貨車總體設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-17 04:16本頁(yè)面
【正文】 1IV檔Va4（km/h）6372808998107116125Pe4（kw）62727986919699101V檔Va5（km/h）8092103115126138149161Pe5（kw）62727986919699101 汽車行駛時(shí)所需發(fā)動(dòng)機(jī)的功率汽車行駛時(shí),所需要的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是克服行駛阻力所消耗的功率,其值按下式計(jì)算: （）當(dāng)汽車在平路上勻速行駛時(shí)，i=0，dv/dt=0，可簡(jiǎn)化為下式： （） 行駛阻力所消耗的功率與車速Va（km/h）1535557595105115125Pe（kw） 汽車功率平衡圖做出發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)出的功率與車速之間的關(guān)系曲線,并作汽車在平路上勻速行駛時(shí)所需發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的曲線,即得到汽車的功率平衡圖,如圖54所示,利用該圖分析汽車的動(dòng)力性,上述兩條曲線的交點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的車速就是汽車的最高車速。(Km/h)(Kw)圖54 功率平衡圖 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算在總體設(shè)計(jì)時(shí)，通常主要是對(duì)汽車穩(wěn)定行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行計(jì)算，其計(jì)算公式如下： （61）式中：Qs——汽車等速百公里燃油消耗量，L/kw*h； ——汽車穩(wěn)定行駛時(shí)所需發(fā)動(dòng)機(jī)功率，kw； ——發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率，g/(),其值由發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性曲線得到； ——燃油重度，N/L,～，； ——最高擋車速。查萬(wàn)有特性曲線圖，計(jì)算得，見(jiàn)表61 表61 燃油消耗n(r/min)14451609177319362100226424272591Pe(kw)1923283238445158Va（km/h）5359657177838995ge g/(kw*h) 238230227225220222224228Qs(L/kw*h)根據(jù)表61可作出汽車等速百公里燃油消耗曲線：如圖所示(Km/h) 汽車等速百公里油耗曲線發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性曲線 汽車穩(wěn)定性計(jì)算 汽車不翻倒條件計(jì)算 汽車滿載不縱向翻倒條件的計(jì)算汽車滿載不縱向翻倒的條件： () 帶入相關(guān)數(shù)據(jù)得： 滿足要求。 汽車滿載不橫向翻倒條件的計(jì)算 汽車滿載不橫向翻倒的條件： （） 代入相關(guān)數(shù)據(jù)得： 滿足要求。 汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算公式： （）式中:為汽車前內(nèi)輪的最大轉(zhuǎn)角,這里取最大值45度代入相關(guān)數(shù)據(jù)，計(jì)算得： 滿足要求。總 結(jié) 通過(guò)這次的課程設(shè)計(jì)，使我對(duì)之前所學(xué)的汽車構(gòu)造，汽車?yán)碚?，汽車設(shè)計(jì)等知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和總結(jié)，也為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了良好的基礎(chǔ)。在課設(shè)過(guò)程中，通過(guò)查閱相關(guān)書(shū)籍及技術(shù)手冊(cè)，利用所學(xué)的相關(guān)知識(shí)，完成了汽車各個(gè)部件的選取與設(shè)計(jì)，從而對(duì)整車進(jìn)行了大體的布局和設(shè)計(jì)。通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算和繪圖，使我更加深入的了解了相關(guān)軟件的功能并加以熟練掌握應(yīng)用。通過(guò)這次的汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，使我充分認(rèn)識(shí)到，只有在實(shí)踐中才能使自己學(xué)的知識(shí)得以應(yīng)用和熟練掌握，使自己學(xué)到的知識(shí)在以后的工作中得到更好的運(yùn)用。本次課設(shè)使我懂得在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注重把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，加深對(duì)理論知識(shí)的理解，同時(shí)又鍛煉了綜合實(shí)踐能力。也是對(duì)將要步入社會(huì)工作的我們一個(gè)良好工作態(tài)度的培養(yǎng)，工作能力的鍛煉，為我們以后的事業(yè)發(fā)展奠定了很好基礎(chǔ)。我們只有不斷的把理論與實(shí)際相結(jié)合，通過(guò)在實(shí)踐中加深自己理論知識(shí)的理解和運(yùn)用，才能不斷提升自己的學(xué)習(xí)能力，為以后的事業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)[1] 王望予編. 汽車設(shè)計(jì). 第4版. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[2] 張文春編. 汽車?yán)碚? 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005[3] 陳家瑞編. 汽車構(gòu)造 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2005[4] 龔微寒編. ：人民交通出版社，2005[5] 中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所編. 中國(guó)汽車零配件大全. 機(jī)械工業(yè)出版社，2000[6] 趙士林編. 九十年代內(nèi)燃機(jī). 上海:上海交通大學(xué)出版社[7] 唐新蓬編. 汽車總體設(shè)計(jì) 北京：高等教育出版社，2010[8] 王國(guó)權(quán) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009 [9] 王豐元 北京: 中國(guó)電力出版社，2009 [10] . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006 26
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