泰勒-科學(xué)管理原理-資料下載頁(yè)
2025-01-18 09:12本頁(yè)面
【正文】 ian Gilbreth) ? 吉爾布雷斯夫婦是首先采用攝影膠片來(lái)研究手和身體動(dòng)作的研究者之一 。 ? 吉爾布雷斯夫婦通過(guò)對(duì)動(dòng)作分解研究把砌磚工的動(dòng)作從 18個(gè)壓縮到 5個(gè) 。 ? 泰勒的科學(xué)管理原理在實(shí)踐中的最大應(yīng)用是現(xiàn)代流水生產(chǎn)線(xiàn)的使用： 最早是亨利 福特在泰勒的單工序動(dòng)作研究基礎(chǔ)之上，創(chuàng)建了第一條流水生產(chǎn)線(xiàn) ——福特汽車(chē)流水生產(chǎn)線(xiàn)，使每輛汽車(chē)的裝配時(shí)間由 12小時(shí) 20分，壓縮到 1小時(shí) 30分 。 ? 討論內(nèi)容： 談?wù)勀銓?duì)科學(xué)管理原理的評(píng)價(jià) ， 它在現(xiàn)代是否仍是有效的管理方法 ？ 課堂討論 聯(lián)合郵包服務(wù)公司的科學(xué)管理 ? 聯(lián)合郵包服務(wù)公司（ UPS）雇傭了 15萬(wàn)員工，平均每天將 900萬(wàn)個(gè)包裹發(fā)送到美國(guó)各地和180個(gè)國(guó)家。為了實(shí)現(xiàn)他們的宗旨，“在郵運(yùn)業(yè)中辦理最快捷的運(yùn)送”， UPS的管理當(dāng)局系統(tǒng)地培訓(xùn)他們的員工，使他們以盡可能高的效率從事工作。讓我們以送貨司機(jī)的工作為例，介紹一下他們的管理風(fēng)格。 ? 詳見(jiàn)課本案例 22 對(duì)科學(xué)管理理論的評(píng)價(jià) ? 泰勒在歷史上第一次使管理從經(jīng)驗(yàn)上升為科學(xué)，極大地提高了生產(chǎn)率 ? 是講求效率的優(yōu)化思想和倡導(dǎo)調(diào)查研究的科學(xué)方法 ? “ 泰勒制 ” 僅解決了基層的作業(yè)效率問(wèn)題，而沒(méi)有解決企業(yè)作為一個(gè)整體如何經(jīng)營(yíng)和管理的問(wèn)題。 ? 把人當(dāng)經(jīng)濟(jì)人 用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn) 重看科學(xué)管理思想 ? 委托人：廠(chǎng)主 vs 代理人：工人 ? 廠(chǎng)主效用最大化必要條件：低成本 ? 工人效用最大化必要條件：高工資 50 用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn) 重看科學(xué)管理思想 ? 統(tǒng)一的制定定額部門(mén)： ? 使信息完全化，成為勞資雙方的共同知識(shí) ? 降低信息不對(duì)稱(chēng)程度 51 用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn) 重看科學(xué)管理思想 ? 對(duì)于 “ 合同 ” ，或者 “ 制度 ” 的理解 – “ 一種管理制度或方案，如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看，不能使勞資雙方都滿(mǎn)意，如果不能表明他們的最高利益是彼此一致的，如果不能給雙方帶來(lái)徹底而誠(chéng)摯的合作，使他們同心協(xié)力而不是分道揚(yáng)鑣，那么這種管理制度就不值一提。 ” 52 泰勒的人文關(guān)懷 ? 強(qiáng)調(diào) “ 精神革命 ” ? 強(qiáng)調(diào)勞資雙贏 ? 強(qiáng)調(diào)人的個(gè)性發(fā)展 ? 強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)者的勞動(dòng)主動(dòng)性 53
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