機身結(jié)構(gòu)ppt課件-資料下載頁
2025-01-14 21:32本頁面
【正文】 24 (3)加強墊板式補強結(jié)構(gòu) 四、機身大開口區(qū)的加強 ?大開口區(qū)情況和補強方式： 這類開口的長度和寬度都較大，如炸彈艙、設(shè)備艙等。 在開口區(qū)一般采用開口兩端設(shè)置加強框，開口兩側(cè)安置桁梁和加強桁條的加強形式。 ? 結(jié)構(gòu)： 在開口周圍布置一加強墊板，將切斷的桁條和隔框 與墊板連接，開口兩側(cè)布置加強型材 ? 受力情況 ： 軸力的傳遞將在開口區(qū)之外的參與段內(nèi)，通過蒙皮的剪切，把切斷桁條上的軸向力集中到開口兩側(cè)的加強型材上去 25 ?結(jié)構(gòu)： 開口兩端有腹板式加強框，開口兩側(cè)安置有封閉剖面式薄壁梁的桁梁 以某轟炸機機身炸彈艙開口區(qū)加強方案為例進行傳力分析。 ?機身大開口區(qū)彎矩的傳遞： 開口處的軸力主要由桁梁來傳遞，切斷桁條上的軸力轉(zhuǎn)移到加強桁梁上，必有一定的參與區(qū) 機身大開口區(qū)的傳力分析 26 27 在機身開口段，由于兩側(cè)壁中的剪流方向相反，開口段會因為 參差彎曲 而翹曲； 在開口區(qū)，每個剖面上除了有剪流外，還會產(chǎn)生 附加正應(yīng)力 。 ? 機身大開口區(qū)扭矩的傳遞： 機身大開口區(qū)扭矩的傳遞： 機身下部有大開口時扭矩的傳遞 28 總 結(jié) 加強框結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計 剛框式加強框 腹板式加強框 加強框的構(gòu)造、分類 1)加強框的應(yīng)用 2)加強框的受力特點 3)加強框的設(shè)計 4)受力分析 構(gòu)架式加強框 機身口蓋處設(shè)計 開口和口蓋的分類 中、小開口區(qū)的補強設(shè)計 機身大開口區(qū)的加強 29 退 出 第十五講結(jié)束 30 MD82機身外形與框距 31 多用途框的構(gòu)造形式 32 框的構(gòu)造形式 33 三種不同形式載荷作用下剛框的截面彎矩分布圖 彈性對剛框彎矩和支反剪流的影響 34 機身艙門開口周圍的結(jié)構(gòu)布置 35 B1B搶騎兵變后掠翼超音速戰(zhàn)略轟炸機 36 B1B搶騎兵變后掠翼超音速戰(zhàn)略轟炸機 37 機身下部有大開口時扭矩的傳遞動畫 返 回
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