【正文】 第 1部分：汽車整車維修企業(yè) 》 （ GB/T — 2022）對汽車整車維修企業(yè)關(guān)鍵崗位的人員條件作了規(guī)定。（ ） ?35.《 摩托車維修業(yè)開業(yè)條件 》 （ GB/T 18189—2022）規(guī)定，一類摩托車維修企業(yè)必須至少配備 1名專職質(zhì)量檢驗員。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?36.《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 》 （ GB/T ～ .2— 2022）規(guī)定，汽車大修質(zhì)量保證的形式是簽發(fā)汽車大修出廠合格證及有關(guān)技術(shù)文件。（ ） ?37.《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 》 （ GB/T ～ .2— 2022）規(guī)定，大修竣工出廠車輛滑行性能應(yīng)符合 GB7258中有關(guān)條款的規(guī)定。（ ） ?38.《 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 》（ GB/T ～ .2— 2022）要求，發(fā)動機包裝前應(yīng)放掉潤滑油和冷卻液，并封堵好外露通孔。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?39.《 汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 》 （ GB/T 18344— 2022）規(guī)定，汽車二級維護以更換“三濾”為作業(yè)中心內(nèi)容。（ ） ? 《 液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范 》 （ JT/T 511— 2022）中的定義，兩用燃料汽車就是兩種燃料可以同時燃燒的汽車。（ ） ?41.《 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求 》（ GB/T 19910— 2022）是指導汽車維修企業(yè)對汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理和維修質(zhì)量管理的主要技術(shù)依據(jù)。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?42.《 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 》 （ GB 18565— 2022）規(guī)定，所有危險品運輸車輛的排氣管，都應(yīng)裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置。（ ） ?43.《 機動車安全運行技術(shù)條件 》 （ GB 7258—2022）規(guī)定，汽車制動距離是車輪抱死后在地面的拖印長度。（ ） ?44.《 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法） 》 （ GB18285— 2022）中所指簡易工況法包括穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法三種。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修操作。（ ） ?46.《 機動車維修管理規(guī)定 》 中規(guī)定，質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以行駛里程為主，以日期為參考。（ ） ?47.《 機動車維修管理規(guī)定 》 中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所公布收費項目、工時定額和工時單價，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令其停止經(jīng)營。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄。（ ） ?員誠信考核和計分考核的依據(jù)之一，并存入管理檔案。（ ） ?、合格、基本合格和不合格，分別用 AAA級、 AA級、 A級和 B級表示。（ ） ? A級的，考核總分和加分合計不低于 600分。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?52.《 機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行） 》規(guī)定：連鎖經(jīng)營網(wǎng)點的質(zhì)量信譽情況應(yīng)由連鎖經(jīng)營總部進行核實，出具書面保證，道路運輸管理機構(gòu)對連鎖網(wǎng)點的相關(guān)情況可不再進行實質(zhì)考核。（ ） ?53.《 機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行） 》規(guī)定：機動車維修企業(yè)不按要求參加年度質(zhì)量信譽考核或不按要求提供質(zhì)量信譽考核材料，且不按要求補正的，其年度質(zhì)量信譽等級為 B級。（ ） ?54.《 產(chǎn)品質(zhì)量法 》 明確了產(chǎn)品質(zhì)量管理的方針和原則，與提供技術(shù)服務(wù)的機動車維修企業(yè)無關(guān)。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?55.《 勞動法 》 從法律的角度規(guī)范了勞資雙方的行為，是最直接關(guān)系到勞動者權(quán)益的法律。（ ） ?56.《 汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第 2部分：汽車專項維修業(yè)戶 》 （ GB/T — 2022）中沒有設(shè)定“供油系統(tǒng)維護及油品更換”汽車專項維修項目。（ ） ?57.《 摩托車維修業(yè)開業(yè)條件 》 （ GB/T 18189—2022）規(guī)定了一二類摩托車維修企業(yè)的環(huán)境與場地、設(shè)備、人員、管理制度以及流動資金等條件。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?58.《 汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 》 （ GB/T 18344— 2022）規(guī)定，汽車一級維護作業(yè)以清潔、潤滑、緊固為中心，以確保行車安全和排放合格為目標。（ ） ?59.《 液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范 》 （ JT/T 511— 2022）規(guī)定了液化石油氣汽車維修企業(yè)應(yīng)具備的技術(shù)條件。（ ） ?60.《 轎車車身維護技術(shù)要求 》 （ JT/T 509— 2022）中，車內(nèi)清潔維護工藝要求規(guī)定，車內(nèi)清潔作業(yè)完成后，應(yīng)打開汽車電器、儀表等檢查工作是否正常。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?61.《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 》 （ GB/T ～ .2— 2022）規(guī)定，一次性鎖止螺栓不得重復(fù)使用。（ ） ?62.《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第 1部分：載客汽車 》 （ GB/T — 2022）規(guī)定，載客汽車大修竣工出廠要求：各種排放控制裝置應(yīng)齊全、有效，汽車的排放指標應(yīng)符合國家標準的要求。（ ） ?63.《 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 》（ GB/T ～ .2— 2022）中，對發(fā)動機大修時各缸活塞質(zhì)量差沒有嚴格要求。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?64.《 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 》 （ GB 18565— 2022）規(guī)定，所有危險品運輸車輛的排氣管，都必須安裝在車身的前部。（ ） ?65.《 機動車安全運行技術(shù)條件 》 （ GB 7258—2022）規(guī)定，對臺試制動性能有質(zhì)疑時，可以以路試檢驗結(jié)果為準。（ ） ?66.《 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法） 》 （ GB 18285—2022）和 《 車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法 》 （ GB 3847—2022）均為推薦性國家標準。（ ） 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?二、單選： ?1.《 公民道德建設(shè)實施綱要 》 要求：社會主義道德建設(shè)要堅持以（ ）為核心。 ?A．四項基本原則 B．黨的領(lǐng)導 C．為人民服務(wù) ?2.《 道路運輸條例 》 規(guī)定，申請從事機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當向所在地縣級（ ）提出申請。 ?A．道路運輸管理機構(gòu) B．公安機關(guān)交通管理部門 ?C．工商管理部門 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?3.《 道路運輸條例 》 規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應(yīng)當進行維修質(zhì)量檢驗。檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當簽發(fā)（ ）。 ?A．維修記錄 B．過程檢驗單 C．機動車維修竣工出廠合格證 ?4.《 機動車維修管理規(guī)定 》 鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、（ ），促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。 ?A．現(xiàn)代化 B．連鎖經(jīng)營 C．多種經(jīng)營 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?7.《 機動車維修管理規(guī)定 》 中規(guī)定，質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測（ ）。 ?A．技術(shù)參數(shù) B．作業(yè)規(guī)范 C．程序 ?8.《 機動車維修管理規(guī)定 》 中規(guī)定，承擔機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當使用符合有關(guān)標準并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照（ ）進行檢測。 ?A．崗位職責 B．設(shè)備操作規(guī)范 C．有關(guān)標準 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?9.《 機動車維修管理規(guī)定 》 中規(guī)定，機動車維修質(zhì)量保證期，從維修（ ）之日起計算。 ?A．竣工 B．竣工出廠 C．結(jié)算 ?10.《 機動車維修管理規(guī)定 》 中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處以（ ）的罰款。 ?A． 2022元以上 1萬元以下 B． 3000元以上 1萬元以下 ?C． 5000元以上 1萬元以下 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?11.《 道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定 》 中規(guī)定，道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績有效期為（ ）年，考試成績逾期作廢。 ?A． 1 B． 2 C． 3 ?，安全生產(chǎn)指標包括（ ）實施情況及安全生產(chǎn)狀況。 ?A．質(zhì)量管理制度 B．安全生產(chǎn)制度 C．安全生產(chǎn)崗位職責 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ? 《 機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行） 》 的規(guī)定，省級和設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)于（ ）前公布上一年度機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核結(jié)果。 ?A． 6月 30日 B． 5月 30日 C． 4月 30日 ?價格和修車（ ）。 ?A．技術(shù)秘密 B．盈利狀況 C．工時單價 ?（ ）程度不同分為強制性標準和推薦性標準兩類。 ?A．強制性 B．約束性 C．規(guī)范性 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?， 《 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 》 屬于（ ）。 ?A．基礎(chǔ)標準 B．專用修理技術(shù)標準 C．通用標準 ?（ ），可以隨時發(fā)現(xiàn)標準中存在的問題，為進一步修訂標準提供依據(jù)。 ?A．宣貫 B．動員 C．監(jiān)督 ? 《 汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第 2部分：汽車專項維修業(yè)戶 》 （ GB/T — 2022）的規(guī)定，發(fā)動機專項修理業(yè)戶開業(yè)專用條件中檢驗員配置要求不少于（ ）人。 ?A． 1 B． 2 C． 3 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ?19.《 轎車車身維護技術(shù)要求 》 （ JT/T 509— 2022）中車身清潔工藝要求規(guī)定了車身清潔的（ ）和步驟。 ?A．項目 B．條件 C．工藝 ?20.《 汽車盤式制動器修理技術(shù)條件 》 （ GB/T 18343— 2022）規(guī)定，汽車更換制動摩擦塊和（或）修理制動盤之后必須磨合，即以 50 km/h車速用中等穩(wěn)定的踏板壓力制動停車（ ）次，每兩次停車間隔不小于 15 s。 ?A． 10 B． 15 C． 20 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ? 《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 》 （ GB/T ～ .2— 2022）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：車輛行駛中，自動變速器能按規(guī)定的（ ）進行升、降檔。 ?A．車速 B．油壓 C．換擋點 ? 《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 》 （ GB/T ～ .2— 2022）規(guī)定，應(yīng)保證駐車制動操縱桿的（ ）符合要求。 ?A．全行程 B．自由行程 C．有效行程 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ? 《 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 》 （ GB/T ～ .2— 2022）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角，在全過程中用轉(zhuǎn)向力測試儀測得的轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于（ ） N。 ?A． 150 B． 100 C． 120 ? 《 商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 第 1部分：汽油發(fā)動機 》 （ GB/T — 2022）規(guī)定，發(fā)動機大修過程檢驗要求測量凸輪軸的軸頸直徑、軸頸與軸承的配合間隙，以及（ ）。 ?A．凸輪表面狀況 B．凸輪升程 C．凸輪曲線 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ? 《 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 》 （ GB 18565— 2022）規(guī)定，用懸架特性檢驗臺檢測車輛懸架特性，應(yīng)（ ）。 ?A．車輛空載，不乘人（含駕駛?cè)耍? ?B．車輛滿載 ?C．車輛空載，僅乘駕駛?cè)? ?26.《 機動車輛安全檢驗項目和方法 》 （ GA 468—2022）屬于（ ）標準。 ?A．國家標準 B．行業(yè)標準 C．地方標準 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ? 《 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） 》 （ GB 18285— 2022）的規(guī)定，高怠速工況是指發(fā)動機無負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)，用油門踏板將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在（ ）額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時的工況。 ?A． 30％ B． 40％ C． 50％ 檢測維修法規(guī)與技術(shù) ? 《 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速