【正文】 t值的交叉數(shù)即為該油品的標準密度。 如果已知視密度值正好介于視密度欄中兩個相鄰視密度值之間，則可采用內(nèi)插法確定標準密度，但溫度值是進行 1/4修約后再查表。 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 標準體積計算公式 油品人工計量操作是油品員工的最基礎工作，測得的數(shù)據(jù)正確與否必須影響油品數(shù)量的正確性。是計量人員必須具備的必要技術，同時要求有高度的工作責任心。 散裝油品人工計量操作主要是為了測得以下幾個參數(shù)： （ 1）容器內(nèi)油面的高度 H； （ 2）容器內(nèi)油面與水面交界處的高度 h； （ 3）容器內(nèi)油品的平均溫度 t； （ 4）容器內(nèi)油品的平均密度 ?t 。 1）根據(jù)檢尺高度，查油罐容積表，得該高度下的表載體積 Vby。 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 計算公式： 內(nèi)插法公式：△ x=△ x1+｛ (△ x2△ x1)/(x2x1)｝ (xx1) 式中 x 、△ x—— 測量示值和其對應的修正值； x1 、 x2 —— 測量示值 x的下、上鄰近的被檢分度值； △ x1 、△ x2 —— 分度值 x1 、 x2的修正值。 2）油溫 t油，油品體積 Vt計算如下： 非保溫罐： Vt=Vby[1+2a （ t 20） ] 保溫罐： Vt=Vby[1+3a （ t油 20） ] 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 式中： a罐材線性膨脹系數(shù)， a=℃ t為油溫是 t油平均值的七倍與罐外空氣溫度 tq之和的平均值， t=（ t油 7+tq） /8 3)計算在 20℃ 溫度下，油品的標準體積 V20 V20=Vt VCF 式中： VCF體積修正系數(shù)，可由標準密度和油溫查 GB/T18851998石油計量表 體積修正系數(shù)表獲得。 4）質(zhì)量（ m）計算 m=V20 (?) 其中： ，單位： kg/m3 ?標準密度，單位： kg/m3 油品高度的測量 油面高度 H測量有兩種：即檢尺法和檢空尺法（實測和空測）。 1）操作的準備 上罐操作前，首先檢查計量器具及試劑（試油膏和試水膏）是否合格和攜帶齊全，了解被測量的儲油容器的量油孔高度、 DCS的油品高度和溫度、脫水情況等。 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 2）操作方法和要求 （ 1）檢尺前罐內(nèi)液面的穩(wěn)定時間付油不少于 30分鐘，收油不少于 2小時，檢尺部位應在罐頂檢尺點下尺。 （ 2）對原油、燃料油等重質(zhì)油品，應檢空尺。汽油、石腦油、 MTBE、柴油等輕質(zhì)油應檢實尺。對輕質(zhì)油還要檢水高。 （ 3）檢尺應做到：下尺穩(wěn)，觸底輕，收尺快，讀數(shù)準，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，做好記錄。 （ 4）檢尺必須進行平行兩次檢尺，兩次誤差不超過 1mm時以第一次檢尺數(shù)為準，超過 1mm時應重新檢尺。 （ 5）檢空尺時公式 : 油高 = 檢尺總高 空尺高 + 浸沒高度。 （ 6）上罐檢尺前，應檢查計量器具是否齊全完好，并準備好記錄，消除身上所帶靜電。 （ 7）上罐操作時，人要站在上風口。 （ 8）檢水高連續(xù)檢尺兩次，兩次檢尺相差小于 1mm，以第一次為準，否則應重新測量，直到兩次連續(xù)測量值相差不大于 1mm為止。 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 3）油品溫度測量 將選擇好量程的溫度計放在測溫盒內(nèi)，并將測溫盒從檢尺口下到測溫部位?；驒z查電子測溫儀的電池和顯示情況。 （ 1）油高 3m以下，在油高中部測一點。 （ 2）油高 35m，在油品上液面下 1m，油品下液面上 1m處共測兩點，取算術平均值作為油品的溫度。 （ 3）油高 5m以上，在油品上液面下 1m，油品中部和油品下液面上 1m處，共測三點，取算術平均值作為油品的溫度。如果其中有一點溫度與平均溫度相差大于 1℃ ，則必須在上部和中部測量點之間加測一點及中部和下部測量點之間加測一點，最后以這五點的算術平均值作為油品的溫度。 （ 4）測溫盒測溫停留時間：輕質(zhì)油不少于 5分鐘；重質(zhì)油不少于 10分鐘。 電子測溫儀測溫要求：顯示屏數(shù)據(jù)跳動平穩(wěn)后 10秒鐘。 （ 5）當測溫盒在罐內(nèi)達到規(guī)定時間后，迅速提出，立即讀數(shù)（此時不要將測溫盒內(nèi)的油倒掉）；讀數(shù)時，視線應與溫度示值成水平，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，做好記錄，此時所測溫度為油品內(nèi)溫 t內(nèi) 。 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 二、油量計算實例 大慶 430號油船前吃水 ，后吃水 ,左二貨油艙油高，艙內(nèi)水高 ，油品視密度 ，視溫度 ℃ ，艙內(nèi)油溫 ℃ 。求貨油艙內(nèi)油品質(zhì)量（計量數(shù)據(jù)均已經(jīng)過器差修正）。 解： 查 GB/T18851998石油計量表 表 59B產(chǎn)品標準密度表。 視密度（ 20 ℃ ） X＝ x1＝ X2＝ 20℃ 密度 △ x1 ＝ △ x2＝ 油品標準密度計算： ρ 20= +() (） /()=(kg/m3 ) 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 查 20℃ 密度體積修正系數(shù) 溫度 x1＝ X2＝ X＝ 20℃ 體積修正系數(shù) △ x1 ＝ △ x2 ＝ 體積修正系數(shù)計算 VCF＝ +｛（ － ） 247。 （ － ）｝ （ － ）＝ +≈ 內(nèi)插法公式：△ x=△ x1+｛ (△ x2△ x1)/(x2x1)｝ (xx1) 式中 x 、△ x—— 測量示值和其對應的修正值； x1 、 x2 —— 測量示值 x的下、上鄰近的被檢分度值； △ x1 、△ x2 —— 分度值 x1 、 x2的修正值。 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 油船吃水差計算： － ＝ 查油船艙容表： X＝ 油高 吃水差 ( ) X1 = x2= △ x1 = △ x2= 第二節(jié) 散裝油品人工計量操作 總計量體積計算： V油 by =+() ()/() =(m3) V水 by =15(m3) 油品在 t油 ＝ ℃ 的體積 V t油 修正值計算： 公式 非保溫罐： Vt=Vby[1+2a （ t 20） ] 保溫罐： Vt=Vby[1+3a （ t油 20） ] Vt油 =Vby[1+2a （ t油 20） ]＝ （ V油 by－ V水 by） [1+2a （ t油 20） ] ＝（ － 15） [1+2 （ 20） ]＝ 標準密度 20 ℃ 下油艙內(nèi)油品 標準體積計算 ： V20＝ Vt油 VCF V20＝ ＝ 質(zhì)量計算： M= V20 (ρ 20 － )＝ （ － ）＝ =。 第五章 安全生產(chǎn)規(guī)定 防止靜電危害十條規(guī)定 （ 1）嚴格按規(guī)定的流速輸送易燃易爆介質(zhì)，不準用壓縮空氣調(diào)合、攪拌。 （ 2）易燃、易爆流體在輸送停止后，須按規(guī)定靜止一定時間，方可進行檢尺、測溫、采樣等作業(yè)。 （ 3）對易燃易爆流體貯罐進油，不準使用兩種或兩種以上材質(zhì)的器具。 （ 4）不準從罐上部輸油，油槽車應采用鶴管液下裝車，嚴禁在裝置或罐區(qū)灌裝油品。 （ 5）嚴禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進入易燃、易爆區(qū)，尤其不得在該區(qū)穿、脫衣或用化纖織物擦拭設備。 （ 6）容易產(chǎn)生化纖和粉體靜電的環(huán)境，其溫度必須控制在規(guī)定界限以內(nèi)。 （ 7）易燃易爆區(qū)易產(chǎn)生化纖和粉體靜電的裝置，必須做好設備防靜電接地；混凝土地面、橡膠地板等電性要符合規(guī)定。 （ 8） 化纖和粉體物料的輸送和包裝，必須采取消除靜電或泄出靜電措施； 易產(chǎn)生靜電的裝置設備必須設靜電消除器。 （ 9）防靜電措施和設備要指定專人定期進行檢查并建卡登記存檔。 （ 10）新產(chǎn)品、新設備、新工藝和原材料的投用，必須對靜電情況做出評價，并采取相應的防靜電措施。 第五章 安全生產(chǎn)規(guī)定 碼頭靠小船注意事項 小船靠碼頭可能存在的安全隱患： a、小船靠舶時，由于操作原因，可能會進入作業(yè)平臺與系纜墩之間的水域。 b、滿載小船在低水位靠舶時，船體可能會靠不上橡膠護舷，卸油后或漲潮后使船體上升，可能會鉤掛橡膠護舷。 小船概念：額定噸位在 1000－ 2022噸級。 工作要求： 碼頭潮位低于工作平臺橡膠護舷時，滿載凝析油小船不準靠舶。 裝成品油小船，滿載時必須避開低潮位，要求管理人員及班組計算好靠舶時間和裝油時間。 確認小船靠舶時間后，提前到碼頭作業(yè)平臺做好接船和引船的準備工作。 在裝卸船過程中，必須觀察船體在橡膠護舷的位置情況。 小船靠舶前后，必須了解碼頭潮位情況。 第五章 安全生產(chǎn)規(guī)定 汽柴油裝車操作規(guī)程 補 充 要 求 裝石腦油、汽油、柴油初起流速不得大于 1米 /秒，當入口管浸沒 200 mm后可提高流速，最高不得超過 6米 /秒。 經(jīng)換算： 石腦油初起流速： 公斤 /秒；裝車過程，最高不得超過 21公斤 /秒。 汽油初起流速： 公斤 /秒；裝車過程，最高不得超過 22公斤 /秒。 柴油初起流速： 公斤 /秒；裝車過程，最高不得超過 25公斤 /秒。 油罐車浸沒裝油速度應滿足下式關系： 油品流速 輸油管直徑 ≤ 裝車操作結束后，按規(guī)定靜置 1分鐘時間，才能進行提升鶴管、拆除接地線等作業(yè)。 油罐車停穩(wěn)后，要求司機拉好手閘，交車鑰匙給操作工保管，作業(yè)結束檢查確認后，操作工才把車鑰匙交還給司機。 裝車臺裝車作業(yè)時，不準穿脫衣服、鞋靴，不準梳頭。 一名操作工只準作業(yè)同一平臺的兩根鶴管，監(jiān)控流量的變化。 謝謝大家