【正文】 ，不因脫模而使塑件質(zhì)量不合格； 3. 塑件被頂出位置應盡量在塑件內(nèi)側(cè)，以免損傷塑件外觀； 4. 脫模零件配合間隙合適，無溢料現(xiàn)象； 5. 脫模零件應有足夠的強度和剛度； 淮安信息職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 論文 22 6. 脫模零件要工作可靠，運動靈活，制造容易，配換方便。 另外，為實現(xiàn)注塑生產(chǎn)的自動化，必要時不但塑件要實現(xiàn)自動墜落，還要使?jié)沧⑾到y(tǒng)凝料能脫出并自動墜落。 根據(jù)塑件的形狀特點，確定模具型腔在定模部分，模具 型芯在動模部分。塑件成型開模后，塑件與型芯一起留在動模一側(cè)。由于該塑件屬于殼體類制品，故采用推板出結(jié)構(gòu)。 圖 38 為推板結(jié)構(gòu) 。 根據(jù)分型面的選擇及制件外形特點，采用推板推出制件。其優(yōu)點有： 1. 制件受力均勻，在推出時不產(chǎn)生變形。 2. 制件表面質(zhì)量不受影響。 3. 無須設置復位桿，使模具結(jié)構(gòu)簡單。 圖 38 推板第四章 冷卻系統(tǒng)的設計 23 第四章 冷卻系統(tǒng)的設計 在成型過程中，由于制件形狀復雜，充模順序不同等因素，使得注入模具型腔內(nèi)的塑料在固化時，不同位置的溫度是不一樣的，因此由于熱交 換產(chǎn)生應力，這種應力會直接影響塑件的尺寸精度及外觀，那么如何控制模具溫度，使型芯和型腔保持在與被成型制品 質(zhì)量相適應的規(guī)定溫度范圍內(nèi)，最大限度地消除或減小這種應力，改善塑料的物理性能，得到高質(zhì)量的制品，是模具冷卻系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)。 模具冷卻系統(tǒng)包括：冷卻水道，模具溫度控制器以及加熱元件等。他們的工作的目的不僅僅是為了使模具得到冷卻，而且是要把在成型過程中，由于熔融塑料帶給模具的不斷散發(fā)掉，使模具保持一定的恒溫，以便控制流入模具型腔塑料的冷卻速度，既不能太快，也不能太慢 (塑料冷卻速度太快會影響填充 ，太慢會因溫 度過高引起制品產(chǎn)生缺陷和使成型周期加長 )。因此設計冷卻系統(tǒng)是非常重要的。 在設計冷卻系統(tǒng)時，應從以下原則考慮： 1) 在保證模具材料有足夠的機械強度的前提下，冷卻水道盡可能設置在靠近型腔 （型芯）表面。 2) 在保證模具材料有足夠的機械強度的前提下，冷卻水道應安排得盡量緊密。 3) 冷卻水道的直徑應優(yōu)先采用大于 8 ㎜ ，并且各個水道的直徑應盡量相同，避免由于因水道直徑不同而造成的冷卻液流速不均。 4) 對于中、大型模具，由于冷卻水道很長，會造成較大的溫度梯度變化，導致在冷卻水道末端 （出口處）溫度上升很高，從而影響冷卻效果。一般對于中、 大型模具，可將冷卻水道分成幾個獨立的回路來增大冷卻液的流量，減少壓力損失，提高傳熱效率。 冷卻水道的位置取決于制品的形狀和不同的壁厚，原則上冷卻水道應設置在塑料向模具傳導困難的地方，根據(jù)冷卻系統(tǒng)的設計原則，冷卻水道應為繞模具所成型的制品，且盡量排列均勻一致。 該塑件為大批量生產(chǎn)，應盡量縮短成型周期，提高生產(chǎn)率，加上 PP 塑料為結(jié)晶型塑料，成型時需要充分冷卻，冷卻要均勻。因此，該模具的凹模冷卻是在定模板上開 設 冷卻水道，采用冷卻水進行循環(huán)冷卻型腔，而型芯的冷卻則采用內(nèi)部加裝隔板噴流冷卻方式，其進出水孔開在 動模板 上 ，冷卻水道的分布如下圖所示 。 本設計中冷卻水道橫穿鑲件，采用加長水嘴鏈接，本結(jié)構(gòu)中還設計了 O 型環(huán)、密封圈和隔水板 加 強冷卻。 確定冷卻水孔的直徑時應注意，無論多大的模具，水孔的直徑不能大于 14mm，否則冷卻水難以成為湍流狀態(tài)，以致降低熱交換效率。一般水孔的直徑可根據(jù)塑件的平均壁厚來確定。平均壁厚為 2mm 時，水孔直徑淮安信息職業(yè)技術學院畢業(yè)設計論文 24 可取 810mm:；平均壁厚為 24mm 時，水孔直徑可取 1012mm；平均壁厚為 46mm時，水孔直徑可取 1014mm。本設計中取 14mm，圖 41 所示為冷卻回路。 圖 41 冷卻回路 第五章 模具的試模 25 第 五 章 模具的試模 試模中所獲得的樣件是對模具整體質(zhì)量的一個全面反映。以檢驗樣件來修正和驗收模具，是塑料模具這種特殊產(chǎn)品的特殊性。首先，在初次試模中我們最常遇到的問題是根本得不到完整的樣件。常因塑件被粘附于模腔內(nèi)，或型芯上，甚至因流道粘著制品被損壞。這是試模首先應當解決的問題。 粘著模腔 制品粘著在模腔上，是指塑件在模具開啟后，與設計意圖相反，離開型芯一側(cè)，滯留于模腔內(nèi)，致使脫模機構(gòu)失效，制品無法取出的一種反?，F(xiàn)象。其主要原因是： （ 1） 注射壓力 過高，或者注射保壓壓力過高。 （ 2） 注射保壓和注射高壓時間過長，造成過量充模。 （ 3） 冷卻時間過短，物料未能固化。 （ 4） 模芯溫度高于模腔溫度，造成反向收縮。 （ 5） 型腔內(nèi)壁殘留凹槽，或分型面邊緣受過損傷性沖擊，增加了脫模阻力。 粘著模芯 （ 1） 注射壓力和保壓壓力過高或時間過長而造成過量充模，尤其成型芯上有 加強筋槽的制品，情況更為明顯。 （ 2） 冷卻時間過長，制件在模芯上收縮量過大。 （ 3） 模腔溫度過高，使制件在設定溫度內(nèi)不能充分固化。 （ 4） 機筒與噴嘴溫度過高，不利于在設定時間內(nèi) 完成固化。 （ 5） 可能存在不利于脫模方向的凹槽或拋光痕跡需要改進。 粘著主流道 （ 1） 閉模時間太短，使主流道物料來不及充分收縮。 （ 2） 料道徑向尺寸相對制品壁厚過大，冷卻時間內(nèi)無法完成料道物料的固化。 （ 3） 主流道襯套區(qū)域溫度過高，無冷卻控制，不允許物料充分收縮。 （ 4） 主流道襯套內(nèi)孔尺寸不當，未達到比噴嘴孔大 ～ 1 ㎜。 （ 5） 主流道拉料桿不能正常工作。 成型缺陷 當注射成型得到了近乎完整的制件時，制件本身必然存在各種各樣的缺陷，這種缺陷的形成原因是錯綜復雜的，一般很難一目了 然，要綜合分析，找出其主要原因來著手修正，逐個排出，逐步改進，方可得到理想的樣件。下面就對度模中常見的成型制品主要缺陷及其改進的措施進行分析。 淮安信息職業(yè)技術學院畢業(yè)設計論文 26 注射填充不足 所謂填充不足是指在足夠大的壓力、足夠多的料量條件下注射不滿型腔而得不到完整的制件。這種現(xiàn)象極為常見。其主要原因有： a. 熔料流動阻力過大 這主要有下列原因：主流道或分流道尺寸不合理。流道截面形狀、尺寸不利于熔料流動。盡量采用整圓形、梯形等相似的形狀，避免采用半圓形、球缺形料道。熔料前鋒冷凝所致。塑料流動性能不佳。制品壁厚過薄。 b. 型 腔排氣不良 這是極易被忽視的現(xiàn)象，但以是一個十分重要的問題。模具加工精度超高，排氣顯得越為重要。尤其在模腔的轉(zhuǎn)角處、深凹處等，必須合理地安排頂桿、鑲塊，利用縫隙充分排氣，否則不僅充模困難，而且易產(chǎn)生燒焦現(xiàn)象。 c. 鎖模力不足 因注射時動模稍后退，制品產(chǎn)生飛邊，壁厚加大，使制件料量增加而引起的缺料。應調(diào)大鎖模力，保證正常制件料量。 溢邊（毛刺、飛邊、批鋒） 與第一項相反，物料不僅充滿型腔，而且出現(xiàn)毛刺，尤其是在分型面處毛刺更大，甚至在型腔鑲塊縫隙處也有毛刺存在，其主要原因有： a. 注射過量 b. 鎖模力不足 c. 流動性過好 d. 模具局部配合不佳 e. 模板翹曲變形 制件尺寸不準確 初次試模時，經(jīng)常出現(xiàn)制件尺寸與設計要求尺寸相差較大。這時不要輕易修改型腔，應行從注射工藝上找原因。 a. 尺寸變大 注射壓力過高，保壓時間過長，此條件下產(chǎn)生了過量充模，收縮率趨向小值，使制件的實際尺寸偏大；模溫較低，事實上使熔料在較低溫度的情況下成型，收縮率趨于小值。這時要繼續(xù)注射，提高模具溫度、降低注射壓力，縮短保壓時間，制件尺寸可得到改善。 b. 尺寸變小 注射壓力偏低、保壓時間不足，制在冷卻后收縮 率偏大，使制件尺寸變?。荒剡^高，制件從模腔取出時，體積收縮量大，尺寸偏小。此時調(diào)整工藝條件即可。 第六章 總結(jié)與展望 27 第六章 總結(jié)與展望 在論文完成之際，我首先向關心幫助和指導我的指導老師張錦萍老師表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！ 在論文工作中，遇到了一些問題，一直得到張老師的親切關懷和悉心指導，使我獲益匪淺，碰到的問題也一一解決了，提高了我的學習能力。張老師以其淵博的學識、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、求實的工作作風和她敏捷的思維給我留下了深刻的印象，我將終生難忘，再一次向她表示衷心的感謝，感謝她為學生營造的濃郁學術氛圍， 以及學習、生活上的無私幫助 ! 值此論文完成之際，謹向張老師致以最崇高的謝意 ! 在這次畢業(yè)設計中通過參考、查閱各種有關模具方面的資料，請教各位老師有關模具方面的問題，特別是模具在實際中可能遇到的具體問題，使我在這短暫的時間里，對模具的認識有了一個質(zhì)的飛躍。模具在當今社會生活中運用得非常廣泛，掌握模具的設計方法對我們以后的工作和發(fā)展有著十分重要的意義。 通過此次模具設計，使我的專業(yè)知識更加系統(tǒng)化和完整化，在設計中我熟練掌握了查閱有關的技術標準與規(guī)范，知道了怎樣學習和善于利用前人所積累的寶貴設計經(jīng)驗和資料，也鍛煉 了我綜合考慮結(jié)構(gòu)、工藝性、經(jīng)濟性以及標準化等的能力，鞏固了過去所學的專業(yè)知識 。 從陌生到開始接觸，從了解到熟悉，這是每個人學習事物所必經(jīng)的一般過程，我對模具的認識過程亦是如此。經(jīng)過一個月的努力，我相信這次畢業(yè)設計一定能為三年的求學生涯劃上一個圓滿的句號，為將來的事業(yè)奠定堅實的基礎。 在學校的學習生活即將結(jié)束，回顧兩年多來的學習經(jīng)歷，面對現(xiàn)在的收獲，我感到無限欣慰。為此，我向熱心幫助過我的所有老師和同學表示由衷的感謝 ! 在我即將完成學業(yè)之際，我深深地感謝我的家人給予我的全力支持！ 最后，衷心地感謝在百忙之中評閱 論文和參加答辯的各位專家、教授 ! 致 謝 28 致 謝 在論文完成之際，我首先向關心幫助和指導我的 指導老 師 張 老師 表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！ 在論文工作中， 遇到了不少的問題， 一直得到 張 老 師的親切關懷和悉心指導 ，使我在論文的進展中能夠順利完成。 張 老 師以其淵博的學識、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、求實的工作作風和他敏捷的思維給我留下了深刻的印象，我將終生難忘。 再一次向 她 表示衷心的感謝，感謝 她 為學生營造的濃郁學術氛圍，以及學習、生活上的無私幫助 ! 值此論文完成之際，謹向 張 老師 致以最崇高的謝意 ! 在學校 的學習生活即將結(jié)束，回顧兩年多來的學習經(jīng)歷，面對現(xiàn)在的收獲，我感到無限欣慰。為此，我向熱心幫助過我的所有老師和同學表示由衷的感謝 ! 特別感謝我的師兄 們 以及師姐 們 對我的學習和生活所提供的大力支持和關心 !！ 在我即將完成學業(yè)之際，我深深地感謝我的家人給予我的全力支持！ 最后，衷心地感謝在百忙之中評閱論文和參加答辯的各位專家、教授 ! 希望你們在以后的工作中順順利利！ 參考文獻 29 參考文獻 1. 屈華昌主編 .塑料 成型工藝與模設計 .北京 :機械工業(yè)出版社 ,2022 2. 陳錫棟 ,周小玉編著 .實 用模具技術手冊 .北京 :機械工業(yè) 出版社 ,2022 3. 楊占堯主編 .塑料模具課程設計指導與范例 .北京 :化學工業(yè)出版社 ,2022 4. 蔣繼宏 ,王效岳匯編 .注塑模具典型結(jié)構(gòu) 100 例子 .北京 :中國輕工業(yè)出版社 ,2022 5. 李麗華等編著 . 模具設計基礎與進階 .北京 :機械工業(yè)出版社， 2022 6. 朱立義主編 .AutoCAD 實用教程 .成都 :電子科技大學出版社， 2022 7. 賈潤禮 ,程志遠主編 .實用模具設計手 .北京 :中國輕工業(yè)出版社 ,2022 8. 譚雪松 ,林曉新 ,溫麗編 .新編塑料模具設計手冊 .北京 :郵電出版社 ,2022 9. 顏智偉編著 .塑 料模具設計與機構(gòu)設計 .北京 :國防工業(yè)出版社 ,2022 10. 朱光力等編著 .塑料模具設計 .北京 :清華大學出版社 ,2022 11. 付宏生主編 .模具制圖與 :化學工業(yè)出版社 ,2022 12. 金大鷹主編 .機械制圖 .北京 :機械工業(yè)出版社 ,2022 13. 錢可強主編 .機械制圖 .北京 :中國勞動社會保障出版社 ,2022 14. 盧志珍主編 .互換性與測量技術 .成都 :電子科技大學出版社 ,2022