[工學(xué)]交通運輸分析考題-資料下載頁
2025-01-08 19:21本頁面
【正文】 2022多 億元的京滬高速鐵路全線開工 。從開始論證到最終開工建設(shè)，京滬高鐵走過了 十幾年 漫長 的 歷程。在這過程中，京滬高鐵到底是采用磁懸浮技術(shù)、輪軌技術(shù)，還是其它技術(shù)也經(jīng)歷了多次廣泛討論。 請結(jié)合上述材料，運 用 系統(tǒng)分析的 相關(guān)理論和方法， 分析 通道建設(shè)的思路，并對京滬高鐵的技術(shù) 選擇 問題建立層次分析法的評價模型 。 通 道建設(shè)思路： （ 1）環(huán)境分析：包括 京滬經(jīng)濟帶的 社會經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口分布、自然環(huán)境、政策要求等； 提出交通運輸通道的發(fā)展目標(biāo)； 運輸需求分析：包括需求量分析與預(yù)測、需求結(jié)構(gòu)分析等； 分析城際運輸系統(tǒng)現(xiàn)狀：包括運輸市場結(jié)構(gòu)、不同運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征、運輸技術(shù)設(shè)備（固定設(shè)備與移動設(shè)備）、運輸組織、運輸能力、運營策略、現(xiàn)階段的適應(yīng)性等； 運輸方式選擇：包括運輸需求在各運輸方式間的分配、供需均衡分析； 不同運輸方式的能力形成與協(xié)調(diào)； 通道建設(shè)方案的形成與比選； 方案的確定與實施。 層次分析法模型 略。 建設(shè) 思路 14 分 ，其中，基本思路完整性 6 分，需求分析與供給分析完整性 4 分，通道特點論述的完整性 4分； 層次分析法模型 8分，其中，層次結(jié)構(gòu)完整性 3分，評價指標(biāo)完整性 3分。
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