擇 Φ20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于 ，高出埋設(shè)表面 3mm，表面做好防銹處理。完成埋設(shè)后測量樁頂高程作為初始讀數(shù)。圖 承臺觀測標設(shè)置 墩身觀測標墩身觀測標：采用 φ18mm 不銹鋼加工制作，全長 120mm，標身出漏長度 20～30mm。 見下圖 所示。45 / 9014820356圖 墩身觀測標設(shè)置 橋臺觀測標、涵洞觀測標可參考圖 、圖 設(shè)置。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體觀測標橋面鋪裝完成前可參考圖 、圖 設(shè)置，橋面鋪裝完成后的布置及觀測應(yīng)符合下列要求：橋面鋪裝完成后的梁體徐變觀測點的設(shè)置位置設(shè)計圖紙有明確指定位置的，按設(shè)計圖紙指定位置布設(shè)；設(shè)計圖紙沒有規(guī)定的，梁體徐變觀測點的設(shè)置：橫向在防撞墻內(nèi)側(cè) 10cm 處，縱向仍在梁中及兩端支座處。梁體徐變觀測點的埋設(shè)要求在橋面鋪裝施工時，按《客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估指南》附錄 A 圖 規(guī)定進行埋設(shè)。已完成橋面鋪裝，打入 φ6mm 膨脹螺栓，端頭打磨成圓弧形。為保護防水層卷材的完整，不應(yīng)在預(yù)應(yīng)力梁梁體制作階段預(yù)埋橋面鋪裝完成后的梁體徐變觀測點。 無砟軌道鋪設(shè)時梁體測點的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求待補充規(guī)定詳細要求。 觀測技術(shù)要求 從承臺施工完成后，就要開始進行沉降首次觀測。隨施工的逐步進行依次進行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。 沉降 觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的，施工單位的橋梁施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。46 / 90 觀測精度要求橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為177。1mm，讀數(shù)取位至。 觀測頻次要求墩臺基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)表 中要求的 時間間隔進行。梁體徐變觀測據(jù)表 中要求的時間間 隔進行。涵洞沉降觀測據(jù)下表 中要求的時間間 隔進行，涵洞頂填土沉降的觀測應(yīng)與路基沉降觀測同步進行。表 墩臺基礎(chǔ)沉降觀測頻次表觀測頻次觀測階段觀測期限 觀測周期 備注墩臺基礎(chǔ)施工完成 / / 設(shè)置觀測點，進行 首次觀測墩臺混凝土施工 全程 荷載變化前后各 1 次或 1 次/周 承臺回填時，臨時 觀測點取消架梁前 全程 1 次/周預(yù)制梁架設(shè) 全程 前后各 1 次預(yù)制梁橋附屬設(shè)施施工 全程 荷載變化前后各 1 次或 1 次/周制梁前 全程 1 次/周上部結(jié)構(gòu)施工中 全程荷載變化前后各1 次或 1 次/周橋位施工橋梁附屬設(shè)施施工 全程 荷載變化前后各 1 次或 1 次/周架橋機（運梁車）通過 全程 前后各 1 次橋梁主體工程完工～無砟軌道鋪設(shè)前 ≥6 個月 1 次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于 2 個月無砟軌道鋪設(shè)期間 全程 1 次/天0～ 3 個月 1 次/月4～ 12 個月 1 次/3 個月無砟軌道鋪設(shè)完成后 24個月13～ 24 個月 1 次/6 個月工后沉降長期觀測注：觀測墩臺沉降時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。架橋機（運梁車）通過時觀測 要求：第一次通過和第二次通 過前后均需要觀測，其后每 1 次/1天，連續(xù) 2 次；其后每 1 次/3 天，連續(xù) 3 次，以后 1 次/1 周。47 / 90表 梁體徐變觀測頻次表梁體測量間隔表觀測階段 觀測周期預(yù)應(yīng)力終張拉 張拉前、后各 1