高速鐵路隧道風(fēng)險管理-資料下載頁
2025-01-18 11:52本頁面
【正文】 規(guī)律把決策過程層次化、數(shù)量化，對多方案或多目標(biāo)進(jìn)行決策的方法。它以定性與定量結(jié)合方式處理各種決策因素。 層次分析法適用于多目標(biāo)決策系統(tǒng)，能夠從紛繁的影響因素中找出對總目標(biāo)影響比較大的因素，并根據(jù)影響程度的不同，對各個影響因素進(jìn)行排序，是現(xiàn)在比較流行的一種決策分析方法。 層次分析法 層次分析法分解示意圖 層次分析法 遞階層次結(jié)構(gòu) 層次分析法一般步驟 （ 1）按照風(fēng)險指標(biāo)體系建立系統(tǒng)的遞階層次結(jié)構(gòu)； （ 2）構(gòu)造風(fēng)險因素兩兩比較判斷矩陣，從層次結(jié)構(gòu)的第二層開始，對于從屬于（或影響到）上一層某個因素的同層諸因素，用成對比較法和 1～ 9比較尺度構(gòu)造成對比較矩陣，直至最下層； （ 3）針對某一標(biāo)準(zhǔn)，計算各風(fēng)險因素的權(quán)重，對于每一個成對比較矩陣，計算最大特征根及對應(yīng)特征向量，特征向量即為該比較矩陣中各因素權(quán)重值； （ 4）計算當(dāng)前一層風(fēng)險相對總目標(biāo)的排序權(quán)重； （ 5）進(jìn)行一致性檢驗。 層次分析法可以有效地對影響評估目標(biāo)的風(fēng)險因素進(jìn)行定量化分析，并比較各因素之間權(quán)重大小。 層次分析法 西南交通大學(xué) Southwest Jiaotong University 層次 _模糊 綜合評判法 主要步驟為： 使用專家調(diào)查法、頭腦風(fēng)暴法和事故樹法建立評估模型并對底層風(fēng)險因素概率和后果進(jìn)行估值； 使用層次分析法得到各層指標(biāo)的權(quán)重； 使用模糊綜合評判法計算得到風(fēng)險值。 詳見下圖： 發(fā)表看法 ， 建立評估模型各層比較判斷矩陣 底層風(fēng)險因素 概率大小估值 評判法對數(shù)據(jù) 進(jìn)行處理 概率及后果 風(fēng)險識別階段 風(fēng)險評價階段 風(fēng)險應(yīng)對階段 風(fēng)險評估與管理 底層風(fēng)險因素 后果大小估值 評判法對數(shù)據(jù) 進(jìn)行處理 層次 _模糊 綜合評判法 制定隧道風(fēng)險管理制度 風(fēng)險管理是指對于風(fēng)險評估的結(jié)果進(jìn)行風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控的工作，根據(jù)風(fēng)險等級和可調(diào)用資源的具體情況，對風(fēng)險進(jìn)行相應(yīng)的處臵（采取預(yù)防措施，制定緊急預(yù)案）。風(fēng)險管理參與各方（業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、專業(yè)評估機(jī)構(gòu)等）應(yīng)協(xié)同合作，通過風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、風(fēng)險評價和風(fēng)險處理，優(yōu)化組合各種風(fēng)險管理技術(shù)，達(dá)到有效控制和妥善處理隧道工程風(fēng)險的目的，從而保證工程的順利完成。 應(yīng)結(jié)合中國國情以及設(shè)計施工情況制定出隧道風(fēng)險管理架構(gòu)，明確了各方職責(zé)，建立工程建設(shè)各階段風(fēng)險管理體系。 風(fēng)險管理構(gòu)架圖 負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位專家組風(fēng)險管理職能部門風(fēng)險管理小組設(shè)計單位 其它單位風(fēng)險管理小組業(yè)主層實施主體層第一管理者施工單位風(fēng)險管理小組主管風(fēng)險管理的(必 要時）相關(guān)職能部門業(yè)主層包括第一管理者、主管風(fēng)險管理的負(fù)責(zé)人、風(fēng)險管理職能部門及相關(guān)部門。 實施主體層包括設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等，各實施主體應(yīng)分別建立風(fēng)險管理小組。業(yè)主可邀請風(fēng)險管理專家成立專家組，協(xié)助進(jìn)行風(fēng)險評估與管理。
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