汽修專業(yè)論文-汽車鈑金維修技術分析-資料下載頁
2025-06-06 17:42本頁面
【正文】 已配在玻璃板上，另一件安裝時再裝。 襄 陽 職業(yè)技術學院（畢業(yè)）論文 9 用普通刀片劃開風擋玻璃周邊外露的氨基甲酸乙酯粘接劑，劃開位置應盡量靠近玻璃。然 后用振動刀割透粘接在玻璃上的粘接劑，割切部位應盡量靠近玻璃。也可用鋼琴弦割切粘接劑，所用弦長為 90～ 120 cm。建議盡量使用振動刀來割切。 用刮刀清除窗框上殘留的粘接劑，檢查窗框銹蝕狀況。裝上風擋玻璃進行定位，應保證玻璃周邊的粘接帶寬度至少為 6 mm，用膠帶從玻璃跨貼到窗框上做好記號如圖 15。然后沿玻璃周邊將膠帶切斷，再取下玻璃。 圖 14 圖 15 用浸有氨基甲酸乙酯清除劑的不起毛的布塊，擦拭掉窗框翻邊上面松動的粘接劑，晾干后涂上氨基甲酸乙酯底劑。用不會形成殘留膜的清洗劑清洗新風擋玻璃的內表面。干凈后，在玻璃內表面與窗框翻邊的接合部位涂抹約 13 mm 寬的氨基甲酸乙酯底劑，然后按要求的時間晾干。在窗框翻邊內邊緣安裝方形密封膠條，再按說明書要求涂抹快速固化的高強度氨基甲酸乙酯粘接劑。涂抹時粘接劑料管出口應切成 45176。的偏口，以使擠出的粘接劑截面略大于密封膠條。 車門玻璃的更換 緊固件固定方式的車門玻璃 采用緊固件固定時，所用的緊固件為螺栓或鉚釘，并配有塑料墊或橡膠墊，以免與玻璃直接接觸而造成玻璃破損。如圖 16 所示，緊固件穿過玻璃而把玻璃固定到升降器槽或托襄 陽 職業(yè)技術學院（畢業(yè)）論文 10 架上，膠墊則墊在玻璃與緊固件及托架之間 。安裝時，需要用螺栓或鉚釘先把升降器槽或托架固定到玻璃上，螺栓要穿過玻璃。 粘結固定方式的車門玻璃 這種固定方式的車門是使用粘接劑把玻璃與托架固定在一起的，如圖 17 所示。通常設有 U 形槽，內置若干個墊塊，以防止玻璃與金屬槽或托架直接接觸。 圖 16 緊固件固定的車門玻璃 圖 17 8． 焊接的操作技能 焊接可以獲得與母材相近的硬度，而且連續(xù)的焊接不僅具有良好的水密性，而且有比其他任何連接方式都可靠的結合強度。 在車身修復過程中，一般是使用二氧化碳保護焊進行焊接，對于特殊部位也使用氧乙炔焊進行焊接。（ 應為車聲材料都很薄，一般不用焊條的電弧焊） 襄 陽 職業(yè)技術學院（畢業(yè)）論文 11 9． 總結 本文基于在實習中的遇到的各種故障，闡述了 汽 汽車鈑金維修技術的基本方法， 并舉例說明 更換 一般主件的方法和應該注意的地方，車身 部件更換 步驟 方法，在工作中可以更加精確、有效率的完成車身的修復 等 。 10． 結束語 為期 7 個 月的畢業(yè)設計即將結束了，經過努力，我順利的完成了這次畢業(yè)設計。本次畢業(yè)設計工作是對我大學三年所學知識的一個總結， 汽車鈑金修復后不只是為了恢復外形，而更重要的是盡最大的努力使整個車身殼體恢復到損傷前的狀態(tài)，以保證修復過的汽車不因為車身修復而出現(xiàn)“二次 事故”；噴涂方面不僅要滿足外觀平整的要求，對色彩、耐用等要求也日益提高。 在這期間，無論是資料的查閱、還是請教師傅、都給個人能力的培養(yǎng)提供了一個難得的機會，令我回顧這幾個月來的設計過程，我學到許多實際問題的解決方法，為以后在工作崗位上的繼續(xù)深造打下了基礎。 襄 陽 職業(yè)技術學院（畢業(yè)）論文 12 參考文獻 ，譚本忠 .汽車鈑金教程 . 機械工業(yè)出版社， 202111 第一版 . 汽車鈑金?涂裝?裝潢與美容 .機械工業(yè)出版社， 2021 年第一版 .汽車碰撞鈑金修復技巧與案例，機械工業(yè)出版社， 2021 年第一版 . 汽車鈑金維修技術，化學工業(yè)出版社， 2021 年第一版
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