[精品]汽車節(jié)能技術(shù)論文：淺議汽車節(jié)油技術(shù)的討論[實(shí)用論文專業(yè)論文]-資料下載頁
2024-10-13 17:29本頁面
【導(dǎo)讀】由于世界范圍內(nèi)石油資源的短缺,節(jié)約使用石油產(chǎn)品,已馬為人們的共識(shí)。目前,節(jié)油技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)、制造以及使用方面已得到了廣泛的應(yīng)用,并朝著多元化的趨勢(shì)發(fā)展。影響汽車油耗的主要因素有發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛技術(shù)狀況,道路條件以及駕駛員操縱水平等等。車性能的關(guān)鍵部位,使燃料盡最大可能的充分燃燒是節(jié)油的最佳途徑。能減少一氧化碳和碳氧化合物的排放,減少汽車排氣系統(tǒng)的損害,減少有害氣體的排放,保護(hù)自然環(huán)境。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展在很大程度上與燃燒技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)?？诘脑O(shè)計(jì)等一系列問題。少;排放污染物低;抗爆燃性能好。和噪聲污染,使供油系統(tǒng)達(dá)到最佳化。汽車的機(jī)械損失主要包括運(yùn)動(dòng)部件摩擦損失和驅(qū)動(dòng)功率損失,這兩大類損失約。該措施可降低燃油。摩劑,也可使各運(yùn)動(dòng)副摩擦系數(shù)降低。目前使用的減摩劑主要有二硫化鉬、石墨和有機(jī)鉬、有機(jī)硼、GRT、3)采用新材料,促進(jìn)節(jié)油。行駛10萬km,則減輕1kg可節(jié)省1lL汽油,若減輕500kg,則可節(jié)省燃油5500L。
【正文】 練程度的駕駛員駕駛同一輛汽車 ,其油耗差可達(dá) 20%～ 25%。 5 使用添加劑 ,調(diào)整燃油品質(zhì) ,實(shí)現(xiàn)節(jié)油 最近 ,國內(nèi)外已研制出應(yīng)用納米技術(shù)的汽油微乳化劑 ,使用時(shí)只需將該微乳化劑以適當(dāng)比例加入汽油即可。試驗(yàn)表明 ,此措施可降低油耗 10%～ 20%,增加 25%的動(dòng)力性 ,污染物排放也大有下降。 綜上所述 ,降低燃油消耗與汽車的動(dòng)力性、排放狀況、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、車身選型、新技術(shù)和新材料以及使用條件 等各方面均有密切的關(guān)系。可以說 ,探討如何降低燃油消耗的途徑在一定程度上反映了汽車設(shè)計(jì)制造水平和汽車運(yùn)用管理的先進(jìn)程度。在此值得一提的是 ,無論是汽車的設(shè)計(jì)制造人員還是汽車的維修使用人員 ,都應(yīng)不遺余力地去挖掘降低燃油消耗的潛力 ,把尋求改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的實(shí)用方法作為長期的目標(biāo)。我們相信 ,隨著新材料、新技術(shù)的發(fā)展 ,并通過廣大汽車設(shè)計(jì)、制造人員的不懈努力 ,汽車節(jié)能技術(shù)必將有一個(gè)更大的發(fā)展和提高。 參考文獻(xiàn) [1]蔡風(fēng)田 汽車運(yùn)行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術(shù) .汽車運(yùn)輸節(jié)能技術(shù) ,2020,2. [2]GB/T14951994 汽車節(jié)能技術(shù)評(píng)定方法 . [3]JT/T 3061997 汽車節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件 . [4]曹承寶 .汽車使用過程中的節(jié)能措施能源研究與利用 ,1998,1. [5]郭廷杰 .汽車節(jié)油減污技術(shù)開發(fā)簡介能源技術(shù) ,1998,1. [6]李綱 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油更換周期的實(shí)驗(yàn)研究 .潤滑與密封 ,1997,5
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