qcaf010300p-15-20xx一汽轎車轎車用遮陽板技術(shù)要求-資料下載頁
【導(dǎo)讀】為規(guī)范轎車用遮陽板技術(shù)要求以保證獲得合格的產(chǎn)品質(zhì)量，特制定此標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品部提供并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品部負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫大雷。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一汽轎車股份有限公司轎車用遮陽板的設(shè)計(jì)開發(fā)認(rèn)可及質(zhì)量控制。本標(biāo)準(zhǔn)適用表皮為織物或PVC、本體基材為EPP或PU的遮陽板。下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。體是作為遮陽板本體的旋轉(zhuǎn)軸，如圖2所示。支桿的水平旋轉(zhuǎn)軸稱為“V-軸”，垂直旋轉(zhuǎn)軸。表示遮陽板安裝條件的參數(shù)。轎車用遮陽板的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵照表1所述。鏡蓋的拉力無斷裂或脫落現(xiàn)象。中央鉸鏈的牢固性最大。準(zhǔn)并且不應(yīng)有斷裂現(xiàn)象發(fā)生。試驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)包括試驗(yàn)日期和時(shí)間，溫度和相應(yīng)的濕度。在進(jìn)行試驗(yàn)前，將試樣放置在節(jié)所。規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下至少1小時(shí)。（）視順時(shí)針180度和逆時(shí)針180度為一個(gè)循環(huán)，旋轉(zhuǎn)限位軸5次。
【正文】 40N 的靜載荷并持續(xù) 5 秒鐘。 （ 3） 在完成上述測試 1 小時(shí)后，如圖 15 所示，使用標(biāo)尺測量 票夾與遮陽板的最大間隙 。 （ 單位： mm） 圖 13 用于票夾的張緊 夾具 （ 單位： mm） 圖 14 用于票夾的張緊夾具（小型） （ 單位： mm） 圖 15 測量 票夾與遮陽板的最大間隙 t= 噴漆鋼 t= 噴漆鋼 最大值 δ 最大值 δ Q/CAF01 0300 P152020 10 中 心鉸鏈 的 牢固性 測試方法 （ 1） 如圖 16 所示，在接近中 心鉸鏈 的大致位置 A 和 A185。上 施加 一個(gè) P=5N 的靜載荷，并在載荷點(diǎn)相反方向一側(cè)，測量中 心鉸鏈 的 Q 點(diǎn)位置“ a”。 （ 2） 從 P 的 180186。的相反方向 施加 一個(gè) P185。=5N 的靜載荷，并在載荷點(diǎn)相反方向一側(cè)，測量中 心鉸鏈 的點(diǎn) Q185。位置“ b”。根據(jù)以下公式計(jì)算 間隙 測量值α： α =bad（ d：鉸鏈 管的被測直徑） 圖 16 對于鉸鏈管 牢固性 的測量 中 心 鉸鏈的附著 /分離耐久力 （ 1） 在此測試中，中 心 鉸鏈 部分 需要從完整的遮陽板上 切下來。 （ 單位： mm） 圖 17 參考表面 參考表面 遮陽板固定座 鉸鏈中心軸 中 心 鉸鏈 最大為 100 Q/CAF01 0300 P152020 11 （ 2） 把以下操作視為一個(gè)附著與分離循環(huán)：使用夾具固定中 心 鉸鏈 的中 心 軸，通過往復(fù)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) 將鉸鏈卡入拔出固定座 ，如圖 17 所示。以每次 2 秒的速度進(jìn)行上述附著與分離循環(huán)500 次，之后目測斷裂以及脫離情況。在此測試中應(yīng)使用新的 遮陽板固定座 。 耐環(huán)境性 評價(jià) 短期 抗熱 性 （ 1） 在 進(jìn)行 此測試之前，應(yīng)使用一個(gè)高度量規(guī)或類似量具，測量在 實(shí)車狀態(tài) 下遮陽板 本 體底部表面的中心高度，并按照 MES PW PT 001G 中 （短期抗熱能力）的 Hs06 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行測試。 （ 2） 測試之后，把遮陽板放置在標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下保持 24 小時(shí)，并測量相同點(diǎn)上的高度（ P）。 通過計(jì)算高度（ P）在測試之前與測試之后的差異，得出關(guān)于 表皮 松垂的偏移度。使用標(biāo)尺測量票夾的松垂情況以及鏡子外圍 間隙變化 情況。 （ 3） 對外觀進(jìn)行評價(jià)。 （ 4） 在前 風(fēng)擋玻璃 一側(cè)，測量 收 回位置與使用中位置上的變差 m1 與 m2。（見圖 18） 前側(cè)使用中位置 圖 18 支桿的 牢固性 （ 1） 在 H軸方向上的 牢固性 （ ） 使用 經(jīng)過熱循環(huán)測試的 樣品進(jìn)行此測試。 （ ） 如圖 19 所示，按 壓 固定 遮陽板。 （ ） 以每分鐘 100mm（ 100mm/min）的速度拉支桿，當(dāng)支桿 活動(dòng) 時(shí)測量載荷 P。 （ ） 在從 垂直 狀態(tài)到 收回位置 的區(qū)域里，以 5 度的增量進(jìn)行測試。（圖 20） 圖 19 對支桿在 H軸方向上 牢固性 的測量 縮回位置 載荷單元 Q/CAF01 0300 P152020 12 收 回位置 圖 20 測量范圍 （ 2） 在 V軸方向上的 牢固性 （ ）使用 經(jīng)過熱循環(huán)測試的 樣品進(jìn)行此測試。 （ ）如圖 21 所示，按壓 固定遮陽板。 （ ）以每分鐘 100mm（ 100mm/min）的速度拉支桿接頭，當(dāng)支桿接頭 活動(dòng) 時(shí)測量載荷 Q。 圖 21 標(biāo)簽的附著力 把標(biāo)簽放置在 100 攝氏度的環(huán)境里持續(xù) 100 小時(shí)并測量在標(biāo)準(zhǔn)條件下 90 度的剝離力。 零件的特殊特 性 鏡子 的 耐 沖擊性 （ 1） 使用帶有鏡子的遮陽板作為測試件。 （ 2） 在每個(gè)沖擊點(diǎn)進(jìn)行的測試，都應(yīng)更換新的測試樣品。 （ 3） 評價(jià)以下內(nèi)容：斷裂情況、鏡子與鏡 子 基 座 、以及遮陽板 本 體 脫 離等情況。 垂直 狀態(tài) 在此范圍內(nèi)測量 載荷單元 Q/CAF01 0300 P152020 13 圖 22 沖擊點(diǎn)的安排 7 材料標(biāo)識及初始供貨源認(rèn)可 塑料件的 材料名稱及材料標(biāo)識必須在零件標(biāo)識上注明。 任何供貨方的首批生產(chǎn)樣件，必須通過產(chǎn)品部認(rèn)可認(rèn)為其符合本標(biāo)準(zhǔn)要求后才能供貨。 8 零件存儲及運(yùn)輸 的要求 零件必須存放在通風(fēng)、干燥、無有害氣體的倉庫內(nèi)，不應(yīng)與化學(xué)藥品、酸堿性物質(zhì)等一同存放。 零件運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采用裝箱運(yùn)輸，外包裝要保證零件的防潮、防塵、防油污、防擠壓變形，保證零件在正常運(yùn)輸過程中不被破壞。 mm 球
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