課程設(shè)計(jì)-貨車變速器x-資料下載頁
2025-06-17 23:34本頁面
【正文】 02248 11127656 12137656 由以上兩表可知，變速器所有齒輪的齒面接觸強(qiáng)度均滿足要求。(1) 直齒輪彎曲應(yīng)力 式中，為彎曲應(yīng)力（MPa）；為圓周力（N），；為計(jì)算載荷（）；d為節(jié)圓直徑 （mm）；為應(yīng)力集中系數(shù)，可近似取=；為摩擦力影響系數(shù)，主動(dòng)齒輪=，從動(dòng)齒輪=；b為尺寬（mm）；t為端面齒距（mm），t=，m為模數(shù)；y為齒形系數(shù)，可由《汽車設(shè)計(jì)》中圖319查得。當(dāng)計(jì)算載荷取作用到變速器第一軸上的最大轉(zhuǎn)矩 時(shí)，一、倒擋直齒輪許用彎曲應(yīng)力在400~850 MPa，貨車可取下限850MPa。由于d=mZ,所以有。(2) 斜齒輪彎曲應(yīng)力 式中，為圓周力（N），；為計(jì)算載荷（）；d為節(jié)圓直徑（mm），,為法面模數(shù)；為斜齒輪螺旋角（176。）；z為齒數(shù)。為應(yīng)力集中系數(shù)，可近似取=；b為齒面寬（mm）。t為法面齒距（mm），t=；y為齒形系數(shù)，可按在《汽車設(shè)計(jì)》中圖314上查得。為重合度影響系數(shù)，=2；當(dāng)計(jì)算載荷取作用到變速器第一軸上的最大轉(zhuǎn)矩 時(shí)，各擋斜齒輪許用彎曲應(yīng)力在100～250 MPa。整理后可得 。 計(jì)算結(jié)果如下表所示：直齒的彎曲強(qiáng)度：bmy918310203111231230313183斜齒輪的彎曲應(yīng)力如下表：Zby122018224520322218424520522820623720723918822820由上兩表可知，變速器的所有齒輪的彎曲強(qiáng)度都滿足要求。 軸的強(qiáng)度校核由軸的布置而確定的尺寸，一般來說強(qiáng)度是足夠的，僅對(duì)其危險(xiǎn)截面進(jìn)行校核。嚴(yán)格來說，擋位不同，不僅圓周力、徑向力及軸向力不同，而且力到支點(diǎn)的距離也有變化，應(yīng)該對(duì)每個(gè)擋位都進(jìn)行驗(yàn)算，但是一擋受力比其他擋位大的多，故對(duì)二軸和中間軸一擋工作時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度校核。二軸和中間軸的受力分析如下圖所示：圖44 受力分析本計(jì)算過程由程序進(jìn)行。經(jīng)程序校核，二軸和中間軸在一擋工作時(shí)強(qiáng)度合格。 軸的剛度校核變速器的軸在工作時(shí)，軸承要受轉(zhuǎn)矩和彎矩。剛度不足的軸會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，破壞了齒輪的正確嚙合，對(duì)齒輪的強(qiáng)度、耐磨性和工作噪聲等均有不利影響。故需要校核軸的剛度。因二軸比較重要，剛度校核很復(fù)雜，故本設(shè)計(jì)只針對(duì)二軸做剛度校核。本計(jì)算由程序計(jì)算，經(jīng)程序校核，二軸在一擋工作時(shí)剛度合格。 軸承的壽命的計(jì)算軸承的使用壽命可按汽車以平均速度行駛至大修前的總行駛里程S計(jì)算：；汽車平均速度：＝＝92＝，S取大修前行駛的里程數(shù)：15萬公里，Km：＝150000/＝2717h；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速取最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速1800的60﹪即1080；速比取最常用的i＝，于是：＝1500；＝2500根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)和計(jì)算，得下表相關(guān)參數(shù)： 軸承代號(hào)（KN）（KN）eXY6209AC106212AC106212AC106213AC10根據(jù)前面所計(jì)算的支反力和軸向力，通過公式對(duì)每個(gè)軸承進(jìn)行校核：（球軸承x取3，滾子軸承x取）；。1．對(duì)于軸承1 ＝=＝2．對(duì)于軸承2＝＝＝7957h3．對(duì)于軸承3＝＝＝4．對(duì)于軸承4＝＝＝故主變速器的4個(gè)深溝球軸承壽命均滿足要求。滾針軸承的強(qiáng)度校核滾針軸承的接觸應(yīng)力按下式計(jì)算： 式中 Q—每一個(gè)滾針的負(fù)荷（N），；—滾針直徑，mm；P—作用在一個(gè)滾針軸承上的力，；Z—每個(gè)滾針軸承的滾針數(shù)；K—系數(shù)，表示軸承特性，此種結(jié)構(gòu)取1；L—滾針工作長(zhǎng)度。按上式計(jì)算出的應(yīng)力應(yīng)小于[]=。滾針數(shù)目Z可有下式求得；當(dāng)滾針軸承沿圓周無間隙分布時(shí)，滾針中心的最大分布直徑為： 當(dāng)滾針間的距離為時(shí)，滾針中心分布直徑由增加到 最小值 最大值本設(shè)計(jì)取 Z取當(dāng)?shù)臄?shù)值。(1)二軸倒擋齒輪處：K354020，Z=36；；.其他滾針相同計(jì)算方法。以上各個(gè)齒輪處滾針軸承的均小于許用的[] 即各滾針軸承均滿足要求。 鍵的強(qiáng)度校核二軸上同步器處的花鍵均為漸開線花鍵，壓力角均為，模數(shù)為2齒面的擠壓應(yīng)力為 式中 T——傳遞轉(zhuǎn)矩（）；——各齒間不均勻系數(shù)，一般??； Z——花鍵的齒數(shù)。l——齒的工作長(zhǎng)度（mm）；h——鍵齒工作高度（mm），h=m,m為模數(shù)；——平均直徑（mm）.只需校核一、倒擋同步器處花鍵。 經(jīng)校核強(qiáng)度滿足
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