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機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置-資料下載頁

2025-01-12 05:52本頁面
  

【正文】 17mm 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k= =7= 由式( 61)得, ? ? MP aMP alKdT PP 33 ????? ????? ?? ?? 28 故合適。鍵的類型為鍵 725 GB/10961979 帶輪處鍵位于軸端,選擇 鍵 C8 ? 32 GB/T1096- 79,查表得公稱尺寸bh=66 長度 L=32mm, 鍵材料用 45 鋼,查課本得 許用擠壓應(yīng)力 [ p? ]= 100~ 120Mpa,取 [ MPap 110]=? 鍵的工作長度 l= Lb= 326= 26mm k= = 6= 。 ? ? MP aMP alKdT PP 33 ????? ????? ?? ?? 故合適。 選擇 鍵 1245 GB/T1096- 79,查表得公稱尺寸 bh=128 長度 L=45mm, 鍵材料用 45 鋼,查課本得 許用擠壓應(yīng)力 [ p? ]= 100~ 120Mpa,取 [ MPap 110]=? 鍵的工作長度 l= Lb= 4512= 33mm k= = 8= 4mm。 ? ? MP aMP alKdT PP 33 ????? ????? ?? ?? 故合適。 鍵位于軸端,選單圓頭平鍵( C 型) b=8mm,h=7mm,L=40mm. 工作長度 l= LB=408=32mm, k= = 7= ? ? MP aMP alKdT PP 33 ????? ????? ?? ?? 29 故合適。選擇鍵 C408 GB/T10961979 十一.減速箱的潤滑方式和密封種類的選擇 在減速器中,良好的潤滑可以減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦﹑磨損和發(fā)熱,還可起到冷卻﹑散熱﹑防銹﹑沖洗金屬磨 粒和降低噪聲的作用,從而保證減速器的正常工作及壽命。 齒輪圓周速度: 高速齒輪 V1=πd1n1/(601000)=25313/(601000)=2m/s 低速齒輪 V2=πd2n2/(601000)=44(601000)= 2m/s 由于 V 均小于 2m/s,而且考慮到潤滑脂承受的負(fù)荷能力較大、粘附性較好、不易流失。所以軸承采用脂潤滑,齒輪靠機(jī)體油的飛濺潤滑。 由于該減速器是一般 齒輪減速器,故選用 N200 工業(yè)齒輪油,軸承選用 ZGN- 2 潤滑脂。 輸入軸和輸出軸的外伸處,為防止?jié)櫥饴┘巴饨绲幕覊m等造成軸承的磨損或腐蝕,要求設(shè)置密封裝置。因用脂潤滑,所以采用毛氈圈油封,即在軸承蓋上開出梯形槽,將毛氈按標(biāo)準(zhǔn)制成環(huán)形,放置在梯形槽中以與軸密合接觸;或在軸承蓋上開缺口放置氈圈油封,然后用另一個(gè)零件壓在氈圈油封上,以調(diào)整毛氈密封效果,它的結(jié)構(gòu)簡單。 所以用氈圈油封。 30 十二.箱體的設(shè)置 名稱 計(jì)算公式 結(jié) 果 機(jī)座壁厚 δ δ=+1≥8 10mm 機(jī) 蓋壁厚 δ1 δ1=+1≥8 8mm 機(jī)座凸緣壁厚 b= 15 mm 機(jī)蓋凸緣壁厚 b1= 12 mm 機(jī)座底凸緣壁厚 b2= 25mm 地腳螺釘直徑 df =+12= 20mm 地腳螺釘數(shù)目 a250,n=4 4 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1= fd 16 mm 箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑 d2 d2=(~ ) fd 12 mm 聯(lián)接螺栓 d2 間距 L=150~ 200 160 mm 軸承蓋螺釘直徑 d3=(~ ) fd 10 mm 窺視孔螺釘直徑 d4=(~ ) fd 8 mm 定位銷直徑 d=(~ ) 2d 10 mm 軸承旁凸臺(tái)半徑 R1 =C2 Rf=24mm R1=20mm R2=16mm 軸承蓋螺 釘分布圓直徑 D1= D+ (D 為軸承孔直徑 ) D11=97mm D12=105mm 31 D13=125mm 軸承座凸起部分端面直徑 D2= D1+ D21=122mm D22=130mm D23=150mm 大齒頂圓與箱體內(nèi)壁距離 Δ1 Δ1 14 mm 齒輪端面與箱體內(nèi)壁距離 Δ2 Δ2δ 10 mm df,d1,d2 至外機(jī)壁距離 C1=+(5~ 8) C1f=30mm C11=20mm C12=20mm df,d1,d2 至凸臺(tái)邊緣距離 C2 C2f=24mm C21=20mm C22=16mm 機(jī)殼上部(下部)凸緣寬度 K= C1+ C2 Kf=54mm K1=40mm K2=36mm 軸承孔邊緣到螺釘 d1 中心線距離 e=(1~ )d1 16mm 軸承座凸起部分寬度 L1≥C1f+ C2f+(3~ 5) 58 mm 吊環(huán)螺釘直徑 dq= 16mm 十三.減速器附件的選擇 32 由于減速器屬于中小型,查表確定尺寸如下 檢查孔尺寸(mm) 檢查孔蓋尺寸 (mm) B L b1 L1 b2 L2 R 孔徑 d4 孔數(shù) n 68 120 100 150 84 135 5 4 設(shè)在觀察孔蓋上以使空氣自由溢出,現(xiàn)選通氣塞。查表確定尺寸如下: D D D1 S L l a d1 M20 30 22 28 15 4 6 選游標(biāo)尺,為穩(wěn)定油痕位置,采用隔離套。查表確定尺寸如下: d d1 d2 d3 h a b c D D1 M12 4 12 6 28 10 6 4 20 16 d D0 L h b D S e d1 H M18 25 27 15 3 28 21 2 d d1 D d2 h1 l h r1 r a1 d3 a b D2 h2 d1 M16 14 34 34 12 28 31 6 1 6 13 4 16 22 4.5 62 33 為保證箱體軸承座的鏜制和裝配精度,需在箱體分箱面凸緣長度方向兩側(cè)各安裝一個(gè)圓錐定位銷。定位銷直徑 d=(~ )d2, d2 為凸緣上螺栓直徑,長度等于分箱面凸緣總厚度。 為便于開啟箱蓋,在箱蓋側(cè)邊凸緣上安裝一個(gè)起蓋螺釘,螺釘螺紋段要高出凸緣厚度,螺釘端部做成圓柱 形。 十四 .設(shè)計(jì)總結(jié) 作為一名大三的學(xué)生,我覺得能做類似的課程設(shè)計(jì)是十分有意義,而且是十分必要的。在已度過的大三的時(shí)間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們?cè)谡n堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面,如何去鍛煉我們的實(shí)踐面?如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。在做本次課程設(shè)計(jì)的過程中,我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱大量的設(shè)計(jì)手冊(cè)了。為了讓自己的設(shè)計(jì)更加完善,更加符合工程標(biāo)準(zhǔn),一次次翻閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)是十分必要的,同時(shí)也是必不可少的。我們是在作設(shè)計(jì),但我們不是 藝術(shù)家。他們可以拋開實(shí)際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據(jù)可依 .有 理可尋,不切實(shí)際的構(gòu)想永遠(yuǎn)只能是構(gòu)想,永遠(yuǎn)無法升級(jí)為設(shè)計(jì)。 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的,由于本次大作業(yè)要求用 auto CAD 制圖,因此要想更加有效率的制圖,我們必須熟練的掌握它。 雖然過去從未獨(dú)立應(yīng)用過它,但在學(xué)習(xí)的過程中帶著問題去學(xué)我發(fā)現(xiàn)效率好高,記得大二學(xué) CAD 時(shí)覺得好難就是因?yàn)槲覀儧]有把自己放在使用者的角度,單單是為了學(xué)而學(xué),這樣效率當(dāng)然不會(huì)高。邊學(xué)邊用這樣才會(huì)提高效率,這是 我作本次課程設(shè)計(jì)的第二大收獲。但是由于水平有限,難免會(huì)有錯(cuò)誤,還望老師批評(píng)指正。 34 十六: 參考資料 1.《機(jī)械原理》 孫桓、陳作模、葛文杰主編高等教育出版社 2022 年 2.《機(jī)械設(shè)計(jì)》 濮良貴 紀(jì)名剛主編 高等教育出版社 2022 年 3.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 吳宗澤﹑ 羅圣田主編 高等教育出版社 1993 年 4.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 劉俊龍 ﹑ 何在洲主編 機(jī)械工業(yè)出版社 1992 年 5.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 盧頌峰﹑ 王大康主編 北京工業(yè)大學(xué)出版社 1993年 6.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》蔡廣新 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 2022 年 7.《中國機(jī)械設(shè)計(jì)大典》第六卷 中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、中國機(jī)械 設(shè)計(jì)大典編
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