【正文】 器械等等。 漢普是最佳合作伙伴企業(yè)咨詢項(xiàng)目不是單純購(gòu)買產(chǎn)品和服務(wù)，而是要建立長(zhǎng)期合作伙伴；漢普發(fā)展以事業(yè)至上、人員素質(zhì)至上；漢普發(fā)展過(guò)去和未來(lái)都會(huì)是“創(chuàng)造美國(guó)硅谷的奇跡”（中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)、財(cái)經(jīng)、中國(guó)科技報(bào)）；漢普持續(xù)創(chuàng)新，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位；是國(guó)內(nèi)最知名的咨詢公司。9 初步建議說(shuō)明：本部分內(nèi)容為響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)書第五部分《投標(biāo)書格式》之附件13要求（2），針對(duì)九項(xiàng)業(yè)務(wù)，嘗試提出2年實(shí)施的初步建議。需要指出的是，現(xiàn)階段不可能對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面詳細(xì)的調(diào)研，且這原本是項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容和成果，因此在目前階段尚不能提出系統(tǒng)而全面的建議。我們理解業(yè)主的這一要求的目的，以下結(jié)合初步調(diào)研所掌握的資料，基于行業(yè)實(shí)踐，嘗試示意性的說(shuō)明及一些初步設(shè)想。 流程分析 財(cái)務(wù)管理流程就目前掌握的一些內(nèi)容來(lái)看，財(cái)務(wù)管理將是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。公司采用的是一種整合集中的財(cái)務(wù)管理模式，這種管理模式對(duì)信息系統(tǒng)的要求非常高，但目前缺乏集成的信息系統(tǒng)支撐，物流、信息流和資金流不能集成和共享，甚至財(cái)務(wù)內(nèi)部信息（如總部和事業(yè)部之間）都不能共享。由于我國(guó)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)行的是計(jì)劃體制，企業(yè)基本沒(méi)有自主經(jīng)營(yíng)權(quán)，企業(yè)只關(guān)心生產(chǎn)，不關(guān)心盈利。體現(xiàn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)上，只要求把已發(fā)生的業(yè)務(wù)核算清楚即可，而對(duì)預(yù)算、控制等要求不高。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革以來(lái)，隨著財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與國(guó)際逐步接軌，我國(guó)企業(yè)普遍引進(jìn)了西方先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理思想，但實(shí)際應(yīng)用情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于理念?？v觀國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀，基本還停留在業(yè)務(wù)核算層次，即財(cái)務(wù)部的員工大部分時(shí)間就是和憑證、賬簿及報(bào)表打交道。財(cái)務(wù)部門僅僅起到事后核算的作用。這在廣州地鐵也不能例外。一些其他國(guó)內(nèi)企業(yè)財(cái)務(wù)管理常常存在的問(wèn)題，在廣州地鐵也得到了體現(xiàn)，如財(cái)務(wù)管理內(nèi)容不足，缺乏動(dòng)態(tài)性；如財(cái)務(wù)管理與生產(chǎn)、采購(gòu)、庫(kù)存、合同管理等脫節(jié)；如財(cái)務(wù)信息不準(zhǔn)確，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)效性較差，從而使經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法有效控制；如財(cái)務(wù)流程效率低下（目前有87人的財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍），與行業(yè)最佳實(shí)踐有較大的差距等。值得一提的是各事業(yè)部人員統(tǒng)一歸口財(cái)務(wù)總部管理，但并未在崗位設(shè)置的層次上實(shí)現(xiàn)集中，各事業(yè)部仍然分別設(shè)置獨(dú)立的財(cái)務(wù)崗位?？梢栽O(shè)想，如果實(shí)施嚴(yán)格意義上的財(cái)務(wù)集中管理，可以有效減少重復(fù)勞動(dòng)、提高整體工作效率、改善成本控制、財(cái)務(wù)預(yù)算和分析能力并提高財(cái)務(wù)控制的有效性，當(dāng)然，這需要信息系統(tǒng)的支撐。從目前掌握的資料來(lái)看，廣州地鐵迫切需要一套集成的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）以支持整個(gè)財(cái)務(wù)管理流程的高效運(yùn)作并提高財(cái)務(wù)管理績(jī)效。這套集成的系統(tǒng)需要同時(shí)支持總部和各事業(yè)部的財(cái)務(wù)管理（多組織財(cái)務(wù)系統(tǒng)），同時(shí)需要與庫(kù)存、采購(gòu)（含合同管理）、工程項(xiàng)目管理（含合同管理）、生產(chǎn)（設(shè)備和車輛維護(hù)）、人力資源（如工資、福利等）、票務(wù)管理以及資源開發(fā)銷售管理等集成。系統(tǒng)應(yīng)支持應(yīng)收、應(yīng)付、資產(chǎn)管理、現(xiàn)金管理、成本核算等功能，較大部分財(cái)務(wù)核算工作應(yīng)自動(dòng)進(jìn)行，同時(shí)提供強(qiáng)大預(yù)算分析和控制能力，并提供決策支持。示意如下圖： 運(yùn)營(yíng)管理流程根據(jù)廣州地鐵的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，運(yùn)營(yíng)流程是地鐵非常重要的環(huán)節(jié)，運(yùn)營(yíng)將是廣州地鐵基本業(yè)務(wù)，未來(lái)需要達(dá)到50%80%的收入。運(yùn)營(yíng)流程有兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，一是盈利能力，另一是安全性指標(biāo)。要擴(kuò)大盈利能力，一是控制和降低成本，二是提高運(yùn)營(yíng)收入。運(yùn)營(yíng)事業(yè)部總部的主營(yíng)收入來(lái)源于車票收入，運(yùn)營(yíng)收入的提高需要通過(guò)合理的營(yíng)銷政策、促銷、良好的服務(wù)等。在全線開通后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間穩(wěn)定期，客流量及車票收入將不會(huì)有太明顯的增長(zhǎng)，如何提高經(jīng)濟(jì)效益，就必須開源節(jié)流，對(duì)經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)行控制，其挖掘潛力是比較大的。其中所說(shuō)的成本包括：人工成本。有效利用人力資源，提高業(yè)務(wù)流程效率。采購(gòu)成本。對(duì)現(xiàn)有零部件供應(yīng)商進(jìn)行篩選，選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，建立良好的供應(yīng)關(guān)系，并對(duì)采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，增加透明度，從而降低采購(gòu)成本。庫(kù)存成本。現(xiàn)有庫(kù)存包括備品、備件及輔助材料。占?jí)嘿Y金的主要是那些價(jià)格昂貴且耐用的車輛和信號(hào)備件，對(duì)這些備品備件使用情況通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，設(shè)立庫(kù)存上下限。維修成本。建立成本體系，加強(qiáng)維修成本的核算和監(jiān)控。能源成本。能耗主要來(lái)源于電能消耗，現(xiàn)在每年電費(fèi)所占總成本約三分之一（7000萬(wàn)8000萬(wàn)）。對(duì)現(xiàn)有電力設(shè)施進(jìn)行技術(shù)革新和節(jié)能改造，從而降低能耗。從安全性角度考慮，流程、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)是重要的因素，非常重要的一點(diǎn)，設(shè)備維護(hù)對(duì)安全性指標(biāo)有著重要的意義。綜上所述，從運(yùn)營(yíng)流程來(lái)看，設(shè)備維護(hù)管理意義重大，隨著設(shè)備使用年限的增長(zhǎng)和設(shè)備利用率的提高，其對(duì)安全和成本的影響將會(huì)進(jìn)一步加大；與設(shè)備維護(hù)管理相配合的需要考慮采購(gòu)管理、庫(kù)存管理及成本管理等。根據(jù)廣州地鐵整體戰(zhàn)略目標(biāo)，人力資源是一項(xiàng)重要的資源和能力。廣州地鐵目前的人力資源管理采用整合集中的管理模式，人力資源總部包括招聘調(diào)配部、薪酬考核部、培訓(xùn)部、綜合部、保衛(wèi)部等五部。但目前人力資源管理理念想對(duì)不足，仍然偏重于傳統(tǒng)人事、薪資及福利等方面的管理。總部和事業(yè)部使用有包括TPMS人事系統(tǒng)、工資系統(tǒng)、員工資料/培訓(xùn)管理系統(tǒng)等在內(nèi)的不同軟件系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)并未集成，屬于典型的本地化應(yīng)用，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不能共享，信息重復(fù)錄入，效率低下并帶來(lái)?yè)p失。對(duì)于企業(yè)的員工，整個(gè)生命周期需要?dú)v經(jīng)以下階段：人力資源規(guī)劃、人員招募、員工信息管理、員工權(quán)責(zé)管理、績(jī)效考核、薪資管理、員工發(fā)展計(jì)劃、離退管理等。它們之間的承接關(guān)系如下圖所示：廣州地鐵的未來(lái)信息化建設(shè)應(yīng)該能夠有力地支持以上生命周期中各狀態(tài)的順利過(guò)渡。要實(shí)現(xiàn)員工生命周期管理，也就是要利用信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)：企業(yè)人才庫(kù)的建設(shè)與不斷發(fā)展；員工的權(quán)責(zé)定位、工作表現(xiàn)、考核結(jié)果、薪資福利水平完全相掛鉤；允許員工崗位的可上可下，針對(duì)不同的員工開發(fā)出不同的近、中、長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃；員工生命周期各狀態(tài)有跟蹤、有記錄。廣州地鐵未來(lái)的人力資源管理系統(tǒng)還可考慮支持對(duì)業(yè)務(wù)流程、崗位、崗位職責(zé)及崗位績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的管理。略 系統(tǒng)總體構(gòu)想作為示例說(shuō)明之用，我們?cè)O(shè)想廣州地鐵未來(lái)信息系統(tǒng)將包括如下方面：企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）包括財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、設(shè)備維護(hù)管理、銷售管理（主要針對(duì)資源開發(fā)）、合同管理、工程項(xiàng)目管理（包括進(jìn)度管理及財(cái)務(wù)核算）等。流程管理系統(tǒng)流程管理系統(tǒng)管理企業(yè)業(yè)務(wù)流程、崗位設(shè)置、崗位職責(zé)、崗位績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等。流程管理系統(tǒng)與人力資源管理系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系，當(dāng)然也可視作人力資源管理系統(tǒng)的一部分。這里單獨(dú)列出來(lái)，是為了強(qiáng)調(diào)其重要性。網(wǎng)站及客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（主要針對(duì)資源開發(fā)事業(yè)部）客戶資源是企業(yè)的一項(xiàng)重要資源；客戶關(guān)系管理主要包括客戶基本資料、市場(chǎng)營(yíng)銷管理、銷售管理及客戶服務(wù)管理等方面。無(wú)論客戶是通過(guò)Internet或電話直接與企業(yè)聯(lián)系還是通過(guò)分銷商（銷售點(diǎn)）間接聯(lián)系，客戶關(guān)系管理系統(tǒng)一體化解決方案能夠使企業(yè)與客戶之間實(shí)現(xiàn)全方位的交流與互動(dòng)。內(nèi)部Intranet系統(tǒng)（內(nèi)部eMail系統(tǒng)、網(wǎng)上辦公系統(tǒng)、內(nèi)部知識(shí)管理系統(tǒng)）建議廣州地鐵采用瀏覽器/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)?？?jī)效監(jiān)控系統(tǒng)信息的集成度越高，信息的價(jià)值越大；但信息只有轉(zhuǎn)化為知識(shí)才能真正起到作用?？?jī)效監(jiān)控系統(tǒng)的意義在于將這些信息提煉成知識(shí)，針對(duì)不同的管理者提供不同的個(gè)性化主頁(yè)，提供實(shí)時(shí)信息以輔助管理者監(jiān)控各自負(fù)責(zé)和關(guān)心的流程績(jī)效，實(shí)現(xiàn)績(jī)效監(jiān)控動(dòng)態(tài)化?？?jī)效監(jiān)控體系的實(shí)施有賴于上述其他信息系統(tǒng)的實(shí)施。其他專用系統(tǒng) 管理信息系統(tǒng)建設(shè)方法選擇從總的方面來(lái)講，管理信息系統(tǒng)的建設(shè)存在全新定制法和標(biāo)準(zhǔn)軟件包驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)變革兩種方式。我們建議廣州地鐵在建設(shè)管理信息系統(tǒng)時(shí)重點(diǎn)采用軟件包驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)變革方法（如ERP系統(tǒng)），較少采用全新開發(fā)方式。至于軟件的開發(fā)方法，目前使用較多的有生命周期法、原型法、快速實(shí)現(xiàn)方法等。 瀑布模型（生命周期方法學(xué)） 結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)程序設(shè)計(jì)（簡(jiǎn)稱SA—SD—SP方法）用瀑布模型來(lái)模擬。各階段的工作自頂向下從抽象到具體順序進(jìn)行。瀑布模型意味著在生命周期各階段間存在著嚴(yán)格的順序且相互依存。瀑布模型是早期MIS設(shè)計(jì)的主要手段。 快速原型法（面向?qū)ο蠓椒ǎ?快速原型法也稱為面向?qū)ο蠓椒ㄊ轻槍?duì)（SA—SD—SP）的缺陷提出的設(shè)計(jì)新途徑，是適應(yīng)當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步及對(duì)軟件需求的極大增長(zhǎng)而出現(xiàn)的。是一種快速、靈活、交互式的軟件開發(fā)方法學(xué)。其核心是用交互的、快速建立起來(lái)的原型取代了形式的、僵硬的（不易修改的）大快的規(guī)格說(shuō)明，用戶通過(guò)在計(jì)算機(jī)上實(shí)際運(yùn)行和試用原型而向開發(fā)者提供真實(shí)的反饋意見?？焖僭头ǖ膶?shí)現(xiàn)基礎(chǔ)之一是可視化的第四代語(yǔ)言的出現(xiàn)。 兩種方法的結(jié)合 使用面向?qū)ο蠓椒ㄩ_發(fā)MIS時(shí)，工作重點(diǎn)在生命周期中的分析階段。分析階段得到的各種對(duì)象模型也適用于設(shè)計(jì)階段和實(shí)現(xiàn)階段。實(shí)踐證明兩種方法的結(jié)合是一種切實(shí)可行的有效方法。 管理信息系統(tǒng)建設(shè)順序及初步建議階段1：目標(biāo)amp。amp。效益：完成網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資金流、物流、信息流集成；全面提升財(cái)務(wù)管理水平及設(shè)備維護(hù)管理績(jī)效。項(xiàng)目1：完成總公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、ERP系統(tǒng)軟件安裝、實(shí)施財(cái)務(wù)管理模塊，采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、設(shè)備維護(hù)管理、工程項(xiàng)目管理、合同管理方式：采用標(biāo)準(zhǔn)軟件包時(shí)間：2001年7月2001年12月（1月且切換）軟件費(fèi)用估算（ERP系統(tǒng)，）：300500萬(wàn)實(shí)施費(fèi)用估算（財(cái)務(wù)GL、AR、AP、PO、IC）：300450萬(wàn)7月1日12月31日：設(shè)立兩個(gè)報(bào)送會(huì)計(jì)主體帳套（地鐵總公司、建設(shè)事業(yè)總部）；地鐵總公司帳套下實(shí)現(xiàn)在財(cái)務(wù)管理總部和運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部、資源開發(fā)事業(yè)總部三大業(yè)務(wù)事業(yè)部的財(cái)務(wù)派駐機(jī)構(gòu)之間實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)核算統(tǒng)一，實(shí)施總帳（GL）、應(yīng)收帳款（AR）、應(yīng)付帳款（AP）等模塊； 建設(shè)事業(yè)總部帳套下實(shí)施項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算模塊；于2001年12月31日完成系統(tǒng)切換；對(duì)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部實(shí)現(xiàn)ERP軟件系統(tǒng)和設(shè)備管理軟件MAXIMO的接口，建設(shè)事業(yè)總部實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理系統(tǒng)P3，文檔管理系統(tǒng)XDOCMENT的集成，匯總、處理主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)初步的決策支持2001年10月2001年12月：階段2：目的amp。amp。效益：提高人力資源管理績(jī)效，管理人員的聘用、辭退、調(diào)動(dòng)，管理全公司人員的薪金，實(shí)現(xiàn)和財(cái)務(wù)的集成、員工培訓(xùn)、實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公自動(dòng)化項(xiàng)目 2企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）人力資源管理設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)預(yù)算體系，實(shí)施預(yù)算管理模塊時(shí)間：2001年10月2001年12月項(xiàng)目目標(biāo)：實(shí)施人員的聘用、辭退、調(diào)動(dòng)，管理全公司人員的薪金，員工培訓(xùn)管理費(fèi)用估算：略項(xiàng)目3：網(wǎng)站建設(shè)把已有的靜態(tài)網(wǎng)站改造成動(dòng)態(tài)網(wǎng)站項(xiàng)目4：內(nèi)部Intranet系統(tǒng)（內(nèi)部eMail系統(tǒng)、網(wǎng)上辦公系統(tǒng)、內(nèi)部知識(shí)管理系統(tǒng)）時(shí)間：2002年1月2002年5月費(fèi)用估算：略階段3：項(xiàng)目5：客戶關(guān)系管理（CRM）、制定和實(shí)施績(jī)效監(jiān)控系統(tǒng)（KPI），進(jìn)一步完善和強(qiáng)化人力資源管理、集成定制化、個(gè)性化的決策支持系統(tǒng)（DSS）時(shí)間：2002年年底費(fèi)用估算：略以下略 PAGE 1 PAGE 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