【正文】 得損傷或污染混凝土的表面，養(yǎng)護(hù)期間保持混凝土表面濕潤，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，監(jiān)理工程師認(rèn)為情況特殊時，按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。由于氣溫相對較高時，面積大，厚度相對較薄，作業(yè)隊要安排專人專職負(fù)責(zé)此項工作。 實測項目項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2厚度（mm）+10，53平整度（mm）34橫坡（%）177。（3）防撞墻施工按照設(shè)計圖紙加工焊接綁扎鋼筋，模板采用定型鋼模，模板按照測量隊施工放樣，使線形直順美觀，接頭處平滑順接。模板按照設(shè)計文件進(jìn)行加工，施工時加固牢固，現(xiàn)場施工人員仔細(xì)檢查，堅決不允許跑模，否則返工處理?；炷翝仓戤叄皶r收面，養(yǎng)生，注意伸縮縫、各種預(yù)埋件位置、泄水孔等的預(yù)留。防撞護(hù)欄線形直順美觀，表面平整，不準(zhǔn)出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須修整完好或返工處理，節(jié)段間平滑順接。防撞護(hù)欄實測項目：項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2平面偏位（mm）43斷面尺寸（mm）177。54豎直度（mm）45預(yù)埋件位置（mm）5（4）欄桿安裝欄桿桿件按照設(shè)計文件，指定專業(yè)廠家制作。桿件本身不得有彎曲或斷裂現(xiàn)象，安裝必須牢固，其桿件連接處的填縫料必須飽滿平整，總體直順美觀，接縫處無開裂現(xiàn)象。欄桿安裝實測項目：項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1欄桿平面偏位（mm）42扶手高度（mm）177。10柱頂高程（mm）43接縫兩側(cè)扶手高差（mm）34豎桿或柱縱橫向豎直度（mm）4（5）橋頭搭板施工本工程橋頭搭板設(shè)計分為搭板和枕梁兩部分，橋頭搭板分為A、B型兩種，A型搭板8塊，B型搭板4塊，枕梁共6根。搭板施工前，必須保證橋頭搭板下的路基壓實度滿足設(shè)計要求。施工時嚴(yán)格按照設(shè)計文件控制搭板兩端高程，模板支立牢固，并在澆筑過程中振搗密實，完畢后，及時收面養(yǎng)生，保證搭板的表面平整，邊緣順直。報監(jiān)理工程師驗收。搭板施工一定注意基礎(chǔ)墊層的質(zhì)量，壓實度一定要符合設(shè)計及規(guī)范要求。橋頭搭板實測項目：項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2頂面高程（mm）177。23板尺寸（mm）長、寬177。30厚177。104板頂縱坡（%）7. 施工注意事項在橋梁施工前熟悉設(shè)計圖紙，正確理解設(shè)計意圖，仔細(xì)核查圖中的坐標(biāo)、高程及結(jié)構(gòu)尺寸。本橋施工工藝和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，除設(shè)計有特殊要求外，必須按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定辦理，并從嚴(yán)控制。各種材料成品及半成品質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行檢驗和按規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗。（1）預(yù)制安裝空心板施工注意事項1）混凝土澆注完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，預(yù)制板梁時特別應(yīng)注意板梁腹板及箱內(nèi)頂板的養(yǎng)護(hù)，以確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量，要求所有混凝土外露面的保濕養(yǎng)護(hù)時間不得小于72小時（從混凝土澆注完畢算起）。2）在預(yù)制板梁施工過程中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工。板梁截面各部位尺寸及中心線誤差必須滿足規(guī)范要求，混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉必須滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范要求。3）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時應(yīng)以張拉力和張拉伸長量進(jìn)行雙控，實測張拉伸長量與理論計算值的允許誤差為177。6%。4）板梁制孔用波紋管應(yīng)嚴(yán)密并且不易變形，孔道安裝位置必須準(zhǔn)確，其誤差不得超過177。5mm，管節(jié)之間的連接應(yīng)保持平順，并且密封，預(yù)應(yīng)力束（筋）錨固的支承墊板必須垂直于孔道中心線。在澆筑混凝土過程中，不得破壞波紋管，并采取可靠措施確保預(yù)應(yīng)力管道不發(fā)生位移，尤其應(yīng)避免管道上浮，以防止破壞性局部應(yīng)力的產(chǎn)生。5）空心板梁的存梁時間不得超過60天，否則會產(chǎn)生過大的反拱值。6）預(yù)制空心板在運輸或安裝時，為防止板中出現(xiàn)過大的負(fù)彎矩，可采用在跨中放置木塊，人為形成正彎矩區(qū)，擱置或存放時臨時支點應(yīng)設(shè)于理論支點附近。7）澆筑整體現(xiàn)澆層之前，預(yù)制板（梁）頂面必須進(jìn)行清洗鑿毛處理，以保證與預(yù)制板（梁）間密貼結(jié)合。（2）其他注意事項1）為保證橋臺穩(wěn)定性，減少路基與橋臺之間的不均勻沉降，防止橋頭跳車現(xiàn)象，要求橋臺填土選用透水性良好的中粗砂或輕質(zhì)材料，并分層夯填，分層厚度不大于30cm，壓實密實度不小于95%。2）樁基嚴(yán)格清孔，樁底沉淀土厚度不得大于10cm，確保樁底承載力得以充分發(fā)揮。3）采用機械成孔的樁基逐樁進(jìn)行質(zhì)量檢測。4）在進(jìn)行鉆孔樁施工時，應(yīng)注意與工程地質(zhì)詳勘資料比對。若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與提供的詳勘資料不符，要及時通知設(shè)計單位進(jìn)行處理。當(dāng)橋位處現(xiàn)有地質(zhì)資料不能滿足施工要求，為有效控制樁基終孔標(biāo)高時，應(yīng)根據(jù)需要和可能提前進(jìn)行地質(zhì)補鉆，并將補鉆資料提供與設(shè)計、監(jiān)理。5）鋼絞線的切割不準(zhǔn)采用電焊或氣焊切割，應(yīng)采用圓盤鋸機械切割。6）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)對稱張拉。每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場的情況下進(jìn)行。7）所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗收等均應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。8）凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時，須進(jìn)行焊接并應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。9）當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時，可適當(dāng)移動普通鋼筋以保證鋼束管道位置準(zhǔn)確。10）鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時恢復(fù)原位。11）施工時若鋼筋發(fā)生矛盾，允許適當(dāng)調(diào)整布置，但混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)予以保證。12）如錨下螺旋筋與分布筋相擾時，可適當(dāng)移動分布筋或調(diào)整分布筋間距。13）為了確保樁基質(zhì)量，施工時注意預(yù)埋檢測管。14）橋面現(xiàn)澆層澆筑前還需注意泄水管、人行道、伸縮縫、路燈等預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件。二、 鋼波紋管涵工程鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點。鋼波紋管身：采用Q235A熱軋鋼板制作，波高55mm，波距200mm，鋼板屈服強度不應(yīng)小于235Mpa，抗拉強度不應(yīng)小于375Mpa。1. 管涵施工工藝流程施工準(zhǔn)備材料檢驗測量放樣基礎(chǔ)開挖基底處理涵背回填基礎(chǔ)施工地基承載力檢測八字墻/豎井施工整管節(jié)拼裝連接成品檢測、驗收2. 涵洞路基施工要點（1）基礎(chǔ)開挖1）溝渠開挖應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，當(dāng)基底土為淤泥等不良土層時，應(yīng)換填處理。2）應(yīng)避免超挖。如超挖，應(yīng)將松動部分清除。3）挖至標(biāo)高的基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并及時檢查基坑尺寸，高程，基底承載力，符合要求后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（2）基礎(chǔ)砂墊層1）結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)必須有足夠強度、穩(wěn)定性和均勻性。基礎(chǔ)采用砂礫或混凝土。應(yīng)采用級配良好的粗砂在基礎(chǔ)表面設(shè)置一層厚20cm的均勻墊層。2）基礎(chǔ)砂墊層的壓實度不小于96%。（3）回填：管涵洞身兩側(cè)2倍管徑范圍，箱涵涵身兩側(cè)各2m回填透水性良好的中粗砂。（4）壓實1）機構(gòu)近處用機械夯實，管底下方楔形部粗砂用“水密法”震蕩器振實。2）涵洞兩側(cè)回填應(yīng)采用振動壓路機壓實，壓實度不小于96%。3）涵管上方當(dāng)回填厚度小于50cm時采用手扶振動壓路機壓實，壓實度不小于96%。當(dāng)涵管頂填土大于50cm后，方可采用壓路機施工，每層厚度20cm，壓實度應(yīng)大于96%。（5）結(jié)構(gòu)形狀監(jiān)測在回填后，最終的波紋管結(jié)構(gòu)形式與組裝時的形狀不得超過177。2%。3. 鋼波紋排水管及倒虹吸施工注意事項排水鋼波紋管和倒虹吸涵管施工放線時首先應(yīng)核對進(jìn)出口形式及標(biāo)高，需要調(diào)整時應(yīng)會同設(shè)計、監(jiān)理單位解決，并可根據(jù)現(xiàn)場實地情況適當(dāng)調(diào)整位置及標(biāo)高；基礎(chǔ)開挖后核對地質(zhì)情況是否與地質(zhì)報告相符，若不相符及時通知相關(guān)單位根據(jù)實際情況研究處理；涵洞結(jié)構(gòu)施工必須在建設(shè)單位、監(jiān)理單位驗槽、驗線后方可施工。1）倒虹吸施工時必須注意鋼波紋管的全長與端墻位置的準(zhǔn)確。2）倒虹吸施工時，填方路段盡量采用路堤填筑后返開槽施工，（或達(dá)到路基設(shè)計標(biāo)高）并壓緊密實后再開挖基礎(chǔ)。3）鋼波紋管管身周圍應(yīng)涂抹防水層，以防滲水侵蝕，可采用瀝青或厚200mm的塑性粘土等。4）鋼波紋管預(yù)制、運輸、存放時，應(yīng)注意輕放，堆放的底面應(yīng)平整，必要時鋪設(shè)5～10cm的砂墊層，使受力均勻，以免管身開裂。5）鋼波紋管處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑的范圍內(nèi)回填中粗砂同時按水平分層、對稱填筑壓實，壓實度不小于96%；，嚴(yán)禁重型機械車輛通過。6）施工時，必須注意管身的全長端墻位置的準(zhǔn)確，為排水通暢可適當(dāng)調(diào)整排水管的長度、位置及進(jìn)出口標(biāo)高。7）倒虹吸施工時必須保證上游入口高程比下游渠道高程高30cm以上，如不能滿足要求應(yīng)對渠道進(jìn)行適當(dāng)開挖。第四節(jié) 路面基層施工一、 施工準(zhǔn)備路面基層施工采用攤鋪機鋪設(shè)混合料，混合料由拌和站集中供料。（1）現(xiàn)場攤鋪前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈，對下臥地基進(jìn)行檢驗，材料進(jìn)場前，應(yīng)對其規(guī)格和品質(zhì)進(jìn)行檢查，不符合設(shè)計和規(guī)范要求的不得進(jìn)場。（2）施工前完成混合料拌和站的安裝、調(diào)試工作。正式拌制混合料前，應(yīng)對拌和站進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，確?；旌狭系呐浜媳榷歼_(dá)到規(guī)定要求。二、 施工放樣測量定出中線樁和邊樁。每20～25m設(shè)一樁標(biāo)，標(biāo)出穩(wěn)定土的松鋪高程和設(shè)計高程。三、 鋪筑試驗段底基層、基層正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗段，試驗段長度為200m，以達(dá)到以下目的：（1）確定混合料的松鋪系數(shù)；（2）確定拌和時間，確保拌和均勻；（3）壓實機械的組合及碾壓順序、速度、遍數(shù)；（4）優(yōu)化勞動組合；（5）施工機具的組合、協(xié)調(diào)及縮短施工延遲時間的方法；（6）確定每天作業(yè)段的合適長度。四、 施工步驟1. 混合料的拌和混合料采用廠拌法。施工時應(yīng)做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻。拌和時的實際用水量應(yīng)略大于最佳含水量，并根據(jù)氣溫及集料含水量的變化及時作出調(diào)整，保證混合料運至現(xiàn)場攤鋪碾壓時接近最佳含水量。用水量的調(diào)整必須由試驗室確定。 2. 混合料的運輸、攤鋪混合料采用自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪。攤鋪時應(yīng)按照試驗確定的松鋪系數(shù)控制好攤鋪厚度。拌和、運輸、攤鋪機械生產(chǎn)能力應(yīng)匹配，以減少攤鋪機停機待料情況。施工時要注意氣候變化，避免在下雨天施工。遇降雨時停止施工，對已攤鋪的水泥穩(wěn)定石粉碴應(yīng)盡快碾壓密實，經(jīng)拌和的水泥石粉碴，碾壓工序必須嚴(yán)格控制在4小時以內(nèi)全部完成。主道路以中線為界分成左右兩幅進(jìn)行攤鋪，每幅采用雙機并鋪，非機動車道按單幅一次進(jìn)行攤鋪，每次攤鋪長度根據(jù)各段設(shè)置情況而定。3. 碾壓對混合料采用機械攤鋪輔以人工拉線進(jìn)行高程控制。，由試鋪決定后再進(jìn)行整型，整型后立即進(jìn)行碾壓。先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進(jìn)行碾壓，然后用人工對粗集料集中處和局部低洼處進(jìn)行整型、找補，然后用18t以上振動壓路機在整幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時，按由邊到中，由低到高，重疊1/2輪寬的原則進(jìn)行碾壓，在規(guī)定的時間（拌和到碾壓終了不超過3小時）內(nèi)碾壓至壓實度符合設(shè)計要求（0~80cm不小于96%）。并且無明顯輪跡時為止。一般碾壓6～8遍，碾壓時頭2遍不設(shè)振動輕壓，速度要先慢后快，～；以后設(shè)置振動重壓，～。4. 接縫處理（1）橫縫的處理每天作業(yè)段的末端應(yīng)壓成斜坡，在下次施工前，用人工將斜坡挖成垂直端面，然后進(jìn)行下次鋪筑。每天作業(yè)段應(yīng)一次連續(xù)鋪筑，不得中途停頓。如因故停頓，混合料延遲時間超過2h時，按上述方法設(shè)置橫向接縫。（2）縱縫的處理兩幅之間的縱向接縫，～1m不碾壓,待下一幅攤鋪后一起碾壓成型。前一幅預(yù)留部分碾壓成型時混合料的延遲時間不應(yīng)超過2h，如超過2h，則應(yīng)在攤鋪下一幅之前挖除未壓實部分。5. 養(yǎng)生（1）基層采用灑水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期應(yīng)不少于7天。（2）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)護(hù)。（3）養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止車輛通行。（4）養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)盡快鋪筑面層，避免讓基層長期暴曬，致使開裂。6. 材料要求、質(zhì)量檢驗水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥；不得使用快硬早強水泥和已受潮變質(zhì)的水泥；，且水泥終凝時間宜在6小時以上。基層材料：水泥穩(wěn)定集料7天浸水無側(cè)限抗壓強度要求：水泥穩(wěn)定碎石：，水泥穩(wěn)定砂礫：。水泥穩(wěn)定粒料作為基層，其顆粒要求如下：，顆粒組成見下表：基層水泥穩(wěn)定土顆粒組成范圍項目篩孔尺寸（mm）（%）通過質(zhì)量百分比1910090~10067~9045~6829~5018~388~220~7備注，%；細(xì)粒土無塑性指數(shù)時，%。 墊層材料采用水泥石灰砂礫土根據(jù)體積比4：10：40：46進(jìn)行配比拌和。外觀表面應(yīng)平整密實，無裂縫，邊線整齊，接縫及接頭平順、無松散現(xiàn)象、無粗、細(xì)集料分散現(xiàn)象。第五節(jié) 路面面層施工一、 施工工藝流程本工程道路面層為瀝青砼面層。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢（或水穩(wěn)層完成一半）后即可進(jìn)行瀝青砼面層施工。路面面層施工工藝如下圖機械選型與安裝基層檢測驗收料場選擇機械檢修測量放樣材料性能鑒定機械試運轉(zhuǎn)路緣石安裝瀝青砼配合比設(shè)計配合比調(diào)試噴灑透層油批準(zhǔn)配合比試機拌合試驗段施工瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪混合料抽提等試驗瀝青混合料壓實壓實度檢測路面成型檢測制定改進(jìn)措施二、 瀝青混凝土面層施工1. 乳化瀝青透層（粘層）施工（l）灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)層經(jīng)檢驗合格后進(jìn)行粘層施工。（2）透層（粘層）油采用乳化瀝青(PC2)。噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進(jìn)入噴灑段內(nèi)。（3)噴灑時縱橫向搭接處噴灑量適合，對于噴灑不到的地方采用人工補灑的方式進(jìn)行。2. 材料材料堆放場地按要求進(jìn)場硬化，防