通用飛機(jī)商業(yè)計劃書-資料下載頁
2025-01-21 12:16本頁面
【正文】 3）銷售收入與盈利預(yù)測銷售收入私人直升機(jī)銷售價格定為301000萬元／架，銷售額的80％價格在30200萬/架,年銷售收入3000萬元。按毛利率50%計算，年純利潤在1000萬左右?！《惤鸺案郊淤M本項目年增值稅。利潤及所得稅項目投資評價投資利潤率100％投資回收期；所得稅后3年。此項指標(biāo)均低于行業(yè)投資評價標(biāo)準(zhǔn)，說明項目經(jīng)濟(jì)上可行。兩項指標(biāo)均包括建設(shè)期半年(保守估算)。社會效益分析深圳首家私人飛機(jī)4S店建成后，大大提高了直升機(jī)與普通客戶（政府和私人）的接觸機(jī)會，增加了直升機(jī)的附加值，適應(yīng)了市場的需求。滿足了社會上眾多飛行者愛好者的需求，使他們有機(jī)會接觸飛機(jī)，喜愛飛機(jī)，了解飛行知識，渴望體驗飛行，提高生活品質(zhì)。通過我們建成的飛機(jī)專賣店激發(fā)社會上有實力的成功人士試飛的欲望，我們建立的飛行愛好者俱樂部通過形式多樣的活動對培育會員愛好和興致有莫大的意義，帶動飛行愛好者與國際接軌，對實行專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營有重要意義，也有較好的社會效益。我們后期辦理的飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù)將大大提高我們的知名度，也為社會培養(yǎng)大批優(yōu)秀飛行員，使他們成為民航和國家空軍飛行員的后備軍。項目市場前景預(yù)測隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,中國的通用航空產(chǎn)業(yè)也必將與其他產(chǎn)業(yè)一樣迅速發(fā)展。在“2007中國通用航空大會”上與會的300多名專家就中國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景達(dá)成一致看法：在國家的政策層面上，中國通用航空的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)提上了議事日程。中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來一個前所未有的發(fā)展機(jī)遇。通用航空將成為繼干線飛機(jī)、支線飛機(jī)之后中國又一個迅速崛起的朝陽產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)外各界均認(rèn)為未來15年,中國的通用飛機(jī)總數(shù)將出現(xiàn)巨大增長,將從2006年底的七百架左右,逐步達(dá)到近萬架。（即使如此也不到美國同期水平的20分之1）2004年,通用航空專家委員會聯(lián)合有關(guān)單位完成的“中國通用航空市場分析與預(yù)測”(2005～2020年)課題報告,它對此后15年(2005～2020年)中國通用航空市場的微觀需求進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析和預(yù)測。參考國際有關(guān)國家通用航空市場的發(fā)展規(guī)律,結(jié)合中國通用航空各項政策現(xiàn)狀以及改革發(fā)展趨勢,報告推測出中國通用飛行市場將經(jīng)歷三個發(fā)展階段。第一階段(2005～2010年),通用航空仍以傳統(tǒng)作業(yè)市場(包括農(nóng)林作業(yè),工業(yè)航空,海上石油等)的完善發(fā)展為主。同時,由于國家經(jīng)濟(jì)水平GDP及人均GDP已達(dá)到一定水平。按照國際通用航空的發(fā)展規(guī)律,以政府服務(wù),飛行培訓(xùn),短途客貨運(yùn)輸,公務(wù)飛行等的“新興市場”開始起步,并激發(fā)帶動培訓(xùn)、教育市場的預(yù)先啟動及發(fā)展。第二階段(2011～2015年),私人飛行，政府服務(wù),公務(wù)旅游,短途客貨等經(jīng)過第一階段的培育,市場將呈現(xiàn)質(zhì)的變化,需求將呈現(xiàn)大的增長。第三階段(2016～2020年),市場基本成熟,中國通用市場開始逐步與國際接軌,市場需求呈現(xiàn)巨大的量的增長。由此可見私人飛機(jī)項目具有廣闊的前景。9
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1