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[工學(xué)]道路勘測(cè)設(shè)計(jì)第5章橫斷面設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-01-16 05:16本頁(yè)面
  

【正文】 LFFV )(21 21 ??? 2. 棱臺(tái)體積法: ? 若 F1和 F2相差甚大 , 則與棱臺(tái)更為接近 。 其計(jì)算公式為: LFFFFV )(31 2121 ???二 、 土石方數(shù)量計(jì)算 ?1. 平均斷面法: ? 若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近,則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為: LFFV )(21 21 ?? 3. 土石方數(shù)量計(jì)算應(yīng)注意的問(wèn)題: ? ( 1) 填挖方數(shù)量分別計(jì)算 , ( 填挖方面積分別計(jì)算 ) ; ? ( 2) 土 、 石方應(yīng)分別計(jì)算 , ( 土石面積分別計(jì)算 ) ; ? ( 3) 大中橋位處所占的路基土石方應(yīng)扣除 。 4. 編制路基土石方數(shù)量計(jì)算表 5. 編制每公里路基土石方數(shù)量表 ? 土石方調(diào)配的目的: 確定填方用土的來(lái)源、挖方棄土的去向;以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量等。 填方土源:附近挖方利用 借土 挖方去向:調(diào)往附近填方 棄土 ? ( 一 ) 土石方調(diào)配原則 ? ( 1) 應(yīng)先在本樁位內(nèi)移挖作填 , 以減少運(yùn)量; ? ( 2) 不跨溝調(diào)運(yùn); ? ( 3) 高向低調(diào)運(yùn); ? ( 4) 經(jīng)濟(jì)合理; ? ( 5) 回頭曲線部分應(yīng)先作上下線調(diào)配 三、路基土石方調(diào)配 應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)運(yùn)利用與附近借土的經(jīng)濟(jì)比較(移挖作填與借土費(fèi)用的比較)。 ? 遠(yuǎn)運(yùn)利用的費(fèi)用:運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)等 ? 借土費(fèi)用:開(kāi)挖費(fèi)用、占地及青苗補(bǔ)償費(fèi)用、棄土占地及運(yùn)費(fèi) ( 5) 不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配 , 以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng) 。 ( 6)土方調(diào)配對(duì)于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量,妥善處理。 ( 4) 經(jīng)濟(jì)合理; ? 土石方計(jì)算表調(diào)配法:公路設(shè)計(jì)文件推薦方法 。 ? 土石方調(diào)配后 , 應(yīng)按下式進(jìn)行 復(fù)核檢查 : ? 橫向調(diào)運(yùn) +縱向調(diào)運(yùn) +借方 =填方 ? 橫向調(diào)運(yùn) +縱向調(diào)運(yùn) +棄方 =挖方 ? 挖方 +借方 =填方 +棄方 ( 二 ) 土石方調(diào)配方法 ( 三 ) 關(guān)于調(diào)配計(jì)算的幾個(gè)問(wèn)題 ?( 1) 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距: ? 移挖作填與附近借方經(jīng)濟(jì)比較 , 調(diào)運(yùn)填方的最大距離即所謂 “ 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 ” 。 免經(jīng) LTBL ???式中: B—— 借土單價(jià) ( 元/ m3) ; ? T—— 遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià) ( 元/ m3km) ; ? L免 —— 免費(fèi)運(yùn)距 ( km) 。 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 , 實(shí)際上是指機(jī)械組合的問(wèn)題 , 如推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸一般在 200m左右 , 鏟運(yùn)機(jī) ( 現(xiàn)在很少運(yùn)用 ) 600m左右, 再遠(yuǎn)距離一般就采用挖掘機(jī) +自卸汽車(chē)組合或推土機(jī) +裝載機(jī) +自卸汽車(chē)組合 。 考慮這些主要目的是降低造價(jià) 。 如有的工程從圖紙上看縱向利用運(yùn)輸距離很近 , 若采用自卸車(chē)運(yùn)輸 , 其組價(jià)就高 , 而采用推土機(jī)費(fèi)用就降下來(lái)了 ?( 2) 平均運(yùn)距 ? 運(yùn)距:是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離 。 ?平均運(yùn)距:挖方路段中心樁號(hào)至填方路段中心樁號(hào)的距離計(jì)算 。 ? ( 3) 運(yùn)量 ? 土石方運(yùn)量為平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘積 。 單位:m3km ( 三 ) 關(guān)于調(diào)配計(jì)算的幾個(gè)問(wèn)題 ?( 1) 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距: ? 移挖作填與附近借方經(jīng)濟(jì)比較 , 調(diào)運(yùn)填方的最大距離即所謂 “ 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 ” 。 免經(jīng) LTBL ??( 4) 計(jì)價(jià)土石方數(shù)量 ? 計(jì)價(jià)土石方數(shù)量 =挖方數(shù)量 +借方數(shù)量 ?如某工程土石方數(shù)量:填方 500m3 挖方 200m3 ? 借方 400m3 棄方 100m3 ?則計(jì)價(jià)土石方數(shù)量 =600m3 ? 一般工程的土石方總量 , 實(shí)際上是指計(jì)價(jià)土石方數(shù)量 。 一條公路的土石方總量 ,一般包括路基工程 、 排水工程 、 臨時(shí)工程 、 小橋涵工程等項(xiàng)目的土石方數(shù)量 。 ? 對(duì)于獨(dú)立大 、 中橋梁 、 長(zhǎng)隧道的土石方工程數(shù)量應(yīng)另外計(jì)算 。 第九節(jié) 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配
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