qcaf010300p-15-20xx一汽轎車轎車用遮陽板技術(shù)要求-資料下載頁
2025-10-05 08:24本頁面
【導(dǎo)讀】為規(guī)范轎車用遮陽板技術(shù)要求以保證獲得合格的產(chǎn)品質(zhì)量，特制定此標準。本標準由一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品部提供并歸口。本標準由一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品部負責(zé)起草。本標準主要起草人：孫大雷。本標準適用于一汽轎車股份有限公司轎車用遮陽板的設(shè)計開發(fā)認可及質(zhì)量控制。本標準適用表皮為織物或PVC、本體基材為EPP或PU的遮陽板。下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。體是作為遮陽板本體的旋轉(zhuǎn)軸，如圖2所示。支桿的水平旋轉(zhuǎn)軸稱為“V-軸”，垂直旋轉(zhuǎn)軸。表示遮陽板安裝條件的參數(shù)。轎車用遮陽板的評價標準應(yīng)遵照表1所述。鏡蓋的拉力無斷裂或脫落現(xiàn)象。中央鉸鏈的牢固性最大。準并且不應(yīng)有斷裂現(xiàn)象發(fā)生。試驗報告中應(yīng)包括試驗日期和時間，溫度和相應(yīng)的濕度。在進行試驗前，將試樣放置在節(jié)所。規(guī)定的標準大氣條件下至少1小時。（）視順時針180度和逆時針180度為一個循環(huán)，旋轉(zhuǎn)限位軸5次。
【正文】 40N 的靜載荷并持續(xù) 5 秒鐘。 （ 3） 在完成上述測試 1 小時后，如圖 15 所示，使用標尺測量 票夾與遮陽板的最大間隙 。 （ 單位： mm） 圖 13 用于票夾的張緊 夾具 （ 單位： mm） 圖 14 用于票夾的張緊夾具（小型） （ 單位： mm） 圖 15 測量 票夾與遮陽板的最大間隙 t= 噴漆鋼 t= 噴漆鋼 最大值 δ 最大值 δ Q/CAF01 0300 P152020 10 中 心鉸鏈 的 牢固性 測試方法 （ 1） 如圖 16 所示，在接近中 心鉸鏈 的大致位置 A 和 A185。上 施加 一個 P=5N 的靜載荷，并在載荷點相反方向一側(cè)，測量中 心鉸鏈 的 Q 點位置“ a”。 （ 2） 從 P 的 180186。的相反方向 施加 一個 P185。=5N 的靜載荷，并在載荷點相反方向一側(cè)，測量中 心鉸鏈 的點 Q185。位置“ b”。根據(jù)以下公式計算 間隙 測量值α： α =bad（ d：鉸鏈 管的被測直徑） 圖 16 對于鉸鏈管 牢固性 的測量 中 心 鉸鏈的附著 /分離耐久力 （ 1） 在此測試中，中 心 鉸鏈 部分 需要從完整的遮陽板上 切下來。 （ 單位： mm） 圖 17 參考表面 參考表面 遮陽板固定座 鉸鏈中心軸 中 心 鉸鏈 最大為 100 Q/CAF01 0300 P152020 11 （ 2） 把以下操作視為一個附著與分離循環(huán)：使用夾具固定中 心 鉸鏈 的中 心 軸，通過往復(fù)機構(gòu)運動 將鉸鏈卡入拔出固定座 ，如圖 17 所示。以每次 2 秒的速度進行上述附著與分離循環(huán)500 次，之后目測斷裂以及脫離情況。在此測試中應(yīng)使用新的 遮陽板固定座 。 耐環(huán)境性 評價 短期 抗熱 性 （ 1） 在 進行 此測試之前，應(yīng)使用一個高度量規(guī)或類似量具，測量在 實車狀態(tài) 下遮陽板 本 體底部表面的中心高度，并按照 MES PW PT 001G 中 （短期抗熱能力）的 Hs06 標準執(zhí)行測試。 （ 2） 測試之后，把遮陽板放置在標準溫度環(huán)境下保持 24 小時，并測量相同點上的高度（ P）。 通過計算高度（ P）在測試之前與測試之后的差異，得出關(guān)于 表皮 松垂的偏移度。使用標尺測量票夾的松垂情況以及鏡子外圍 間隙變化 情況。 （ 3） 對外觀進行評價。 （ 4） 在前 風(fēng)擋玻璃 一側(cè)，測量 收 回位置與使用中位置上的變差 m1 與 m2。（見圖 18） 前側(cè)使用中位置 圖 18 支桿的 牢固性 （ 1） 在 H軸方向上的 牢固性 （ ） 使用 經(jīng)過熱循環(huán)測試的 樣品進行此測試。 （ ） 如圖 19 所示，按 壓 固定 遮陽板。 （ ） 以每分鐘 100mm（ 100mm/min）的速度拉支桿，當支桿 活動 時測量載荷 P。 （ ） 在從 垂直 狀態(tài)到 收回位置 的區(qū)域里，以 5 度的增量進行測試。（圖 20） 圖 19 對支桿在 H軸方向上 牢固性 的測量 縮回位置 載荷單元 Q/CAF01 0300 P152020 12 收 回位置 圖 20 測量范圍 （ 2） 在 V軸方向上的 牢固性 （ ）使用 經(jīng)過熱循環(huán)測試的 樣品進行此測試。 （ ）如圖 21 所示，按壓 固定遮陽板。 （ ）以每分鐘 100mm（ 100mm/min）的速度拉支桿接頭，當支桿接頭 活動 時測量載荷 Q。 圖 21 標簽的附著力 把標簽放置在 100 攝氏度的環(huán)境里持續(xù) 100 小時并測量在標準條件下 90 度的剝離力。 零件的特殊特 性 鏡子 的 耐 沖擊性 （ 1） 使用帶有鏡子的遮陽板作為測試件。 （ 2） 在每個沖擊點進行的測試，都應(yīng)更換新的測試樣品。 （ 3） 評價以下內(nèi)容：斷裂情況、鏡子與鏡 子 基 座 、以及遮陽板 本 體 脫 離等情況。 垂直 狀態(tài) 在此范圍內(nèi)測量 載荷單元 Q/CAF01 0300 P152020 13 圖 22 沖擊點的安排 7 材料標識及初始供貨源認可 塑料件的 材料名稱及材料標識必須在零件標識上注明。 任何供貨方的首批生產(chǎn)樣件，必須通過產(chǎn)品部認可認為其符合本標準要求后才能供貨。 8 零件存儲及運輸 的要求 零件必須存放在通風(fēng)、干燥、無有害氣體的倉庫內(nèi)，不應(yīng)與化學(xué)藥品、酸堿性物質(zhì)等一同存放。 零件運輸時應(yīng)采用裝箱運輸，外包裝要保證零件的防潮、防塵、防油污、防擠壓變形，保證零件在正常運輸過程中不被破壞。 mm 球
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