飛機(jī)安全性相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)章-資料下載頁(yè)
2025-01-10 00:19本頁(yè)面
【正文】 適航證申請(qǐng)書； ?（ 2）安裝了預(yù)期運(yùn)行所要求的全部設(shè)備； ?（ 3）制造符合性檢查文件齊全； ?（ 4）隨機(jī)文件齊全； ?（ 5）生產(chǎn)試飛合格； ?（ 6）由主管檢查員或委任生產(chǎn)檢驗(yàn)代表簽發(fā)適航證； ?（ 7）適航證必須懸掛在駕駛艙的醒目處。 任課教師：陸中 南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院 30 安全性法規(guī)的使用 ? 航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備適航批準(zhǔn) ? ?對(duì)飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳所使用或安裝的材料、零部件和機(jī)載設(shè)備 進(jìn)行審定批準(zhǔn) ? ? CCAR21《 民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定 》 ； ? AP2106《 民用航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備的合格審定 程序 》 ； ? AP2103 《 型號(hào)合格審定程序 》 ； ? AP2104《 生產(chǎn)許可審定和監(jiān)督程序 》 。 ? ?設(shè)計(jì)批準(zhǔn)＋生產(chǎn)批準(zhǔn) ? ?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書（ TSO） ?零部件制造人批準(zhǔn)書（ PMA） ?隨航空器型號(hào)合格審定（或補(bǔ)充型號(hào)合格審定）一起批準(zhǔn) ?改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn) 任課教師：陸中 南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院 31 安全性法規(guī)的使用 ?航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備適航批準(zhǔn)（續(xù)） ?5. 必須澄清的幾個(gè)概念 ?(1) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書 (TSOA) –凡屬于民航局 (FAA)已頒布的 144項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 (TSO)中所規(guī)定的產(chǎn)品，可申請(qǐng)本批準(zhǔn)書。 – 必須強(qiáng)調(diào) ： 不屬于該 144項(xiàng) TSO中的產(chǎn)品，或某 TSO產(chǎn)品參與組成的系統(tǒng)，抑或某 TSO產(chǎn)品中的某一零組件，都無(wú)法申請(qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書 ；已取得 TSOＡ項(xiàng)目在裝于任何機(jī)型時(shí)還要進(jìn)行裝機(jī)批準(zhǔn) 任課教師：陸中 南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院 32 安全性法規(guī)的使用 ?航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備適航批準(zhǔn)（續(xù)） ?5. 必須澄清的幾個(gè)概念（續(xù)） ?(2) 零部件制造人批準(zhǔn)書 (CAACPMA) –為已取得型號(hào)合格證（ TC）的飛機(jī)或直升機(jī)所生產(chǎn)的加裝件或更換用的零部件，或?yàn)橐勋@裝機(jī)批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目中零部件生產(chǎn)的替換件，可申請(qǐng)本批準(zhǔn)書。 – 說(shuō)明：適用范圍必須是已取得型號(hào)合格證的飛機(jī)或直升機(jī)，或已獲裝機(jī)批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目，并且是替換或更換用件，否則就不適用 任課教師：陸中 南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院 33 安全性法規(guī)的使用 ?航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備適航批準(zhǔn)（續(xù)） ?5. 必須澄清的幾個(gè)概念（續(xù)） ?(3) 改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書 (MDA) –為已取得型號(hào)認(rèn)可證（ VTC）的進(jìn)口國(guó)外飛機(jī)或直升機(jī)所生產(chǎn)的零部件可申請(qǐng)本批準(zhǔn)書。 –說(shuō)明：適用范圍僅限于取得型號(hào)認(rèn)可證（ VTC）的進(jìn)口至我國(guó)的飛機(jī)或直升機(jī)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)或直升機(jī)不屬此例 任課教師：陸中 南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院 34 安全性法規(guī)的使用 ?航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備適航批準(zhǔn)（續(xù)） ?5. 必須澄清的幾個(gè)概念（續(xù)） ?(4) 隨航空器型號(hào)合格審定一起批準(zhǔn) –為正在申請(qǐng)型號(hào)合格證（ TC）的飛機(jī)或直升機(jī)所生產(chǎn)的任何零部件或系統(tǒng)，均可申請(qǐng)本方式的批準(zhǔn) –說(shuō)明：所生產(chǎn)的任何零部件或系統(tǒng)只能作為整機(jī)設(shè)計(jì)的一部分，無(wú)法單獨(dú)獲得 批準(zhǔn)證書，并且要作單獨(dú)審查，審查工作量并不減少 任課教師：陸中 南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院 35 安全性法規(guī)的使用 ?航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備適航批準(zhǔn)（續(xù)） ?5. 必須澄清的幾個(gè)概念（續(xù)） ?(5) 隨補(bǔ)充型號(hào)合格審定一起批準(zhǔn) –為飛機(jī)或直升機(jī)的所有人為改裝飛機(jī)或直升機(jī)所生產(chǎn)的任何零部件或系統(tǒng)，均可申請(qǐng)本方式的批準(zhǔn)。 –說(shuō)明：僅適用于飛機(jī)或直升機(jī)的所有人，該所有人不一定是飛機(jī)或直升機(jī)型號(hào)合格證的持有人，同樣，所生產(chǎn)的任何零部件或系統(tǒng)只能作為整機(jī)改裝設(shè)計(jì)的一部分，無(wú)法單獨(dú)獲得批準(zhǔn)證書，并且要作單獨(dú)審查，審查工作量并不減少 任課教師：陸中 南京航空航天大學(xué) 民航學(xué)院 36 安全性法規(guī)的使用 ?航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備適航批準(zhǔn)（續(xù)） ?5. 必須澄清的幾個(gè)概念（續(xù)） ?(6) 除 144項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目外，不是為某一具體飛機(jī)或直升機(jī)所研制的任何零部件或系統(tǒng)，均無(wú)法取得適航批準(zhǔn)證書，而需作為研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行研制。
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