【正文】 物流企業(yè)的經(jīng)營狀況看，各有優(yōu)勢，但整體競爭力較弱。以倉儲為主的企業(yè)擁有較大的貨場，但運輸力較差。還有許多企業(yè)運輸網(wǎng)絡很健全，但儲存條件較差。如果兩者聯(lián)手，利用各自優(yōu)勢，則一方面能降低經(jīng)營成本，另一方面能提高雙主的運營效率，實現(xiàn)雙贏，達到優(yōu)勢互補。合理的產(chǎn)業(yè)結構，良好的產(chǎn)業(yè)效率是產(chǎn)業(yè)是否成熟的重要標志。提高信息化水平，實現(xiàn)信息資源共享物流信息化是現(xiàn)代物流的基本特征，也是物流發(fā)展的重要趨勢。一方面，業(yè)務委托方為了提高物流效率，增加物流過程的透明性以**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告31及適應準時物流、系統(tǒng)物流的發(fā)展要求，對物流信息化的依賴日益提高；另一方面，隨著市場競爭的加劇以及物流信息技術的蓬勃發(fā)展，物流企業(yè)和政府把信息化作為優(yōu)化物流資源、改善物流結構、增強物流服務能力和提高競爭力的重要手段。因此，提高信息化水平對園區(qū)的發(fā)展將起來十分重要的推動作用。大膽進行技術創(chuàng)新，帶動園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是集先進的運輸技術、信息技術、倉儲技術、包裝技術等一體的高新技術復合產(chǎn)業(yè)。雖然物流規(guī)模及物流基礎設施總體發(fā)展較好，但物流技術與發(fā)達地區(qū)相比仍處于落后地位，因此，園區(qū)的發(fā)展必須緊緊依靠技術進步，進行技術創(chuàng)新，最大限度地提高物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術含量。更新物流觀念，擴大招商引資，加快物流標準化建設**的物流業(yè)由于本身的性質(zhì)所致，市場意識談薄。應加強對企業(yè)和人員的培訓，盡快更新觀念，改變“沒有風險”的經(jīng)營方式，尤其是改變野蠻裝卸、簡單運輸、粗放管理的落后理念，樹立“以客戶為中心”的理念。現(xiàn)代物流的一個中心原則是“以客戶為中心” ，客戶的需求就是市場。誰能讓客戶節(jié)約成本，提高產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度，提供全程個性化的服務，誰就能夠成為客戶的合作伙伴。分散的多元化物流格局，導致專業(yè)化的流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，經(jīng)營規(guī)模難以實現(xiàn)，設施利用率代，獎金浪費費重。通**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告32過優(yōu)惠政策，一方面吸引外商投資，一方面物流企業(yè)對現(xiàn)有倉庫環(huán)境、運輸工作進行改造，創(chuàng)建良好的現(xiàn)代物流環(huán)境。應該針對目前物流標準化進行中所存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向，依據(jù)國際物流標準化的要求加快園區(qū)的標準化建設和實施。一方面做好標準化的基礎工作，主要包括物流用語、計量標準、技術標準、物流作業(yè)標準、服務標準等；另一方面，加強物流標準化工作的協(xié)調(diào)和組織工作，促進物流標準化的實施。對國家已經(jīng)頒布的各項物流標準，應采取積極措施，貫徹落實、規(guī)范物流的運作。成立區(qū)域物流協(xié)會，促進園區(qū)發(fā)展行業(yè)協(xié)會作為某一行業(yè)的社團組織，對于該行業(yè)的發(fā)展能起到積極的推進作用。園區(qū)要得到有效發(fā)展，利用行業(yè)協(xié)會的作用十分重要。對于園區(qū)來說，可根據(jù)不同區(qū)域范圍的特點進一步成立較小區(qū)域范圍內(nèi)的行業(yè)協(xié)會。如**市物流行業(yè)協(xié)會、**市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)物流行業(yè)協(xié)會等。**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告33第五章 物流園區(qū)信息平臺建設規(guī)劃隨著現(xiàn)代信息技術，如互聯(lián)網(wǎng)、電子數(shù)據(jù)交換技術等向現(xiàn)代物流活動過程各個環(huán)節(jié)的滲透和應用，促進了物流和信息流相互依存、相互推進的發(fā)展局面。網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫及條形碼識別、自動揀選、高貨架庫存、全球定位系統(tǒng)（GPS） 、地理信息系統(tǒng)（GIS） 、等信息技術在物流產(chǎn)業(yè)也得到迅速應用，并成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術基礎。信息平臺不僅是發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的必備條年，也是物流園區(qū)開發(fā)的必要環(huán)境。以信息化帶動物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化正開始引起社會各界的普遍關注，沒有信息網(wǎng)絡技術的應用就談不上現(xiàn)代物流。信息系統(tǒng)是構建現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)，通過信息在物流系統(tǒng)中快速、準確和實時地流動，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢將會從根本上改善物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。信息技術成成為現(xiàn)代物流發(fā)展的基本撐點，物流信息平臺是開展現(xiàn)代物流的基礎。物流信息平臺是通過對公用數(shù)據(jù)的采集，為物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供基礎支撐信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實現(xiàn)；同時，通過共享信息支撐政府部門之間行業(yè)的管理和市場規(guī)范化管理方面的協(xié)同工作。信息平臺可以有效整合物流信息資源和社會資源，提高社會大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)整、調(diào)配社會物流資源，優(yōu)化社會經(jīng)濟的重要作用，不但會產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益，而且會產(chǎn)生良好的社會效益。從**目前不少地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)信息化工程建設嚴重滯后，信息**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告34的定時發(fā)布和交流不夠快捷、及時和全面，全省區(qū)域內(nèi)的市場的大小商品集散地各自為政，致使信息獲得成本過高且不能共享。盡快搭建物流信息平臺，使物流企業(yè)與制造商、供應商、用戶及相關管理部門聯(lián)結起來，實現(xiàn)資源共享、信息共用，并對物流活動各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤，有效控制物流全過程；大力發(fā)展電子商務業(yè)務，利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展肉上批發(fā)、購物、配送市場等。建立物流信息平臺將對榆林現(xiàn)代物流發(fā)展起到巨大的推動動用。**物流信息平臺建設采取政府牽頭，企業(yè)參與的方式，主要解決發(fā)展的基礎條件和標準化、規(guī)范化方面的問題，達到以下幾個方面的目的：，實現(xiàn)資源共享整合信息資源，實現(xiàn)資源共享，發(fā)揮物流行業(yè)系統(tǒng)化優(yōu)勢現(xiàn)代物流是建立在資源整合的基礎上進行物流流程整體優(yōu)化的過程，是運用信息技術實現(xiàn)整合的過程。因此信息的整合是一個至關重要的基礎性工作，是物流規(guī)范化，標準化的基礎。物流信息平臺的一個重要的作用是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，把分散在不同地區(qū)、不同部門、不同環(huán)節(jié)的物流信息整合在一起，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)信息共享。物流信息平臺可以擔負信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個承擔數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進行規(guī)范化處理后加以存儲，根據(jù)需要規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。能夠整合企業(yè)、貨主、公路、鐵路、港口、銀行、海關、工商稅務等多個信息系統(tǒng)，通過物流信息平臺**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告35能實現(xiàn)以上各系統(tǒng)之間的信息交換和信息傳遞，滿足不同客戶的信息需求，提高了物流系統(tǒng)的效率。利用信息平臺可以通過互聯(lián)網(wǎng)將分布在**市內(nèi)或區(qū)域外的若干家企業(yè)連接在一起，使企業(yè)可以遠程進行業(yè)內(nèi)信息發(fā)布和業(yè)務數(shù)據(jù)傳輸。平臺可以將各地用戶的訂單匯總起來，由信息平臺根據(jù)物流資源統(tǒng)一調(diào)控，通過規(guī)模物流，做到以最低的成本為客戶提供最好的服務。平臺還可以為用戶提供全面的物流信息，如政務信息、倉儲信息、貨運信息等，以及個性化的服務。對于不具備開展信息化的中小企業(yè)來說，通過會員注冊就可以加入物流信息平臺，以較低的成本共享物流信息服務。物流信息平臺的另一個重要作用是整合社會物流資源。可以加強物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應鏈。當合作企業(yè)提出物流請求時，物流企業(yè)可通過物流信息平臺迅速建立供應鏈接，提供相關物流服務。這有利于提高社會大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)整，調(diào)配社會物流資源，優(yōu)化社會供應鏈，理順經(jīng)濟鏈的重要作用，不但會產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益，而且會產(chǎn)生很好的社會效益。如物流信息平臺能為車主和貨主提供車貨配載的功能，這樣就有效地利用了空車資源。搭建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐體系，促進第三方物流的發(fā)展**是**的一個中等發(fā)達的地區(qū)，更具有巨大的發(fā)展?jié)摿Φ暮蟀l(fā)優(yōu)勢。承東啟西、聯(lián)結南北的區(qū)位之便，既可以成為生產(chǎn)要素西東**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告36向西轉(zhuǎn)移的首選承接地，又可以成為生產(chǎn)要素向**乃至整個西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的起點。富集的礦產(chǎn)資源與東部經(jīng)濟發(fā)展有較強的互補作用，可以成為全國能源和部分原材料工業(yè)的重要接續(xù)地。建立信息平臺可以實現(xiàn)物流資源與需求的透明化和共享，把過去分散的物流活動變成一種統(tǒng)一的，合程化的活動，這樣就可以根據(jù)整個市場的物流信息來合理安排物流活動，大大降低成本，促使傳統(tǒng)的物流企業(yè)向?qū)I(yè)化、社會化的第三方物流發(fā)展。促進電子政務的開展，提高政府調(diào)控效率和管理水平物流資源的共享使得政府可以直接、全面、及時的了解物流服務市場形勢和發(fā)展趨勢，提高物流產(chǎn)業(yè)決策的及時性、科學性。同時也可以使政府以低成本、高效率、高透明度為物流企業(yè)服務。提高物流服務水平，推動電子政務的發(fā)展物流信息平臺的建設，有利于實現(xiàn)與電子商務對接。電子商務作為一種交易方式，是以物的轉(zhuǎn)移或服務的提供為最終目的的。隨著電子商務交易系統(tǒng)建設的深入，如何為其配置與之相適應的電子化物流系統(tǒng)已是主要問題，而物流信息平臺是解決這一問題的較佳方案，一般的物流信息平臺都提供在線交易功能，這實際上就提供了電子商務的基本功能。通過物流信息平臺的建設，可以為電子商務提供很好的物流服務，從而促進電子商務的發(fā)展。而物流信息平臺也是朝著與電子商務系統(tǒng)高度集成的統(tǒng)一平臺的方向上發(fā)展的。**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告37**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告38第六章 **自然條件及區(qū)位關系 本項目建設地址位于**市利州區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)下西辦事處下西村，以北為鹽業(yè)物流及居民點，以東為煙草物流，以南為快速通道，以西為新華文軒物流。項目選址符合**市城市建設規(guī)劃和物流園區(qū)建設整體布局，功能的設置充分考慮了其特殊性質(zhì)和用途，能達到安全保密、因地制宜、有利方便各物流企業(yè)的管理和經(jīng)濟發(fā)展。**市位于**盆地北部邊緣，嘉陵江上游，川陜甘結合部，北與陜西省漢中市和甘肅省隴南地區(qū)交界，南與南充市為鄰，東與巴中接鑲，西與綿陽毗連，地理坐標東經(jīng) 104176。36′—106176。48′，北緯30176。31′—32176。56′，東西長 ，南北寬 ，幅員總面積 。**市位于**盆地與青藏高原之間的過渡地帶，龍門山與大巴山南麓，為秦巴構造褶皺帶。地勢北高南低，海拔北部最高處為 3837米,逐漸傾斜至南部最低 352米，相對高差 3485米。市域地貌明顯分為北部中山區(qū)、中部河谷平壩區(qū)和南部低山區(qū)三大地貌單元。**市域江河均屬長江水系。嘉陵江、白龍江、東河、清江河等分別從北部、西北部、東北部入境，后匯入嘉陵江至重慶注入長江。**市屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)。南部低山冬冷夏熱，北部中山區(qū)冬寒夏涼秋季降溫迅速。年平均氣溫 ℃，年平均降雨量 1081毫米，日照 ，無霜期 ，四季分明，適宜生物繁**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告39殖生息，但自然災害較嚴重，特別是旱、澇災害頻敏。風向為春夏多東北風，秋冬多西北風。 **市經(jīng)濟社會發(fā)展情況2022年，在市委的堅強領導下，全市緊緊圍繞市五屆人大六次會議審議批準的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，牢牢把握災后重建和擴大內(nèi)需的重大機遇，堅持“科學發(fā)展、科學重建”和“保增長、保民生、保穩(wěn)定”的工作主題，圍繞“兩個加快”的工作大局和“提速加快，又好又快”的工作主基調(diào)，全力推進各項工作。全市呈經(jīng)濟增速加快、結構向好、運行趨優(yōu)、后勁增強，社會事業(yè)加快發(fā)展，民生加速改善，社會和諧穩(wěn)定的良好局面，圓滿完成了年初確定的經(jīng)濟社會發(fā)展各項主要目標任務。（一）經(jīng)濟快速增長。全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 ，增長 %，比計劃高 ，增速創(chuàng)建市以來最高紀錄。（二）產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化。三次產(chǎn)業(yè)結構由 ::整為 ::，工業(yè)增加值首次超過農(nóng)業(yè)，工業(yè)占 GDP比重由 %提高到 %。一產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 ，增長 %，比計劃高 。全年糧食產(chǎn)量 ，同比增長 %，油料產(chǎn)量實現(xiàn) ，同比增長 %，市場糧油供應平衡。全年特色經(jīng)濟作物產(chǎn)量 ，煙葉、茶葉、蔬菜、水果分別同比增長 62%、%、%和 %。生豬出欄 、增長 %，小家禽出欄 2310萬只、增長 %。實施生態(tài)小康新村建設 205個，**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物流信息中心建設項目 可行性研究報告40新啟動建設現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū) 11個，生態(tài)家園富民工程、土地整治工程、沃土工程建設進一步加快。山區(qū)林業(yè)綜合開發(fā)穩(wěn)步推進，林業(yè)特色產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，實現(xiàn)林業(yè)總產(chǎn)值 ，增長 24%，全市森林覆蓋率達 %。轉(zhuǎn)移輸出農(nóng)村勞動力 ，勞務收入達到 。二產(chǎn)業(yè)增勢強勁。二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 ，增長%，比計劃高 。其中，工業(yè)增加值 ，增長 %，比計劃高 ，規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值，同比增長 %，比計劃高 。資源轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略深入推進，完成工業(yè)投資 ，同比增長 %?？锷剿?、海螺水泥、升達林板、領航科技、攀成鋼焦化、塔山灣軍民結合產(chǎn)業(yè)園等一批重點工業(yè)項目建設取得了實質(zhì)性進展。三產(chǎn)業(yè)快速增長。三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 ，增長%，比計劃高 。社會消費品零售總額實現(xiàn) 億元，增長 %，比計劃高 。消費品零售市場持續(xù)趨旺，在國家一系列擴大內(nèi)需政策支撐下，汽車、商品房、通信、健身等消費熱點呈高速增長態(tài)勢。旅游服務業(yè)成為亮點，全市共接待游客達 ，同比增長 %，實現(xiàn)旅游總收入 億元，同比增長 %?，F(xiàn)代物流、金融、信息、中介和商貿(mào)等生產(chǎn)性服務業(yè)持續(xù)較快發(fā)展。商品房施工面積達到 212萬平方米，增長 %，銷售面積 84萬平方米，增長 %。**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物