【正文】 傾覆或翻車 起重作業(yè)現(xiàn)場 選擇堅實 、 平整的工作面 ， 支腿底下應(yīng)有符合安全要求的墊板 ， 起重提升過程平穩(wěn)操作 。 起重傷害 （ 觸電 ） 起重提升過程 在電力線路下進行起重作業(yè)時 ， 吊車拔桿的最大提升高度必須在安全距離范圍之內(nèi)；不能滿足安全距離時 ， 必須采取停電作業(yè)措施；無法采取停電措施時 ， 應(yīng)遠離電力線路或采取防護措施 ， 確保安全 。 2 司 索 工 起重傷害（擠壓、墜落物體打擊和觸電） 起重過程 、 摘繩套 ， 確保符合安全使用要求； ， 使吊裝物受力平衡； ， 必要時用牽引繩 ， 保證吊物平穩(wěn)； ； 作業(yè) 項目 井下小修作業(yè) 作業(yè)內(nèi)容 起（下） 油管 編制時間 年 月 日 序 號 崗位名稱 危害因 素名稱 存在的部位、環(huán)節(jié)、過程 削減和控制措施 確認人 1 一崗 二崗 機械 傷害 裝 （ 卸 ） 封井器 、 掛吊卡 、起 （ 下 ） 油管 、 卸油管 、放油管 、 卸吊卡 、 平穩(wěn)操作； ， 及時更換有隱患的工用具； 、 扣好吊卡后再上提； ； ， 并定期檢查； 觸電 液壓泵合閘刀 、 照明送電 ， 定期檢測 ， 及時更換有隱患的電線 （ 纜 ） 和用電設(shè)備； ； ； ； 火災(zāi)、爆炸 裝 （ 卸 ） 封井器 、 掛吊卡 、起油管 、 卸油管 、 放油管 、卸吊卡 、 液壓泵合閘刀 、照明送電 ； （ 洗 ） 井； ； ； 高處 墜落 起 （ 下 ） 油管過程中 ， 需上井架時 ， 掛好保險繩； ， 腳蹬結(jié)實； 崗位危害識別卡式樣 第六章 崗位危害識別卡 要求： 班組長或盯現(xiàn)場的基層單位干部在進行班前講話、技術(shù)交底時，由崗位員工進行簽字確認。作為班組 HSE資料保存。 作業(yè)環(huán)境和施工方案發(fā)生變化時，應(yīng)重新識別危害，變更削減措施。 HSE管理、監(jiān)督人員在履行檢查時，應(yīng)提問崗位作業(yè)人員危害識別知識的掌握情況。 班組長、盯現(xiàn)場的基層干部在作業(yè)過程中要認真履行監(jiān)督、指導(dǎo)職責(zé)。 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 ? 實行基層單位干部盯現(xiàn)場制度 ? 落實基層干部盯現(xiàn)場制度，主要是：強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，及時糾正作業(yè)現(xiàn)場的習(xí)慣性違章和不規(guī)范操作行為，監(jiān)督檢查操作規(guī)程執(zhí)行及危害識別、風(fēng)險評估和安全防范措施的制定落實情況。 在下列情況下應(yīng)自始至終盯在施工現(xiàn)場： ? （ 1）惡劣天氣。 ? （ 2）人員緊張。 ? （ 3）重點施工工序。 ? （ 4）重點直接作業(yè)環(huán)節(jié)。 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 ? （ 5）多人（ 4人及以上）施工。 ? （ 6）交叉作業(yè)（兩個及以上施工主體）。 ? （ 7）其他經(jīng)危害識別和風(fēng)險評估需要盯在施工現(xiàn)場的。 ? 盯現(xiàn)場干部與施工現(xiàn)場負責(zé)人同為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。其主要職責(zé)： （ 1）參加生產(chǎn)班組 HSE活動。 （ 2）組織、策劃、協(xié)調(diào)施工過程中的生產(chǎn)安全工作。 （ 3）掌握職工思想、情緒和健康情況。 （ 4）監(jiān)督檢查操作規(guī)程執(zhí)行情況及危害識別、風(fēng)險評估而制定的安全防范措施落實情況。 （ 5）及時發(fā)現(xiàn)和整改施工過程中的問題、事故隱患，制止違章行為，組織突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。 因基層干部沒盯作業(yè)現(xiàn)場已為我們帶來血的教訓(xùn)：如： 2022年的世紀錦苑污水站的“ ”、 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 2022年的 “ ”、 “ ”事故，從管理的原因分析，基層干部未緊盯現(xiàn)場是事故發(fā)生的主要原因。 以建設(shè)集團公司建筑安裝工程處榆濟輸氣管道工程線路十六標段項目部 “ ”事故為例： 事故現(xiàn)場圖片： 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 ? ?吊車操作員王言暉對施工現(xiàn)場環(huán)境觀察瞭望不仔細 ， 在吊卸第 13根鋼管 ， 轉(zhuǎn)動吊臂就位時 ， 致使吊鉤上面鋼絲繩碰到高壓電線；進行卸管扶正 、 就位 、 摘繩的閆友誼和姚洪利安全意識淡薄 ， 對可能發(fā)生的觸電危險認識不足是造成此起事故的直接原因 。 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 經(jīng)過： 2022年 7月 21日，項目部向濮陽市中建實業(yè)有限公司（以下簡稱中建公司）租用 2臺解放半掛車和 1臺東風(fēng) 8t汽車吊，為在馬寨聯(lián)合站東 100米處施工現(xiàn)場配送 Φ508鋼管。約 12時，在項目部副經(jīng)理楊濤 【 有指揮與司索證 】 的安排下，吊車司機王言暉和在卡車上掛鋼絲繩的榮光強、李志偉 【 萬祥公司施工人員，無司索證 】 及在地面負責(zé)扶正擺放鋼管、摘除鋼絲繩的閆友誼 【 項目部材料員、有指揮與司索證 】 、姚洪利 【 萬祥公司施工人員，無司索證 】 開始吊卸豫 J16370車上的鋼管。 12時28分左右，在下卸第 13根鋼管，轉(zhuǎn)動吊臂就位，閆友誼和姚洪利摘除鋼絲繩時，吊車吊鉤上部鋼絲繩碰到了左上方的 10KV高壓線，造成閆友誼、姚洪利觸電。 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 ? 從基層干部盯現(xiàn)場的角度分析： ? （ 1）該項目部沒有落實干部盯現(xiàn)場和直接作業(yè)環(huán)節(jié)的規(guī)章制度； ? （ 2）作為項目部副經(jīng)理楊濤，沒有對作業(yè)環(huán)境存在 10KV高壓線可能引起觸電風(fēng)險沒有識別到位，沒有對作業(yè)人員進行教育，也沒有采取措施； ? （ 3）在起重施工作業(yè)過程中離開施工現(xiàn)場。 第七章 基層干部盯現(xiàn)場制度 ? 這些事故，足以使我們引起高度重視： ? 基層干部要真正做到深入現(xiàn)場、靠前指揮。加強重點施工項目、關(guān)鍵作業(yè)過程、重點施工工序的現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，隨時發(fā)現(xiàn)排除隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，提高防范事故和應(yīng)急處理能力，確保作業(yè)過程可控。