【正文】 /FR2=≈ 根據(jù)課本 P263 表（ 118）得 e= FA1/FR1e x1=1 y1=0 FA2/FR2e x2=1 y2=0 (4)計(jì)算當(dāng)量載荷 P P2 由表 12 1210 查得 fF=， fT= 由 P=fF fT FR 得 P1= = P2=P1= (5)軸承壽命計(jì)算 ∵ P1=P2 故取 P= ∵角接觸球軸承 ε=3 根據(jù)手冊(cè)得 7213AC 型的 Cr=66500N LH=16670/n[fTCr/（ fFP） ]ε =16670/57[66500/()]3 =6338669369h48720h ∴預(yù)期壽命足夠 31 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果 八 、 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算 h=8mm b=10mm l=52mm σp= [σR] h=12mm b=20mm l= σp= [σR] h=10mm b=16mm l=64mm σp = [σR] （ 1） 與帶輪配合的軸段的 軸徑 d=32mm,L1=62mm 選用 A 型平鍵 GB109679 h=8mm b=10mm 鍵長(zhǎng) l=l1b=6210=52mm T1= N mm σp=4T1/（ dhl） =4157580/（ 32852） =[σR](110Mpa) （ 2）輸出軸與齒輪聯(lián)接處 d=70mm,L1= 選用 A 型平鍵 GB109679 h=12mm b=20mm l=l1b== σp=4T2/（ dhl） =483480/（ 7012） =[σR](110Mpa) （ 3） 輸出軸與聯(lián)軸器聯(lián)接處 d=55mm,L1=80mm 選用 A 型平鍵 GB109679 h=10mm b=16mm l=l1b=8016=64mm σp=4T2/（ dhl） =483480/（ 551064） =[σR](110Mpa) 32 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果 九 、密封和潤(rùn)滑的設(shè)計(jì) 由于選用的電動(dòng)機(jī)為低速，常溫，常壓的電動(dòng)機(jī)則 可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛 氈圈以堵塞泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。毛氈具有 天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和遮擋灰 塵。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，毛氈又可以將潤(rùn)滑油自行刮下反復(fù) 自行潤(rùn)滑。 2．潤(rùn)滑 （ 1） 對(duì)于齒輪來說，由于傳動(dòng)件的的圓周速度 v 12m/s,采用浸油潤(rùn)滑，因此機(jī)體內(nèi)需要有足夠的 潤(rùn)滑油，用以潤(rùn)滑和散熱。同時(shí)為了避免油攪動(dòng) 時(shí)泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 不應(yīng)小于 30~50mm。對(duì)于單級(jí)減速器，浸油深度為一個(gè)齒 全高，這樣就可以決定所需油量，單級(jí)傳動(dòng) ,每傳 遞 1KW 需油量 V0=~。 （ 2）對(duì)于滾動(dòng)軸承來說，因?yàn)榻妄X輪圓周速度為 v=57π 429/(601000)≈ ,可利用飛濺到箱 蓋內(nèi)壁的油匯集到輸油溝內(nèi)，再流入軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。 33 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果 十 、 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) 由于兩軸相對(duì)位移很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 對(duì)緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯(lián)。 聯(lián)軸器 型號(hào) 選用 LT8 型 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 TC=KA T2= =， 其中 KA 為工況系數(shù)，由課本表 131 得 KA= LT8 型 其額定轉(zhuǎn)矩 [T]=710Nm, 許用轉(zhuǎn)速 [n]=2400r/m in,故符合要求。 34 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果 十 一 、 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1) 窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動(dòng)零 件嚙合處要開窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和 赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤(rùn)滑油也由此注入機(jī) 體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi) 和潤(rùn)滑油飛濺出來。 （ 2） 放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污 油， 注油前用螺塞賭注。 (3)油標(biāo)油標(biāo)用來檢查油面高度，以保證有正常的油 量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件 （ 4)通氣器減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi) 溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙向外滲漏。 所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī) 體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等，提 高機(jī)體有縫隙處的密封性能。 (5)啟蓋螺釘機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密 封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。為便于取蓋， 在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘，在啟蓋時(shí)， 可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上也可以安 裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對(duì)于需作軸向調(diào)整的 套環(huán)，如裝上二個(gè)啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。 35 設(shè)計(jì)計(jì)算及說明 結(jié)果 (6)定位銷 為了保證軸承座孔的安裝精度，在機(jī) 蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷， 孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對(duì)的，銷孔位置不 應(yīng)該對(duì)稱布置。 (7)調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用 一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸 向位置的作用。 (8)環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或 鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋。 (9)密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須 安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封 件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體 情況選用。 箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表： 名稱 符號(hào) 尺寸（ mm） 機(jī)座壁厚 δ 8 機(jī)蓋壁厚 δ 1 8 機(jī)座凸緣厚度 b 12 機(jī)蓋凸緣厚度 b 1 12 機(jī)座底凸緣厚度 b 2 20 地腳螺釘直徑 df 20 地腳螺釘數(shù)目 n 6 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑 d1 16 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 d2 8 聯(lián)軸器螺栓 d2 的間距 l 160 36 軸承端蓋螺釘直徑 d3 8 窺視孔蓋螺釘直徑 d4 8 定位銷直徑 d 8 df， d1, d2 至外機(jī)壁距離 C1 20, 20, 20 df， d2 至凸緣邊緣距離 C2 18, 18 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 △ 1 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 △ 2 10 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚 m1 ,m2 6， 6 軸承端蓋外徑 D2 85， 120 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S 盡量靠近，以 Md1 和 Md2 互不干涉為準(zhǔn)，一般 s=D2 十 二 、設(shè)計(jì)小結(jié) 37 課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)的一部分，雖然設(shè)計(jì)的課時(shí)僅有兩周多，但是內(nèi)容卻很重要， 我們需要在兩周時(shí)間內(nèi)完成單機(jī)減速器箱體及內(nèi)部的設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)說明說的書寫 ，這對(duì)于我們這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都不足的初學(xué)者來說已經(jīng)是相當(dāng)困難的任務(wù)了，但是我們?cè)诶蠋熀屯瑢W(xué)的幫助下，最終還是完成了任務(wù)。 在克服困難的同時(shí)我也收獲了很多。 我喜歡畫圖，剛開始接到設(shè)計(jì)減速器的任務(wù)時(shí)，知道我需要畫 減速器裝配圖一張 ， 零件圖 2 張 ，心想平時(shí)很少有機(jī)會(huì)畫畫的，現(xiàn)在也剛好有理由拿起畫筆了 ，自然很高興 。 但是真的做起來，才知道課程設(shè)計(jì)真的是說起來容易做起來難 ， 。設(shè)計(jì)裝配圖、零件圖不只是畫圖而已，減速器的每一個(gè)零件都要進(jìn)行設(shè)計(jì)， 有的部分有標(biāo)準(zhǔn)尺寸，而有的部分又得自己設(shè)計(jì)，這對(duì)于我們這些知識(shí)不足、經(jīng)驗(yàn)不夠的初學(xué)者來說是很大的工程。設(shè)計(jì)減速器需 要計(jì)算各種數(shù)據(jù)，如果所得的數(shù)據(jù)不在該在的范圍內(nèi)，就需要返工重做。真可謂出錯(cuò)在不經(jīng)意中，畫錯(cuò)就是必須發(fā)生的，別人的作品只能做小小的參考，設(shè)計(jì)畫圖還是需要自己完成，因?yàn)槊總€(gè)人的數(shù)據(jù)都 不一樣，成果如何完全不是靠運(yùn)氣，是需要知識(shí)和努力的。 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)不僅加深了我機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)， 為以后的學(xué)習(xí)和將來的工作打下了良好的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)減速器 也 促使我更加的細(xì)心認(rèn)真，培養(yǎng)了我與同學(xué)相互合作、共同進(jìn)步 的團(tuán)隊(duì)精神 。 任務(wù)完成了，但是不免有些錯(cuò)誤和不足，希望在今后的學(xué)習(xí)中有所進(jìn)步。