【正文】 BM），是繼被動維修（ Reactive Mode），預(yù)防維修，預(yù)測維修之后，新發(fā)展起來的以主動維修（ Proactive Maintenance）為導(dǎo)向的維修體制。 這一體制旨在通過系統(tǒng)地消滅故障根源，盡最大努力削減維修工作總量，最大限度地延長設(shè)備壽命，把主動維修，預(yù)測維修和預(yù)防維修結(jié)合起來，形成一個統(tǒng)一的維修策略。只要以上的三種維修策略相互配合好，并充分發(fā)揮各自的作用，就可以使設(shè)備獲得最高可靠性。這也是稱之為可靠性維修的原因。 82 可靠性維修的特征和目標(biāo) 可靠性維修是由預(yù)防維修，預(yù)測維修和主動維修有機組合而成的?？煽啃跃S修應(yīng)盡量避免被動維修，因為它可導(dǎo)致過多的非計劃停機。預(yù)防維修的采用，雖可減少非計劃停機，卻可能造成維修過剩，因此應(yīng)加以適當(dāng)空駛。預(yù)測維修可預(yù)先采取維修措施，既減少停機，又可減少維修過剩，是值得提倡的方式，但不可能從根本上消滅故障；主動維修則致力于從根本上消除故障隱患，延長大修理周期，不斷改善系統(tǒng)功能； 可靠性維修所要達(dá)到的目標(biāo)主要是：詳細(xì)掌握設(shè)備信息，積極減少設(shè)備故障，根本延長設(shè)備壽命，顯著減少維修費用。 可靠性維修（ RBM） 83 預(yù)防維修 預(yù)防維修又成為以時間間隔為基礎(chǔ)的維修。它也是常用的可靠性維修方法，成功的預(yù)防維修費用比被動維修降低 30%，把定期預(yù)防維修與預(yù)測結(jié)合起來，根據(jù)預(yù)測適當(dāng)延長大修理時間間隔，在預(yù)定的時間再進(jìn)行檢查預(yù)測，則可以大大避免為過剩的浪費。 可靠性維修（ RBM） 84 預(yù)測維修 預(yù)測維修是通過測量設(shè)備狀態(tài)，識別即將出現(xiàn)的問題，預(yù)計故障修理時機，以減少設(shè)備損壞。 預(yù)測維修的優(yōu)點：可預(yù)先知道設(shè)備狀態(tài)，對維修備件和工具作好充分準(zhǔn)備，節(jié)約了維修停機時間。 由于事先檢測造成質(zhì)量劣化的潛在故障，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的控制，減少廢品損失，還有利于減少由于振動等原因造成的能源消耗，因此避免了一些災(zāi)難性的故障，提高了設(shè)備運行的安全性。 預(yù)測維修的基礎(chǔ)是振動監(jiān)測，其他的預(yù)測維修技術(shù)還有油質(zhì)和磨粒分析，紅外熱象分析等。 可靠性維修（ RBM） 85 主動維修 — 其目的是應(yīng)用先進(jìn)的方法和修復(fù)技術(shù)來顯著 地延長機器壽命。主動維修的理想目標(biāo)是永久消滅故障。 其主要優(yōu)點有： 1. 找出重復(fù)故障，通過改進(jìn)設(shè)計加以消除； 2. 通過性能檢驗，確保維修后的設(shè)備無故障隱患； 3. 按精度標(biāo)準(zhǔn)維修和安裝； 4. 辨認(rèn)和消除各種影響設(shè)備壽命的因素。 可靠性維修（ RBM） 86 “永久修復(fù)”的主動維修技術(shù)包括： 1. 故障根源分析 —— 設(shè)備早期故障的故障根源一般如圖所示。維修工作不應(yīng)局限于解決表面故障問題，而應(yīng)認(rèn)真推敲深層次的原因，力求從根本上解決問題； 2. 精細(xì)的大修理和安裝； 3. 購置或維修設(shè)備均應(yīng)有技術(shù)規(guī)范； 4. 建立大修理的驗收合格證制度； 5. 可靠性維修，對設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)計，修改設(shè)計，改進(jìn)部件技術(shù)要求等。 可靠性維修（ RBM） 87 設(shè)備早期故障原因 — 圖 612 可靠性維修（ RBM） 88 三種維修策略的平衡關(guān)系 — 圖 613 可靠性維修（ RBM） 89 可靠性維修策略 — 圖 614 可靠性維修（ RBM） 90 可靠性維修功能的總體框架 — 圖 615 91 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 何為 RCM 以可靠性為中心的維修管理（ Reliability Centered Maintenance，簡稱 RCM），屬于第三代維修管理的具有代表性的模式。這一設(shè)備管理模式強調(diào)以設(shè)備的可靠性，設(shè)備故障后果，作為制定維修策略的主要依據(jù)。 按照以可靠性為中心的維修管理模式，首先應(yīng)對設(shè)備的故障后果進(jìn)行評價，分析并綜合出一個有關(guān)安全，運行經(jīng)濟性和維修費用節(jié)省的維修策略。 另外，在制定維修策略時，自覺地以故障模式的最新探索成果為依據(jù)。也就是說，以可靠性為中心的維修管理，是綜合了故障后果和故障模式的有關(guān)信息，以運行經(jīng)濟性為出發(fā)點的維修管理模式。 92 關(guān)于故障后果的評價 潛在故障問題 —— 目前對設(shè)備無直接影響，而故障一旦發(fā)生則后果嚴(yán)重； 安全故障問題 —— 故障一旦發(fā)生，會造成人身或生命安全； 運行故障問題 —— 故障一旦發(fā)生，影響生產(chǎn)運行何修理的直接費用； 非運行故障問題 —— 此故障一般不影響生產(chǎn)運行，但影響修理費用。 圖 616 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 93 故障后果與維修策略的選擇 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 94 以可靠性為中心的維修管理對于故障特性的研究 圖 617 不同的故障特征曲線 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 95 RCM對于潛在性故障和功能性故障的研究 圖 618 故障的 PF間隔 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 96 RCM和維修策略 對潛在故障使用強制性的預(yù)防維修。通過在線或周期性的故障檢查來尋找故障； 對危害安全的故障使用強制性的預(yù)防維修方法。如果沒有可以使故障災(zāi)害降低的維修方法，則應(yīng)考慮設(shè)備或部件的重新設(shè)計； 運行和非運行的經(jīng)濟性故障，則根據(jù)經(jīng)濟合理性來決策到底使用何種維修方式； 對于那些找不到可行的預(yù)防維修方法所能解決的問題，可以采用技術(shù)改造，重新設(shè)計何改裝的方式解決。 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 97 RCM的故障診斷和維修方法 狀態(tài)檢測技術(shù)?，F(xiàn)在大約有包括振動檢測和油液分析在內(nèi)的 150~200種檢測技術(shù)； 根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量變化來診斷設(shè)備故障的技術(shù)； 設(shè)備性能檢測技術(shù)； 人的感覺檢查，即憑視、聽、觸、嗅來檢查設(shè)備狀態(tài)變化。 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 98 RCM對維修資源的合理調(diào)配 外部承包者 —— 外部承包者在集中高水平維修力量，維修工具等方面有一定優(yōu)勢。他們可以承擔(dān)的工作有：分散的設(shè)備，如交通、起重工具、超觸正常工作量的停產(chǎn)大修，費用便宜的工作等； 多技能操作者 —— 設(shè)備自動化程度的提高，使操作工人成為機器的看管者。為了充分發(fā)揮這些工人的作用，應(yīng)培養(yǎng)多技能工，他們是“ TPM”的主力軍； 企業(yè)內(nèi)部的維修部門 —— 在相當(dāng)一段時間內(nèi)，企業(yè)內(nèi)部的維修部門還應(yīng)保留。他們承擔(dān)著企業(yè)內(nèi)相當(dāng)一部分的維修任務(wù)。 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 99 RCM關(guān)于維修力量調(diào)配的三角坐標(biāo)平衡點 — 圖 619 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 100 RCM備件儲備模型 — 圖 620 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 101 RCM實施 第一階段 —— 為利用以可靠性為中心的維修管理的思想和技術(shù)，評價故障后果和選擇預(yù)防性措施。這個階段結(jié)束后，將形成一個全廠設(shè)備維修需求的全面總結(jié)或計劃系統(tǒng)，這一計劃應(yīng)該使總維修工作量顯著減少； 第二階段 —— 利用第一階段的結(jié)果，制定勞力和備件管理政策，視實際情況對現(xiàn)有管理狀況加以調(diào)整； 第三階段 —— 設(shè)計各種系統(tǒng)和執(zhí)行程序，以保證第一階段和第二階段計劃順利進(jìn)行。 以可靠性為中心的維修管理（ RCM） 102 費用有效維修（ CEM） 何為 CEM 費用有效維修（ Costeffective Maintenance，簡寫為 CEM），是通過維修作業(yè)的費用效益分析選擇維修策略的管理方式。 103 主要程序 辯識和確定各種潛在故障； 以量化方式表示故障后果； 恢復(fù)性維修的費用； 預(yù)防性維修的費用 預(yù)防性維修的效益 選擇費用有效的預(yù)防性維修作業(yè) 費用有效維修（ CEM） 104 如何辯識和確定各種潛在故障 功能 —— 設(shè)備使用范圍和功能、性能基準(zhǔn)； 功能性故障 —— 功能性故障的具體表現(xiàn)形式； 故障模式 —— 造成每一種功能故障的原因； 故障現(xiàn)象和作用 —— 每種故障發(fā)生時的伴隨現(xiàn)象； 費用有效維修（ CEM） 105 關(guān)于維修費用 恢復(fù)性維修是指非預(yù)防的、計劃外的臨時安排的故障后修理，一般而言，恢復(fù)性維修的費用會大大超過預(yù)防性維修費用，恢復(fù)性維修費用也可以計算和量化； 預(yù)防性維修費用 —— 預(yù)防性維修作業(yè)是有計劃安排的維修活動，可以按照作業(yè)單元費用、間隔、總工時及其它附加費用加以計算和量化。 預(yù)防性維修的效益 —— 可以由故障后果造成的損失（收入減少數(shù)額）和恢復(fù)性維修費用這兩項減少數(shù)額來計算。 費用有效維修（ CEM） 106 效益 /費用比方式 恢復(fù)性維修是指非預(yù)防的、計劃外的臨時安排的故障后修理，一般而言，恢復(fù)性維修的費用會大大超過預(yù)防性維修費用，恢復(fù)性維修費用也可以計算和量化； 預(yù)防性維修費用 —— 預(yù)防性維修作業(yè)是有計劃安排的維修活動，可以按照作業(yè)單元費用、間隔、總工時及其它附加費用加以計算和量化。 預(yù)防性維修的效益 —— 可以由故障后果造成的損失（收入減少數(shù)額）和恢復(fù)性維修費用這兩項減少數(shù)額來計算。 費用有效維修（ CEM） 107 凈效益方式 恢復(fù)性維修是指非預(yù)防的、計劃外的臨時安排的故障后修理，一般而言，恢復(fù)性維修的費用會大大超過預(yù)防性維修費用，恢復(fù)性維修費用也可以計算和量化； 預(yù)防性維修費用 —— 預(yù)防性維修作業(yè)是有計劃安排的維修活動，可以按照作業(yè)單元費用、間隔、總工時及其它附加費用加以計算和量化。 預(yù)防性維修的效益 —— 可以由故障后果造成的損失（收入減少數(shù)額）和恢復(fù)性維修費用這兩項減少數(shù)額來計算。 費用有效維修（ CEM） 108 費用和預(yù)防性維修總量的關(guān)系 費用有效維修（ CEM） 109