【正文】 .................................................... 110 文明施工目標(biāo) .............................................................................................. 110 文明施工措施 .............................................................................................. 110 建立文明施工保證體系 ............................................................................................. 110 文明施工措施 ............................................................................................................. 110 文明施工管理措施 .................................................................................................................... 110 施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 ............................................................................................................ 111 第 10 章 冬、雨季施工應(yīng)急預(yù)案和材料供應(yīng)措施 ............................... 113 事故應(yīng)急處理制度和程序 ....................................................................... 113 事故應(yīng)急處理制度和職責(zé) ...................................................................................... 113 加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備 .............................................................................. 114 事故應(yīng)急處理 .......................................................................................................... 115 冬季施工應(yīng)急預(yù)案措施 ........................................................................... 115 雨季施工應(yīng)急預(yù)案措施 ........................................................................... 115 保證材料供應(yīng)的措施 ............................................................................... 117 中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部（到山凼隧道工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 材料控制 ................................................................................................... 117 材料供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案 ............................................................................... 117 中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部（到山凼隧道工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 第 1 章 總體施工組織布置及規(guī)劃 編制依據(jù)及編制范圍 編制依據(jù)(1)新建長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件(招標(biāo)編號(hào)：JS2022123)、清單、補(bǔ)遺(答疑)書及標(biāo)前會(huì)上有關(guān)要求。(2)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)資料。(3)鐵建設(shè)【2022】226 號(hào)《客運(yùn)專線施工組織設(shè)計(jì)指南》。(4)滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司《建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》(5)滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司《滬昆客專湖南段參建單位項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》滬昆湘工管〔2022〕81號(hào)(6)招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。(7)鐵道部下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。(8)貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)展改革委等 7 部門《關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知的意見》（鐵建設(shè)[2022]235 號(hào)）。 (9)鐵道部《關(guān)于鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)函[2022]777 號(hào)）。(10)我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。(11)我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力，以及在同類鐵路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 編制范圍到山凼隧道（DK150+798～DK150+945）洞口及明暗洞全部項(xiàng)目，含綜合接地、接觸網(wǎng)預(yù)留槽道及便道工程。 設(shè)計(jì)概況（1）本項(xiàng)目由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)。（2）2022 年 7 月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了項(xiàng)目建議書（發(fā)改基礎(chǔ)[2022]1901）。（3）2022 年 4 月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了可研（發(fā)改基礎(chǔ)[2022]483 號(hào)）。（4）2022 年 6 月鐵道部批復(fù)了初步設(shè)計(jì)（鐵鑒函[2022]769 號(hào)）。中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部（到山凼隧道工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 （5）湖南省內(nèi)本項(xiàng)目靜態(tài)投資 億元，可研批復(fù)總工期為四年，初步設(shè)計(jì)部鑒定中心審查意見初稿批復(fù)總工期為 39 個(gè)月。第 2 章 工程概況 隧道概況到山凼隧道位于湖南省漣源市茅塘鎮(zhèn)藕塘村北東方向約 350m 處的中低山區(qū)，隧道進(jìn)口里程為 DK150+798,出口里程為 DK150+945，全長(zhǎng) 147m，最大埋深 。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值：250Km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件軌道類型:無(wú)砟軌道；結(jié)構(gòu)型式:CTRSⅠ型板牽引種類：電力機(jī)車類型：動(dòng)車組行車指揮方式：綜合調(diào)度集中列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量到山凼隧道全長(zhǎng) 147m，其中主要工程量如下：序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 工程量 備注1 土石方開挖 萬(wàn)方 2 混凝土工程 m3 4018 包括初支 工程特點(diǎn)隧道進(jìn)口至出口段位于直線上；隧道內(nèi)縱坡為單面坡，為 ‰的上坡。隧道位于藕塘村北東方向約 350m 處的中低山區(qū)，穿越砂巖山嶺，地勢(shì)東高西低，海拔高程最高位 ，山坡植被茂密，荊棘叢生，基巖大部被覆蓋，隧道進(jìn)口處表覆坡殘積粗角礫土，較松散，出口覆蓋坡殘積粉質(zhì)粘土。隧道進(jìn)出口均位于緩坡處，自然坡度為 10176。~30176。中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部（到山凼隧道工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3 工程的重難點(diǎn)分析和對(duì)策 工程重難點(diǎn)分析隧道 DK150+798~+826,DK150+922~+945 段的強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，巖體較松散，進(jìn)口處粗角礫土，易坍塌。洞口段、淺埋段、土石分界處是施工安全控制的重點(diǎn)部位、環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程控制，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。 重難點(diǎn)對(duì)策 施工組織對(duì)策①安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)性強(qiáng)的我項(xiàng)目分部架子四隊(duì)承擔(dān)到山凼隧道的施工。②各級(jí)管理人員要組織好重點(diǎn)工程部位的施工，科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、及時(shí)協(xié)調(diào)、解決重點(diǎn)部位施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。 施工技術(shù)對(duì)策①洞口段當(dāng)隧道洞口坡面有危巖落石，應(yīng)采取清除、加固、攔截、遮蔽、網(wǎng)防護(hù)等綜合整治措施；當(dāng)?shù)乇硗翆铀缮ⅰ㈤_挖后易失穩(wěn)，應(yīng)采用先加固后開挖的施工方法，洞口及施工開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制爆破、并加強(qiáng)坡面及地表的監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)?shù)乇沓霈F(xiàn)明顯下沉、開裂或錯(cuò)動(dòng)是，應(yīng)及時(shí)采取加強(qiáng)措施。②土石分界處土質(zhì)地層或土石地層分界面附近開挖時(shí)，應(yīng)盡量采用人工開挖或弱爆破施工，隧道開挖預(yù)留變形量應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、施工方法和量測(cè)反饋數(shù)據(jù)分析后綜合確定，并嚴(yán)格控制臺(tái)階長(zhǎng)度及開挖進(jìn)尺，及時(shí)封閉支護(hù)，確保安全。第 3 章 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 自然特征 地形地貌本隧道穿越砂巖山嶺，地勢(shì)東高西低，山坡植被茂密，荊棘叢生，基巖大部被覆蓋，隧道進(jìn)口處表覆坡殘積粗角礫土，較松散，出口覆蓋坡殘積粉質(zhì)粘土。隧道進(jìn)出口均位于緩坡中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部（到山凼隧道工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 處，自然坡度為 10176。~30176。 氣象本隧道位于湖南省婁底市，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，具有氣候溫和、熱量豐富、雨量集中、雨熱同季，四季分明的特點(diǎn)，多年平均氣溫 16～18℃，一般東南部高于西北部～2℃，1 月氣溫最低，月平均氣溫 4～8℃，極端最低氣溫為16℃，七月氣溫最高，月平均氣溫 27～30℃，極端最高氣溫為 ℃，多年平均降水量為 1200～1700mm，4～6 月為雨季，7～8 月高溫多暴雨，9 月至次年 3 月為旱季。 地質(zhì)（一）工程地質(zhì)地層巖性：洞身穿過(guò)地層為泥盆系上統(tǒng)錫礦山組砂巖段（D 1x178。），進(jìn)口處為第四系上更新統(tǒng)坡積層（Q 3dl+el）。巖性詳述如下：粉質(zhì)粘土：褐黃色，硬塑，含少量角礫、碎石。粗角礫土：褐黃色，中密，潮濕，角礫尖棱狀，礫質(zhì)為砂巖。泥質(zhì)灰?guī)r 3：灰色，強(qiáng)風(fēng)化~弱風(fēng)化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。泥質(zhì)砂巖：灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化~弱風(fēng)化。砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。地層構(gòu)造：地質(zhì)構(gòu)造：隧道穿過(guò)地層為單斜構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，由鈣泥質(zhì)膠結(jié)。巖層產(chǎn)狀：隧道進(jìn)口附近為 145176。∠50176。（二）水文地質(zhì)隧道洞身內(nèi)雨季有少量基巖裂隙水。正常涌水量為 m3/d，最大涌水量為。地下水幅度：2~3m。地下水對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。（三）圍巖分級(jí)和巖土施工工程分類（表 表 2）表 1 圍巖分級(jí)表起訖里程 巖土描述 圍巖級(jí)別 長(zhǎng)度DK150+798～DK150+820 粗角礫土、泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)灰?guī)r V 22中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部（到山凼隧道工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5 DK150+820～DK150+835 泥質(zhì)灰?guī)r IV 15DK150+835～DK150+900 泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)灰?guī)r Ⅲ 65DK150+900～DK150+915 泥質(zhì)砂巖 IV 15DK150+915～DK150+945 粉質(zhì)粘土、泥質(zhì)砂巖 V 30表 2 巖土施工工程分級(jí)表巖土名稱 風(fēng)化程度（稠度、密實(shí)度） 巖土施工工程級(jí)別粉質(zhì)黏土 硬塑 Ⅱ粗角礫土 中密 Ⅲ泥質(zhì)砂巖 強(qiáng)風(fēng)化 Ⅳ泥質(zhì)灰?guī)r 強(qiáng)風(fēng)化 Ⅳ泥質(zhì)砂巖 弱風(fēng)化 Ⅴ泥質(zhì)灰?guī)r 弱風(fēng)化 Ⅴ（四）根據(jù) GB18306—2022《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度（Ⅵ度），地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為一區(qū)。 環(huán)境水對(duì)混凝土的侵蝕性判定經(jīng)取水樣及土樣化驗(yàn)分析：地下水、地表水及土壤對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。 交通運(yùn)輸情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及標(biāo)準(zhǔn)化要求在線路左側(cè)修筑 6縱向便道，6縱向便道起訖里程為DK149+893—DK150+798，長(zhǎng) 905m，寬 7m，位于線路右側(cè)，該便道主要連接麻子沖隧道出口和到山凼隧道進(jìn)口。其中，7橫向便道由村道引入縱向便道右側(cè)，引入點(diǎn)里程為DK150+200，借用村級(jí) 寬砼路 400m。汽車運(yùn)輸便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：旱地便道施工先整平場(chǎng)地后填毛渣, 厚度 50cm，邊坡坡率1:1；道路中遇大石塊的則用機(jī)械推至便道兩旁放置，然后集中運(yùn)走用于填筑便橋。如遇非搭設(shè)便橋的水塘或河道則先填土后填毛渣，填土厚度根據(jù)管理組測(cè)算出的厚度及工程量填，填毛渣厚度為 50cm。主干道為雙車道，寬度 7m；引入線為單車道，路面寬度 ，錯(cuò)車道間距 200m，長(zhǎng)度 30m，路面寬度 7m。中鐵十一局集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段第二項(xiàng)目分部（到山凼隧道工程）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 6 水源、電源、燃料等可利用資源的情況 水源施工時(shí)主要考慮從水塘、溝渠中取水和利用地下水（需取樣檢驗(yàn)合格）。 施工用電和施工照明為滿足工程用電，在 DK150+945 處設(shè)置 B15 變壓器，變壓器容量為 630KVA,負(fù)責(zé)到山凼隧道施工生活用電，并配備 300KW 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)。采用新光源洞內(nèi)外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈等。設(shè)置固定式照明設(shè)備，并設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急照明燈具安裝間隔不大于 50m 且必須在供電中斷時(shí)能自動(dòng)接通并能連續(xù)工作 2h 以上。新光源照明布置見“新光源洞內(nèi)外照明布置表”。新光源洞內(nèi)外照明布置表工作地段 照明布置開挖面后 40m 以內(nèi)作業(yè)段 兩側(cè)用 36V500W 鹵鎢燈各兩盞，燈泡距隧道底面高 4m