跨咸銅鐵路高架橋雨水箱涵技術(shù)交底-資料下載頁
2025-01-07 02:44本頁面
【正文】 檢查井混凝土基礎(chǔ)下加設(shè) 30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫（密實(shí)度≥ 95%），每側(cè) 第 10 頁 共 11 頁 寬出基礎(chǔ) 1 米；流槽采用 C20 混凝土（干管跌差＞ 及支管跌差＞ 1m 的檢查井溜槽采用 C30混凝土）；檢查井周圍 50cm范圍內(nèi)，自井底起用砂礫回填，夯實(shí)至道路結(jié)構(gòu)層，要求密實(shí)度≥ 95%；檢查井均安裝防墜網(wǎng)。管子穿井墻處管外壁間隙采用油麻瀝青砂填實(shí)，處理厚度 50cm，兩端用拘留密封膏封口。 ②管子穿井墻處管外壁間隙采用油麻瀝青砂填實(shí)，處理厚度為 5cm，兩端用聚硫密封膏封口； ③井筒采用磚砌，筒內(nèi)采 用 1:2水泥砂漿加 5%防水劑抹面，厚 2cm，塑鋼爬梯上下間距為 36cm，左右間距為 15cm。磚砌前，將磚砌部位清理干凈，灑水濕潤。對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。磚砌采用“三一”法砌筑，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。若采用鋪漿法砌筑時(shí)，鋪漿長度不超過 500mm。 ④磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于 90%，豎向灰縫采用擠漿或加漿法，使其砂漿飽滿。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。 ⑤砌筑時(shí)，要上下錯(cuò)縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在 8— 12mm。 ⑥井室中爬梯隨井室墻體砌筑隨安裝， 位置準(zhǔn)確，隨時(shí)用尺測量其間距，在砌磚時(shí)用砂漿埋設(shè)牢固，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿凝固前不得踩踏。 ⑦勾縫 ，有無瞎縫。清除墻面雜物，灑水濕潤。 ，交接處平整，一般比墻面深 3— 4mm。 ，灰縫不得有舌頭灰、毛刺。 經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)檢查井、混凝土強(qiáng)度等符合要求，并取得監(jiān)理同意后，即可進(jìn)行回填。箱涵背部所有回填土均采用 1:6灰土 回填，不得用雜土回填，回填時(shí)從箱涵兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，采用人工夯實(shí)、電動夯實(shí)、或小型手扶機(jī)械 — 沖擊夯夯實(shí)。施工中分層填筑、分層夯實(shí)。最大壓實(shí)厚度不大于 15cm，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一層土回填。壓實(shí)度要求：胸腔和箱涵頂部回填密實(shí)度均不得低于 95％。 第 11 頁 共 11 頁 ①箱涵采用明挖溝槽現(xiàn)澆施工，開槽坡度為 1:，基底墊層采用 20cm 厚 C15素混凝土及 50cm 厚 3:7 灰土墊層（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度≥ 95%）。箱涵兩側(cè)均采用1:6 灰土分層回填，箱涵頂板在綠化帶下以素土回填，其余路 面結(jié)構(gòu)下回填 1:6 的灰土至道路路面結(jié)構(gòu)層灰土墊層底面； ②箱涵防水：箱涵混凝土為 C35混凝土，抗?jié)B等級為 S6。箱涵沉降縫需避開檢查井位置，箱涵每 10m 設(shè)一道 3cm變形縫，變形縫采用橡膠止水帶止水，縫內(nèi)填塞聚乙烯泡沫塑料板，并用聚硫密封膏密封；箱涵澆筑完成后，箱涵內(nèi)表面刮抹 HYF101型防水膠粉，箱涵外表面滿包防水卷材；在施工中應(yīng)保護(hù)止水帶，特別在澆筑振搗過程中應(yīng)注意工作壓力，以免止水帶被劃破。如果發(fā)現(xiàn)裂紋或被劃破，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；在澆筑固定過程中，必須充分振搗混凝土，使之與止水帶很好的結(jié)合； 每道沉降縫兩側(cè) 1m范圍內(nèi)滿包 2層防水卷材，其余段箱涵或井水室外表面均外包一層防水卷材，內(nèi)表面刮抹 HYF101型防水膠粉； ③所有檢查井混凝土基礎(chǔ)下加設(shè) 30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫（密實(shí)度≥ 95），每側(cè)寬出基礎(chǔ) 1m；溜槽采用 C20 混凝土（干管跌差 及支管跌差 1m 的檢查井溜槽采用 C30混凝土）；檢查井周圍 50cm范圍內(nèi)，自井底起用砂礫回填，夯實(shí)至道路結(jié)構(gòu)層，要求密實(shí)度≥ 95%。檢查井均安裝防拋網(wǎng)。管子穿井墻處管外壁間隙采用油麻瀝青砂填實(shí)，處理厚度為 5cm，兩端用聚硫密封膏封口。 記錄人： 接受交底人員 參加人 職 務(wù) 代表部門、班組 參加人 職 務(wù) 代表部門、班組
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1