【正文】 式中：—任意點距緩和段起點的距離（m） L —加寬緩和段長（m） b —圓曲線上的全加寬（m）圖4—8 海地道路軟件加寬計算之加寬值編輯截圖路基寬度：（+2+）2=13m由于海地軟件選擇為：內(nèi)側(cè)土路肩超高、外側(cè)土路肩不超高；土路肩橫坡大于超高坡時土路肩不超高，所以以下計算以此為依據(jù)。，此平曲線內(nèi)整20m樁有：K0+600（設計高程：）、K0+620（設計高程：）、K0+640（設計高程：）、K0+660（設計高程：）、K0+680（設計高程：）、KO+700（設計高程：）K0+720（設計高程：）、KO+740（設計高程：）：超高橫坡5%（1） K0+600H==。（2） K0+620H==。（3） K0+640H==。（4） K0+660H==。（5） K0+680H==。（6） K0+700H==。（7） K0+720H==。（8） K0+740H==:（1） K0+600H=（2+）=。（2） K0+620H=（2+）=。（3） K0+640H=（2+）=。（4） K0+660H=（2+）=。（5） K0+680H=（2+）=。（6） K0+700H=（2+）=。（7） K0+720H=（2+）=。（8） K0+740H=（2+）=:（1） K0+600H=（+2+）=。（2） K0+620H=（+2+）=。（3） K0+640H=（+2+）=。（4） K0+660H=（+2+）=。（5） K0+680H=（+2+）=。（6） K0+700H=（+2+）=。（7） K0+720H=（+2+）=。（8） K0+740H=（+2+）=：超高橫坡5%（1） K0+600H=+=。（2） K0+620H=+=。（3） K0+640H=+=。（4） K0+660H=+=。（5） K0+680H=+=。（6） K0+700H=+=。（7） K0+720H=+=。（8） K0+740H=+=:（1） K0+600H=+（2+）=。（2） K0+620H=+（2+）=。（3） K0+640H=+（2+）=。（4） K0+660H=+（2+）=。（5） K0+680H=+（2+）=。（6） K0+700H=+（2+）=。（7） K0+720H=+（2+）=。（8） K0+740H=+（2+）=:（1） K0+600H=+（+2+）=。（2） K0+620H=+（+2+）=。（3） K0+640H=+（+2+）=。（4） K0+660H=+（+2+）=。（5） K0+680H=+（+2+）=。（6） K0+700H=+（+2+）=。（7） K0+720H=+（+2+）=。（8） K0+740H=+（+2+）= ：K0+600（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+620（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+640（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+660（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+680（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）KO+700（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+720（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）KO+740（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）。經(jīng)檢查，以上計算均正確，結(jié)果與軟件計算值相同，并符合相關規(guī)范的要求。結(jié) 語畢業(yè)設計即將結(jié)束，在老師的指導下我獨立完成了某山嶺地區(qū)二級公路的路線設計。此次畢業(yè)設計檢驗和充實了我自己在大學期間對交通工程專業(yè)知識的掌握程度，是我們從大學畢業(yè)生走向未來工程師重要的一步。在此次設計中，我嚴格依照相關設計規(guī)范，并結(jié)合華東交通大學理工學院《09級交通工程畢業(yè)設計任務書》的要求。沿線設計與周邊的環(huán)境相互配合，保證了線形的美觀、減少對農(nóng)田占用及合理的避免拆遷等。在平面設計中，做到與地物、地貌相適應，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；縱段面設計中，考慮了平縱配合，填挖平衡等控制要點；橫段面設計及排水設計中，考慮施工因素及當?shù)靥厥馑臈l件。 在緊張和匆忙中度過了設計的這一段時間，在畢業(yè)設計過程當中，我翻閱和參照了大量的規(guī)范和書籍，鞏固了本人在學校所學的專業(yè)知識，也更加熟悉了對海地道路、AutoCAD、Office等軟件的操作。此次畢業(yè)設計為本人將來從事道路工程建設項目的設計施工奠定了基礎，我相信這將是我人生中的一筆寶貴的財富。謝 辭在此次畢業(yè)設計中，我要衷心的感謝鄧明君老師的指導。在設計中，老師對我們嚴格要求，認真解答我們不懂的地方，定期檢查我們的設計成果，還介紹了很多設計方面的知識和專業(yè)軟件，這些信息讓開闊了我的視野。在我們遇到難題時，鄧老師給予我們指導和鼓勵。鄧明君老師的嚴格要求，諄諄教導，將在我以后的工作受益匪淺。 由于本人水平有限，設計中存在漏洞和不足還請各位老師多多指點。再次表示感謝。主要參考資料1. 《公路工程技術標準》JTG B012003；2. 《公路路線設計規(guī)范》JTG D202006；3. 《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTG D202006；4. 《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTG D402011；5. 《公路路基設計規(guī)范》 JTG D302004；6. 《公路勘測規(guī)范》JTJ06199；7. 《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D602004；8. 《公路鋼筋混凝土及預應力砼橋涵設計規(guī)范》JTG D622004；9. 《公路工程名詞術語》JTJ00287；10. 《公路垢工橋涵設計規(guī)范》JTG D612005；11. 黃曉明，李昶，馬濤.《路基路面工程》（第二版）[M].南京：東南大學出版社，12. 張維全，周亦唐,李青松.《道路勘測設計》（第三版）[M].重慶：重慶大學出版社，13. 楊少偉.《道路勘測設計》[M].北京：人民交通出版社，200414. 鄧學鈞.《路基路面工程》（第二版）[M].北京：人民交通出版社，15. 趙永平，唐勇.《道路勘測設計》[M].北京：高等教育出版社，16. 徐家鈺，陳家駒.《道路工程》（第二版）[M].上海：同濟大學出版社，2004