空域管理ppt課件-資料下載頁
2025-01-10 02:28本頁面
【正文】 也不意味著其領(lǐng)空主權(quán)向外延伸， 只指建立這種空域能有效地將來犯敵機在進入領(lǐng)空之前予以識別。 防空識別區(qū)的實踐 ? 實踐中，許多國家的航空公司對防空識別區(qū)的存在表示 默認 ，已經(jīng)構(gòu)成對國家政策的某種程度上的承認。 ? 某些別有用心的國家利用 “ 防空識別區(qū) ”制度 單方面劃定 防空識別區(qū)，侵犯鄰近國的領(lǐng)空主權(quán)。 ? 現(xiàn)在，各國為確保其領(lǐng)空安全，實際上都在建立自己的 “ 防空識別區(qū) ” 。（美國、加拿大、澳大利亞、意大利、利比亞、阿曼、巴拿馬、德國、土耳其、古巴、芬蘭、希臘、冰島、緬甸、印度、泰國、菲律賓、日本、韓國等國以及我國臺灣地區(qū)。） ? 我國大陸設(shè)置了 跟蹤監(jiān)視區(qū) ，其性質(zhì)與 防空識別區(qū)相同。 2022年中美撞機事件 ? 2022年 4月 1日 ， 美國一架 EP3軍用偵察機在 中國海南島東南 104公里 左右 處海域 （ 位于 中國專屬經(jīng)濟區(qū) 內(nèi) ） 上空進行偵察飛行 ， 中國兩架軍用飛機隨即起飛對美機活動進行跟蹤和監(jiān)視 。 ? 飛行中 ， 美機違反飛行規(guī)則 ， 突然轉(zhuǎn)向 ， 同中方一架飛機相撞 ， 中方飛機墜毀 ， 飛行員身亡 。 美機隨后擅自降落在中國海南陵水軍用機場 。 飛行（航）情報區(qū)（ AFIZ） ICAO批準，各國還可在其領(lǐng)土周圍上空劃定 “ 飛行（航）情報區(qū) ” （ Air Flight Information Zone），通常每一國家的 “ 飛航情報區(qū) ” 與 “ 防空識別區(qū) ” 的范圍相接近。 ，該區(qū)內(nèi)飛航管制單位，應(yīng) 提供飛機各項飛航情報 ，包括 氣象、通訊、飛航管理及搜尋救護 等。 飛行（航）情報區(qū)（ AFIZ） 《 民航在航路和航線上提供空中交通管制服務(wù)的實施辦法 》 ?飛行情報區(qū)是為提供飛行情報和告警服務(wù)而劃定范圍的空間。 ?我國共劃分沈陽、北京、上海、廣州、昆明、武漢、蘭州、烏魯木齊、 香港 和臺北 10個飛行情報區(qū)。
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