【正文】 式中：—任意點(diǎn)距緩和段起點(diǎn)的距離（m） L —加寬緩和段長(zhǎng)（m） b —圓曲線上的全加寬（m）圖4—8 海地道路軟件加寬計(jì)算之加寬值編輯截圖路基寬度：（+2+）2=13m由于海地軟件選擇為：內(nèi)側(cè)土路肩超高、外側(cè)土路肩不超高；土路肩橫坡大于超高坡時(shí)土路肩不超高，所以以下計(jì)算以此為依據(jù)。，此平曲線內(nèi)整20m樁有：K0+600（設(shè)計(jì)高程：）、K0+620（設(shè)計(jì)高程：）、K0+640（設(shè)計(jì)高程：）、K0+660（設(shè)計(jì)高程：）、K0+680（設(shè)計(jì)高程：）、KO+700（設(shè)計(jì)高程：）K0+720（設(shè)計(jì)高程：）、KO+740（設(shè)計(jì)高程：）：超高橫坡5%（1） K0+600H==。（2） K0+620H==。（3） K0+640H==。（4） K0+660H==。（5） K0+680H==。（6） K0+700H==。（7） K0+720H==。（8） K0+740H==:（1） K0+600H=（2+）=。（2） K0+620H=（2+）=。（3） K0+640H=（2+）=。（4） K0+660H=（2+）=。（5） K0+680H=（2+）=。（6） K0+700H=（2+）=。（7） K0+720H=（2+）=。（8） K0+740H=（2+）=:（1） K0+600H=（+2+）=。（2） K0+620H=（+2+）=。（3） K0+640H=（+2+）=。（4） K0+660H=（+2+）=。（5） K0+680H=（+2+）=。（6） K0+700H=（+2+）=。（7） K0+720H=（+2+）=。（8） K0+740H=（+2+）=：超高橫坡5%（1） K0+600H=+=。（2） K0+620H=+=。（3） K0+640H=+=。（4） K0+660H=+=。（5） K0+680H=+=。（6） K0+700H=+=。（7） K0+720H=+=。（8） K0+740H=+=:（1） K0+600H=+（2+）=。（2） K0+620H=+（2+）=。（3） K0+640H=+（2+）=。（4） K0+660H=+（2+）=。（5） K0+680H=+（2+）=。（6） K0+700H=+（2+）=。（7） K0+720H=+（2+）=。（8） K0+740H=+（2+）=:（1） K0+600H=+（+2+）=。（2） K0+620H=+（+2+）=。（3） K0+640H=+（+2+）=。（4） K0+660H=+（+2+）=。（5） K0+680H=+（+2+）=。（6） K0+700H=+（+2+）=。（7） K0+720H=+（+2+）=。（8） K0+740H=+（+2+）= ：K0+600（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+620（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+640（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+660（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+680（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）KO+700（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）K0+720（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）KO+740（內(nèi)側(cè)邊線高程：，外側(cè)邊線高程：）。經(jīng)檢查，以上計(jì)算均正確，結(jié)果與軟件計(jì)算值相同，并符合相關(guān)規(guī)范的要求。結(jié) 語(yǔ)畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，在老師的指導(dǎo)下我獨(dú)立完成了某山嶺地區(qū)二級(jí)公路的路線設(shè)計(jì)。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)檢驗(yàn)和充實(shí)了我自己在大學(xué)期間對(duì)交通工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握程度，是我們從大學(xué)畢業(yè)生走向未來(lái)工程師重要的一步。在此次設(shè)計(jì)中，我嚴(yán)格依照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，并結(jié)合華東交通大學(xué)理工學(xué)院《09級(jí)交通工程畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)》的要求。沿線設(shè)計(jì)與周邊的環(huán)境相互配合，保證了線形的美觀、減少對(duì)農(nóng)田占用及合理的避免拆遷等。在平面設(shè)計(jì)中，做到與地物、地貌相適應(yīng)，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)；縱段面設(shè)計(jì)中，考慮了平縱配合，填挖平衡等控制要點(diǎn)；橫段面設(shè)計(jì)及排水設(shè)計(jì)中，考慮施工因素及當(dāng)?shù)靥厥馑臈l件。 在緊張和匆忙中度過(guò)了設(shè)計(jì)的這一段時(shí)間，在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，我翻閱和參照了大量的規(guī)范和書(shū)籍，鞏固了本人在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也更加熟悉了對(duì)海地道路、AutoCAD、Office等軟件的操作。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)為本人將來(lái)從事道路工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工奠定了基礎(chǔ)，我相信這將是我人生中的一筆寶貴的財(cái)富。謝 辭在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我要衷心的感謝鄧明君老師的指導(dǎo)。在設(shè)計(jì)中，老師對(duì)我們嚴(yán)格要求，認(rèn)真解答我們不懂的地方，定期檢查我們的設(shè)計(jì)成果，還介紹了很多設(shè)計(jì)方面的知識(shí)和專(zhuān)業(yè)軟件，這些信息讓開(kāi)闊了我的視野。在我們遇到難題時(shí)，鄧?yán)蠋熃o予我們指導(dǎo)和鼓勵(lì)。鄧明君老師的嚴(yán)格要求，諄諄教導(dǎo)，將在我以后的工作受益匪淺。 由于本人水平有限，設(shè)計(jì)中存在漏洞和不足還請(qǐng)各位老師多多指點(diǎn)。再次表示感謝。主要參考資料1. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012003；2. 《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D202006；3. 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D202006；4. 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D402011；5. 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D302004；6. 《公路勘測(cè)規(guī)范》JTJ06199；7. 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D602004；8. 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D622004；9. 《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》JTJ00287；10. 《公路垢工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D612005；11. 黃曉明，李昶，馬濤.《路基路面工程》（第二版）[M].南京：東南大學(xué)出版社，12. 張維全，周亦唐,李青松.《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》（第三版）[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，13. 楊少偉.《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》[M].北京：人民交通出版社，200414. 鄧學(xué)鈞.《路基路面工程》（第二版）[M].北京：人民交通出版社，15. 趙永平，唐勇.《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》[M].北京：高等教育出版社，16. 徐家鈺，陳家駒.《道路工程》（第二版）[M].上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2004