【正文】 源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。 FPL 負(fù)責(zé)傳統(tǒng)的第三方之外的職責(zé)，即第四方負(fù)責(zé)傳統(tǒng)第三方安排以外的功能整合。特點(diǎn)：（ 1 ） FPL 提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案（ 2 ） FPL 通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值。 9 ．發(fā)展 FPL 應(yīng)具備什么條件？ （ 1 ）世界水平的供應(yīng)鏈策略制定，業(yè)務(wù)流程再造，技術(shù)集成和人力資源管理能力；（ 2 ）在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位； （ 3 ）在業(yè)務(wù)流程管理和外包的實(shí)施方面有一大批富有經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人員；（ 4 ）能夠同時(shí)管理多個(gè)不同的供應(yīng)商，具有良好的關(guān)系管理和組織能力，進(jìn)而形成分享協(xié)作的組織； （ 5 ）全球化的地域覆蓋能力和支持能力； （ 6 ）對(duì)組織變革問(wèn)題的深刻理解和管理能力。正宗的 FPL 不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。 第六章 習(xí)題一、選擇題1 ．物流信息管理包括 _______ 。 A ．物流信息的收集、處理、傳遞和存儲(chǔ) B ．信息的識(shí)別、處理、傳遞和存儲(chǔ) C ．物流信息的收集、轉(zhuǎn)換、傳遞和存儲(chǔ) D ．物流信息的收集、處理、分類(lèi)和存儲(chǔ)2 ．在我物流企業(yè)中廣泛應(yīng)用的是 _______ 。 A ．條形碼技術(shù) (Barcode) 、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) (Database) B ．電子訂貨系統(tǒng) (EOS) 、電子數(shù)據(jù)交換 (EDI) C ．電子商務(wù) D ．全球定位系統(tǒng) 3 ．物流自動(dòng)化設(shè)施不能做到 _______ 。A ．?dāng)U大物流作業(yè)能力 B ．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 C ．減少物流作業(yè)中的差錯(cuò)D ．減少物流作業(yè)數(shù) 4 ．隨著物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的建立和電子商務(wù)的發(fā)展．物流信息的處理越來(lái)越體現(xiàn)出 _______ 的特點(diǎn)。A ．集成化B ．自動(dòng)化 C ．網(wǎng)絡(luò)化D ．智能化 5 ．國(guó)際上通用的和公認(rèn)的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是 _______ 。 A ． ITF14 條碼 B ． UCC ／ EAN 128 條碼 C ． EAN — 13 條碼 D .EAN 8 條碼 6 ．通過(guò)信息系統(tǒng)管理物流．可有效地提高整個(gè)物流的 _______ 。A ．靈活性，先進(jìn)性．可靠性 B ．靈活性．速度，可靠性 C ．先進(jìn)性．可靠性，靈活性 D ．先進(jìn)性．速度，可靠性 7 ．配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) (WMS) 的功能不包括 _______ 。 A ．倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)、分揀、擺放、補(bǔ)貨、過(guò)庫(kù)等管理 B ．與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換 C ．庫(kù)存分析D ．實(shí)現(xiàn)“逆向物流” ( 返修、回收等 ) 的管理 8 ．配送中心的運(yùn)輸管理系統(tǒng) (TMS) 不包括 _______ 。 A ．與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的集成 B ．運(yùn)輸模式的優(yōu)化組合 C ．車(chē)隊(duì)管理 D ．運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與跟蹤 9 ．物流信息系統(tǒng)在物流管理中正式嶄露頭角是從 _______ 開(kāi)始的。A ．物流信息系統(tǒng)的雛形階段B ．自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用階段 C ．與其他信息系統(tǒng)的結(jié)合階段 D ．電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)階段 10 ．在生產(chǎn)型企業(yè)中，物流信息系統(tǒng)與 _______ 系統(tǒng)相結(jié)合，形成閉環(huán)信息管理系統(tǒng)，這種信息管理系統(tǒng)已能動(dòng)態(tài)監(jiān)察到產(chǎn)、供、銷(xiāo)的全部生產(chǎn)過(guò)程。 A ． MRPB ． MRP Ⅱ C ． ERP D ． JIT 11 ．按照EAN — 13 條碼的規(guī)定是 _______ 。 A ．國(guó)家的代碼由二位數(shù)字組成，制造廠商代碼由四位數(shù)字組成，商品代碼由六位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字組成。B ．國(guó)家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由三位數(shù)字組成，商品代碼由六位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字組成。C ．國(guó)家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由五位數(shù)字組成，商品代碼由四位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字組成。 D ．國(guó)家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由四位數(shù)字組成，商品代碼由五位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字組成。12 ．條形碼和掃描技術(shù)在物流管理中主要應(yīng)用于 _______ 。 A ．超市和零售商店的銷(xiāo)售記賬B ．物料搬運(yùn)過(guò)程的跟蹤C(jī) ．超市和零售商店的銷(xiāo)售記賬與物料搬運(yùn)過(guò)程的跟蹤 D ．都不是 13 ．不是構(gòu)成 EDI 系統(tǒng)的要素 _______ 。A ．EDI 軟件 B ．硬件 C ．通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化 D ．計(jì)算機(jī)人員 14 ．要成功使用 EDI ，最重要的是 _______ 。 A ．有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) B ． EDI 標(biāo)準(zhǔn) C ．通信環(huán)境D ．計(jì)算機(jī)人員 15 ．不是 EDI 的主要標(biāo)準(zhǔn) _______ 。 A ．基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，代碼標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)文標(biāo)準(zhǔn) B ．單證標(biāo)準(zhǔn)，管理標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) C ．通信標(biāo)準(zhǔn)，安全保密標(biāo)準(zhǔn) D ．文件標(biāo)準(zhǔn)，訂單標(biāo)準(zhǔn) 16 ．全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)是 _______ 。 A ． GISB ． GPS C ． POS D ． EDI 17 ．配送中心的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的功能包括 _______ 。A ．訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) B ．訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，入庫(kù)管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) C ．訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，入庫(kù)管理系統(tǒng)，擺貨管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) D ．收貨管理系統(tǒng)，入庫(kù)管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng) 18 ．在電子商務(wù)下，以下 _______ 的處理有時(shí)不能完全通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。 A ．商流 B ．資金流 C ．物流D ．信息流 19 、在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是以 _______ 為中心的。 A ．信息B ．商品 C ．企業(yè)D ．客戶(hù) 20 ．隨著物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立和電子商務(wù)的發(fā)展，物流配送中心與供應(yīng)商、制造商及顧客之間的聯(lián)系可通過(guò) _______ 。 A ．物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn) B ．打電話實(shí)現(xiàn) C ．郵局寄信實(shí)現(xiàn) D ．上門(mén)服務(wù)實(shí)現(xiàn) 二、判斷題。（填入 Y 表示正確， N 表示錯(cuò)誤） 1 ．物流信息是物流管理的必然要求，沒(méi)有物流的信息化，就沒(méi)有先進(jìn)的物流管理。 答案： Y2 ．自動(dòng)化設(shè)備所采集和處理的信息不能被轉(zhuǎn)化成用于物流管理的信息。 答案： N3 ．物流配送中心與供應(yīng)商、制造商及顧客之間的聯(lián)系可以通過(guò)物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。 答案： Y4 ．物流信息在物流管理過(guò)程中不可以被擴(kuò)充和再生。 答案： N5 ．物流信息的內(nèi)容是與物流管理的各個(gè)子系統(tǒng)對(duì)信息的需求相一致的。 答案： Y6 ．物流信息系統(tǒng)能縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間，防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯(cuò)。 答案： Y7 ．物流信息系統(tǒng)能提高效率，但不能增加銷(xiāo)售收入，提高企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率。 答案： N8 ．運(yùn)輸管理系統(tǒng) (TMS) 能優(yōu)化運(yùn)輸模式組合、尋求最佳的運(yùn)輸路線，并實(shí)現(xiàn)在途物品的跟蹤，在必要時(shí)調(diào)整運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)管理、運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與跟蹤、與運(yùn)輸商的電子數(shù)據(jù)交換 ( 信息集成 ) 等。 答案： Y9 ．物流信息系統(tǒng)的發(fā)展大致可以分為三個(gè)階段：物流信息系統(tǒng)的雛形階段，自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用階段，電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)。 答案： N10 ．在 MRP 、 MRP Ⅱ， ERP 等軟件系統(tǒng)中，都有一定的物流信息管理的功能。 答案： Y11 ． POS 系統(tǒng)不僅方便了收集，而且所收集到的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)經(jīng)電腦處理，能作為促銷(xiāo)和價(jià)格、陳列方式、庫(kù)存管理等決策的依據(jù)。 答案： Y12 ．條形碼所表示的某種產(chǎn)品不再生產(chǎn)時(shí)，其對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品代碼可以重復(fù)起用，再分配給其他的商品。 答案： N13 ．采用 ITF — 14 條碼或 UCC ／ EAN 128 條碼標(biāo)識(shí)儲(chǔ)運(yùn)包裝箱時(shí)，包裝箱內(nèi)的商品只能是單一的物品，不可以裝入不同的商品 , 也不可以裝入多件相同的小包裝商品。 答案： N14 ．在 EAN — 13 條碼中，我國(guó)的國(guó)家代碼是 960 。 答案： N15 ．由條形碼與掃描設(shè)備構(gòu)成的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流管理中被廣泛使用，它能提高生產(chǎn)率，減少差錯(cuò)。 答案： Y16 ．電子數(shù)據(jù)交換簡(jiǎn)稱(chēng) EDI ，它是按按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。 答案： Y17 ．全球定位系統(tǒng)在物流管理中沒(méi)有實(shí)用價(jià)值。 答案： N18 ．通過(guò)電子商務(wù)訂購(gòu)的任何商品和服務(wù)都不能直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，而必須經(jīng)過(guò)物理方式發(fā)送給用戶(hù)。 答案： N19 ．電子商務(wù)不僅要求物流管理人員既具有較高的物流管理水平，而且也要求物流管理人員要具有較高的電子商務(wù)知識(shí)，并在實(shí)際的運(yùn)作過(guò)程中，能有效地將二者有機(jī)地結(jié)合在一起。 答案： Y20 ．在電子商務(wù)的狀態(tài)下，人們?cè)谶M(jìn)行物流活動(dòng)時(shí)，物流的各種職能及功能可以通過(guò)虛擬化的方式表現(xiàn)出來(lái)。 答案： Y三、 簡(jiǎn)答題 1．什么是物流信息？ 2．試述物流信息的特征。 3．物流信息有什么特點(diǎn)？ 4．物流信息系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？ 5．什么是條形碼？ 6．簡(jiǎn)述條形碼的作用。 7．條形碼有什么優(yōu)越性？ 8．什么是EDI？ 9．EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素有哪些？ 10．EDI有什么特點(diǎn)？ 11．什么是GPS？試述GPS的組成。 12．什么是GIS？試述GIS的功能。 13．什么是RF？ 14．什么是POS？ 15．什么叫電子商務(wù)？ 第六章習(xí)題參考答案 一、單選題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A A D C C B B A B B 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 D C D B D B C C A A 二、判斷題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Y N Y N Y Y N Y N Y 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Y N N N Y Y N N Y Y 三、簡(jiǎn)答題 1．什么是物流信息？ 答：物流信息是指 反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。 2．試述物流信息的特征。 答： (1) 信息量大 (2) 更新快 (3) 來(lái)源多樣化 3 ．物流信息有什么特點(diǎn)？ 答：物流信息除了具備一般信息的基本屬性：事實(shí)性、等級(jí)性、可壓縮性、擴(kuò)散性、傳輸性、分享性、增值性、轉(zhuǎn)換性以外，物流信息還具有以下特點(diǎn)： (1) 自動(dòng)化 (2) 網(wǎng)絡(luò)化 (3) 智能化 (4) 再生化 4 ．物流信息系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？ 答：物流信息系統(tǒng)的發(fā)展大致可以分為四個(gè)階段：物流信息系統(tǒng)的雛形階段，自動(dòng)化設(shè)備的 應(yīng)用階段，與其他信息系統(tǒng)的結(jié)合階段以及電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)。 5 ．什么是條形碼？ 答：條形碼， GB ：由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的，用以表示一定信息的代碼。 6．簡(jiǎn)述條形碼的作用。 答： 它是實(shí)現(xiàn) POS 系統(tǒng)、 EDI 、電子商務(wù) (EC) 、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段。 7 ． 條形碼有什么優(yōu)越性？ 答：(1) 可靠準(zhǔn)確 (2) 數(shù)據(jù)輸入速度快 (3) 經(jīng)濟(jì)便宜 (4) 靈活、實(shí)用 (5) 自由度大 (6) 設(shè)備簡(jiǎn)單 (7) 易于制作、可印刷 8 ．什么是 EDI ？ GB ：通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。 9 ． EDI 系統(tǒng)的構(gòu)成要素有哪些？ 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、 EDI 軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)是構(gòu)成 EDI 系統(tǒng)的四要素。 10 ． EDI 有什么特點(diǎn)？ (1) EDI 的使用對(duì)象是具有固定格式的業(yè)務(wù)信息和具有經(jīng)常性業(yè)務(wù)聯(lián)系的單位； (2) EDI 所傳送的資料是一般業(yè)務(wù)資料，如發(fā)票，訂單等，而不是指一般性的通知； (3) 采用共同標(biāo)準(zhǔn)化的格式，這也是與一般 Email 的區(qū)別，例如聯(lián)合國(guó) EDI — FACT 標(biāo)準(zhǔn)； (4) 盡量避免人工的介入操作，由收送雙方的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)直接傳送，交換資料； (5) EDI 與傳真或電子郵件 (Email) 是有區(qū)別的。 傳真與電子郵件，需要人工的閱讀判斷處理才能進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；同時(shí)還需要人工將資料重復(fù)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，浪費(fèi)人力資源，也容易發(fā)生錯(cuò)誤。 11．什么是GPS？試述GPS的組成。 GPS ，全球定位系統(tǒng)，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的系統(tǒng)。 全球定位系統(tǒng)是由一系列衛(wèi)星組成的，它們 24 小時(shí)提供高精度的世界范圍的定位和導(dǎo)航信息。準(zhǔn)確地說(shuō)，它是由 24 顆（其中 3 顆為在軌備用衛(wèi)星）沿距地球 12000 公里高度的軌道運(yùn)行的 NAVSTARGPS 衛(wèi)星組成，不停地發(fā)送回精確的時(shí)間和它們的位置。 GPS 接收器同時(shí)接收 3 — 12 顆衛(wèi)星的信號(hào)，從而判斷地面上或接近地面的物體的位置，還有它們的移動(dòng)速度和方向