機(jī)身結(jié)構(gòu)ppt課件(參考版)
2025-01-17 21:32本頁(yè)面
【正文】 ? 機(jī)身大開(kāi)口區(qū)扭矩的傳遞： 機(jī)身大開(kāi)口區(qū)扭矩的傳遞： 機(jī)身下部有大開(kāi)口時(shí)扭矩的傳遞 28 總 結(jié) 加強(qiáng)框結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì) 剛框式加強(qiáng)框 腹板式加強(qiáng)框 加強(qiáng)框的構(gòu)造、分類 1)加強(qiáng)框的應(yīng)用 2)加強(qiáng)框的受力特點(diǎn) 3)加強(qiáng)框的設(shè)計(jì) 4)受力分析 構(gòu)架式加強(qiáng)框 機(jī)身口蓋處設(shè)計(jì) 開(kāi)口和口蓋的分類 中、小開(kāi)口區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì) 機(jī)身大開(kāi)口區(qū)的加強(qiáng) 29 退 出 第十五講結(jié)束 30 MD82機(jī)身外形與框距 31 多用途框的構(gòu)造形式 32 框的構(gòu)造形式 33 三種不同形式載荷作用下剛框的截面彎矩分布圖 彈性對(duì)剛框彎矩和支反剪流的影響 34 機(jī)身艙門開(kāi)口周圍的結(jié)構(gòu)布置 35 B1B搶騎兵變后掠翼超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī) 36 B1B搶騎兵變后掠翼超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī) 37 機(jī)身下部有大開(kāi)口時(shí)扭矩的傳遞動(dòng)畫(huà) 返 回 。 ? 結(jié)構(gòu)： 在開(kāi)口周圍布置一加強(qiáng)墊板，將切斷的桁條和隔框 與墊板連接，開(kāi)口兩側(cè)布置加強(qiáng)型材 ? 受力情況 ： 軸力的傳遞將在開(kāi)口區(qū)之外的參與段內(nèi)，通過(guò)蒙皮的剪切，把切斷桁條上的軸向力集中到開(kāi)口兩側(cè)的加強(qiáng)型材上去 25 ?結(jié)構(gòu)： 開(kāi)口兩端有腹板式加強(qiáng)框，開(kāi)口兩側(cè)安置有封閉剖面式薄壁梁的桁梁 以某轟炸機(jī)機(jī)身炸彈艙開(kāi)口區(qū)加強(qiáng)方案為例進(jìn)行傳力分析。 24 (3)加強(qiáng)墊板式補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu) 四、機(jī)身大開(kāi)口區(qū)的加強(qiáng) ?大開(kāi)口區(qū)情況和補(bǔ)強(qiáng)方式： 這類開(kāi)口的長(zhǎng)度和寬度都較大，如炸彈艙、設(shè)備艙等。 小開(kāi)口區(qū)情況 21 中開(kāi)口區(qū)情況 ? 中開(kāi)口區(qū)基體結(jié)構(gòu)的情況： 不僅切斷受剪蒙皮，往往還要切斷受正應(yīng)力的構(gòu)件（長(zhǎng)桁） ? 中開(kāi)口區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)方式： 一般采用 剛框式口框 、 圍框式 、 加強(qiáng)墊板式 補(bǔ)強(qiáng)方式 (1) 剛框式口框 ?結(jié)構(gòu)： 繞開(kāi)口周圍布置一圈截面具有抗彎能力的加強(qiáng)結(jié)構(gòu) ?受力情況： 對(duì)這類剛架，通常彎矩為其主要內(nèi)力，因此，要求
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