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飽和流率的測(cè)量與分析教學(xué)課件ppt-資料下載頁(yè)

2025-01-21 23:45本頁(yè)面
  

【正文】 開始 計(jì)算 h0。 ( 把頭 4 輛車頭時(shí)距中大于 h0的部分之和計(jì)作為綠燈信號(hào)時(shí)段的啟動(dòng)損失時(shí)間 。 ) 記錄表中連續(xù)車隊(duì)有不同車型時(shí) ,需要進(jìn)行 車型換算 , 見表 341; 根據(jù)第 5輛車車頭到達(dá)停車線的時(shí)刻計(jì)算車隊(duì)的 飽和車頭時(shí)距 , 從而求出飽和流率 S 。 ?Example 以記錄表中第一周期的記錄為例 , 綠燈時(shí)段內(nèi) , 連續(xù)有 13輛車到達(dá)停止線 。 第 11輛車為中型車 , 其它為小型車 。 其中第 5輛車車頭到達(dá)停止線的時(shí)刻為第 , 第 13輛車車頭到達(dá)停止線的時(shí)刻是第 , 則這一車隊(duì)的 飽和車頭時(shí)距 : 03 4 .7 1 4 .3 2 .31 2 5 1 1 .5hs???? ? ?3600 1 5 6 5 / /2 . 3 p c u h la n e?則 車 道 飽 和 流 率 s=車型折算 1. 為什么要測(cè)算 S S的理論分析 S的流程實(shí)例 思考:什么情況無(wú)法測(cè)算 S 查閱:如何進(jìn)行估算 S 實(shí)踐:典型交叉口 S測(cè)算 內(nèi)容小結(jié)
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