【正文】 190 誘導(dǎo)期 /min 不小于 480 芳烴含量 /% 不大于 40 干點(diǎn)溫度 / ℃ 不高于 205 硫含量 /% 不大于 （國(guó)三） （國(guó)四 ） 烯烴含量 /% 不大于 35 蒸汽壓 /kpa 不大于 從 9月 1日至 2月 29日 88 銅片腐蝕 /級(jí) 不大于 1 第一節(jié) 燃 料 二、柴油 柴油是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。 2）加入少量的提高辛烷值的添加劑，如加（ MMT）錳劑。我國(guó)車(chē)用汽油的商品牌號(hào)是以研究法辛烷值劃分為90、 9 9 97號(hào)汽油 第一節(jié) 燃 料 在側(cè)定車(chē)用汽油的辛烷值時(shí)，人為選擇兩種烴做標(biāo)準(zhǔn)物：一種是異辛烷，它的抗爆性好，規(guī)定其辛烷值為 100；另一種是正庚烷，它的抗爆性差，規(guī)定其辛烷值為 0。 汽油的蒸氣壓過(guò)大，說(shuō)明汽油中輕組分太多，在油管路中易蒸發(fā)，形成氣阻，中斷正常供油。要求測(cè)出汽油的初餾點(diǎn)、 10%、 50%、 90%餾出溫度和干點(diǎn)。 殘?zhí)嫉拇笮∧軌蛑苯拥乇砻饔推吩谑褂弥蟹e炭的傾向和結(jié)焦的多少，所以殘?zhí)歼€是潤(rùn)滑油和燃料油等重質(zhì)油以及二次加工原料的質(zhì)量指標(biāo)。 第二節(jié) 石油產(chǎn)品的物理性質(zhì) 閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)對(duì)油品的儲(chǔ)存、使用和安全生產(chǎn)的重要指標(biāo)。是噴氣燃料、柴油、潤(rùn)滑油流動(dòng)性能的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一。蒸餾時(shí)流出第一滴冷凝液時(shí)的氣相溫度叫初餾點(diǎn)，餾出物的體積依次達(dá)到10%、 20%、 30%90%時(shí)的氣相溫度分別稱(chēng)為 10%點(diǎn)溫度、20%點(diǎn)溫度、 30%點(diǎn)溫度 90%點(diǎn)溫度，蒸餾到最后達(dá)到的氣體的最高溫度叫干點(diǎn)（或終餾點(diǎn)）。蒸氣壓愈高，說(shuō)明液體愈容易氣化。 油品的密度與其組成密切相關(guān)。 含氧化合物大部分集中在膠質(zhì)、瀝青質(zhì)中。 3）污染環(huán)境。 含硫化合物 由于硫?qū)κ图庸び绊憳O大，所以含硫量常作為評(píng)價(jià)石油的一項(xiàng)重要指標(biāo)。 通常把沸點(diǎn)小于 200℃ 的餾分稱(chēng)為汽油餾分或低沸點(diǎn)餾分，200~350 ℃ 的稱(chēng)為煤、柴油餾分或中間餾分， 350~500 ℃的稱(chēng)為減壓餾分或高沸點(diǎn)餾分， 500 ℃ 大于的稱(chēng)為渣油。其主要存在于石油二次加工產(chǎn)物中。石油中的環(huán)烷烴主要是含五碳環(huán)的環(huán)戊烷系和含六碳環(huán)的環(huán)己烷系。 三、石油的烴類(lèi)組成 石油中的烴類(lèi)主要是由烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴這三種烴類(lèi)構(gòu)成。 二、石油的元素組成 石油主要由碳（ C）和氫（ H）兩種元素組成，其中碳含量為 83%－ 87%，氫含量為 11%－ 14%，兩者合計(jì)為 95%－ 99%。世界各地所產(chǎn)的石油在外觀性質(zhì)上有不同程度的差別。從顏色看，大部分石油是黑色，也有暗綠色或暗褐色。由碳和氫兩種元素組成的碳?xì)浠衔锓Q(chēng)為烴，在石油煉制過(guò)程中它們是加工和利用的主要對(duì)象。 烷烴 烷烴是石油的主要組分。 環(huán)烷烴的抗爆性較好、凝點(diǎn)低、有較好的潤(rùn)滑性和粘溫性，是汽油、噴氣燃料及潤(rùn)滑油的良好組分 芳香烴 芳香是分子中含有苯環(huán)的烴類(lèi)，一般苯環(huán)上帶有不同的烷基側(cè)鏈。 烯烴分為單烯烴、雙烯烴和環(huán)烯烴。 第一節(jié) 石油的化學(xué)組成 原油直餾分及渣油含量 項(xiàng)目 密度 g/cm3 汽油餾分 % ﹤ 200 ℃ 煤柴餾分 % 200－ 350 ℃ 減壓餾分 % 350－ 500 ℃ 渣油餾分 % ﹥ 500 ℃ 大慶 勝利 大港 伊朗 阿曼 第一節(jié) 石油的化學(xué)組成 五、石油的非烴組成 石油中的非烴化合物主要指含硫、氮、氧的化合物。 硫在石油中以元素硫和硫化氫形式存在，大多數(shù)以有機(jī)硫化物形式存在，如硫醇、硫醚、二硫化物等。 含氮化合物 石油餾分中氮化物含量隨著沸點(diǎn)范圍升高而增加，大部分以膠狀、瀝青狀物質(zhì)存在于渣油中。 第二節(jié) 石油產(chǎn)品的物理性質(zhì) 密度和相對(duì)密度 在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量稱(chēng)為密度，單位是 g/cm3或 kg/m3。同一原油的不同餾分油，隨沸點(diǎn)范圍升高，密度增大。 沸點(diǎn)和餾程 純物質(zhì)在一定外壓下，當(dāng)加熱到某一溫度時(shí)，其飽和蒸氣壓等于外界壓力，此時(shí)液體就會(huì)沸騰，此溫度稱(chēng)為沸點(diǎn)。從初餾點(diǎn)到干點(diǎn)這一溫度范圍稱(chēng)為餾程。 閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn) 閃點(diǎn)是在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度。一般油品愈輕，其閃點(diǎn)、燃點(diǎn)愈低，其自燃點(diǎn)卻愈高。 第二章 石油產(chǎn)品的使用要求和規(guī)格指標(biāo) 第一節(jié) 燃 料 一、汽 油 國(guó)產(chǎn)車(chē)用汽油有 90、 9 9 97等幾種牌號(hào)，主要質(zhì)量要求有以下四個(gè)方面。 汽油的初餾點(diǎn)、 10%餾出溫度是反映汽油的啟動(dòng)性能，此溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。 有良好的抗爆性 抗爆性表明汽油在汽缸中一種燃燒性能。在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件下，如果某汽油的抗爆性與含 90%異辛烷和10%正庚烷的混合物的抗爆性相同，此汽油的辛烷值即為90。 3）調(diào)入高辛烷值組分，如 MTBE（甲基叔丁基醚）。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的熱功效率高，燃料消耗低，比較經(jīng)濟(jì)。 2）蒸發(fā)性 柴油的蒸發(fā)性能影響燃燒性和發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性。粘度過(guò)大，油泵抽油效率下降，減少供油量，而且霧化不良，燃燒不完全，耗油增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 各種鍋爐的燃料系統(tǒng)工作過(guò)程大體相同，即抽油、過(guò)濾、預(yù)熱、噴入爐膛和燃燒等，對(duì)質(zhì)量要求并不是很?chē)?yán)格。 凝點(diǎn)是保證儲(chǔ)運(yùn)和使用中流動(dòng)性的指標(biāo)。 沖洗作用 摩擦面上被摩擦脫落下來(lái)的金屬碎屑，可以被潤(rùn)滑油的流動(dòng)油膜沖洗出來(lái)，并把它們送入油箱或過(guò)濾器中過(guò)濾掉，這樣就保持了摩擦表面的清潔，防止磨損。這種卸除了接觸點(diǎn)的集中負(fù)荷的叫作卸荷作用。 品種 L－ AN 粘度等級(jí) 5 7 10 46 150 運(yùn)動(dòng)粘度 40℃ － － － － 135－165 傾點(diǎn) / ℃ 不高于 － 5 － 5 － 5 － 5 － 5 閃點(diǎn) / ℃ 不低于 80 110 130 160 180 色度 /號(hào) 不大于 2 2 2 報(bào)告 報(bào)告 銅片腐蝕 不大于 1 1 1 1 1 機(jī)械雜質(zhì) /%不大于 無(wú) 無(wú) 無(wú) 第二節(jié) 潤(rùn)滑油 國(guó)產(chǎn)通用機(jī)械油是依 GB/T3141－ 1994，按 40℃ 運(yùn)動(dòng)粘度值進(jìn)行分類(lèi)的。 齒輪油 齒輪油分為工業(yè)齒輪油和車(chē)用轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪油。 專(zhuān)用潤(rùn)滑油 專(zhuān)用潤(rùn)滑油有壓縮機(jī)油、汽輪機(jī)油、冷凍機(jī)油等。 第三節(jié) 瀝 青 瀝青是石油的主要產(chǎn)品之一，可由合適的原油經(jīng)減壓蒸餾直接生產(chǎn)，也可以將減壓渣油經(jīng)淺度氧化，或經(jīng)丙烷脫瀝青工藝所得的瀝青作為調(diào)合組分而制得。軟化點(diǎn)越高，耐熱性能越好。 第三節(jié) 瀝 青 幾種國(guó)產(chǎn)石油瀝青的質(zhì)量指標(biāo) 項(xiàng) 目 質(zhì)量指標(biāo) 普通道路瀝青 重交道路瀝青 建筑瀝青 100號(hào) 60號(hào) AH－ 130 AH－ 50 10號(hào) 30號(hào) 針入度（ 25℃ ， 100g） / 91－ 200 51－ 80 120－ 140 40－ 60 10－ 25 26－ 35 延度（ 25℃ ） /cm 不小于 90 70 延度（ 15℃ ） /cm 不小于 100 80 軟化點(diǎn) / ℃ 不低于 42－ 52 45－ 50 38－ 48 45－ 55 95 75 閃點(diǎn) / ℃ 不低于 230 230 230 230 230 230 第三章 儲(chǔ)油設(shè)備 第一節(jié) 油罐 油品儲(chǔ)存的形式多種多樣，但無(wú)論哪一種方式儲(chǔ)存，都應(yīng)達(dá)到以下要求。（ 3）降低陽(yáng)光對(duì)油品的影響。（ 2）油罐呼吸閥下選用呼吸閥擋板。 （ 2）應(yīng)用阻燃性能好的材料。 金屬油罐 油罐，是指用來(lái)儲(chǔ)存各種油品的，具有較規(guī)則的形狀和較大容積的容器。拱頂本身是承重構(gòu)件，有較大的剛性，還能承受較高的內(nèi)壓，有利于降低蒸發(fā)損耗。 3）特形罐 特形罐一般常見(jiàn)是球罐，它同樣能承受較高的正壓和負(fù)壓，有利于降低油品蒸發(fā)損耗，在生產(chǎn)過(guò)程中一般是用來(lái)做儲(chǔ)存液化氣。 三、量油孔 量油孔是測(cè)量油面高低、取樣、測(cè)溫而設(shè)置的。 齊平型清掃孔是為了清除罐底沉積物而設(shè)置的。 第三節(jié) 油罐的使用 一、金屬油罐作用的基本條件 新建或大修后的油罐，必須具備以下條件，才能投產(chǎn)使用。 防火堤以及罐區(qū)內(nèi)環(huán)境整結(jié)、無(wú)雜草雜物，排水渠道暢通，排水閥門(mén)啟閉靈活，消防道路通暢。 1）平時(shí)調(diào)度應(yīng)使油罐盡可能滿(mǎn)裝（但不超安全高度），以減少油品蒸發(fā)空間。 第三節(jié) 油罐的使用 5）做好計(jì)量工作。 9）投產(chǎn) 5年以上的油罐，要清洗油罐，并檢查罐 底板的銹蝕程度。 4）注意控制進(jìn)油初速度，避免靜電事故發(fā)生。 7）儲(chǔ)罐穩(wěn)油 30min后，對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量，做好臺(tái)賬，記錄有關(guān)情況。 3）及時(shí)巡檢，隨時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)油液位變化，以掌握出油情況和設(shè)備運(yùn)行情況。需要注意以上幾點(diǎn)。為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，提高油品的流動(dòng)性，就需要對(duì)油品進(jìn)行加溫。 4）使油品脫水和沉降雜質(zhì)。蒸汽與油不直接接觸。 一、離心泵 離心泵的工作過(guò)程 離心泵工作過(guò)程實(shí)際上就是能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程。與此同時(shí)，葉輪入口處的液體減少，壓力降低，在吸液罐與葉輪中心的液體之間形成壓差，在壓差作用下，源源不斷地將液體補(bǔ)充到葉輪入口，從而使葉輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，一面不斷地吸入液體，一面又不斷地液體能量，并將液體從泵內(nèi)排出。 第四節(jié) 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備 離心泵的結(jié)構(gòu)及性能 1）離心泵的結(jié)構(gòu) 離心泵的基本結(jié)構(gòu)包括葉輪、進(jìn)口管、壓出室（蝸殼）、排出口、泵軸等，此外還有密封環(huán)、軸封裝置和軸向力平衡裝置等。 （ 2）檢查軸節(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)，用手盤(pán)車(chē) 3－ 5圈，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 第四節(jié) 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備 2）開(kāi)泵 （ 1）打開(kāi)泵進(jìn)口閥，引油灌泵。如遇到泵抽不上量，應(yīng)及