【導讀】工程概述······································································1. 主要工程數(shù)量·······························································1. 編制依據(jù)·····································································1. 編制原則·····································································1. 、施工材料····································································3. 、施工人員····································································3. 、施工設備······················&#

　　

【正文】 程 ⑴承臺：定位放線→土方開挖→模板加工及支模→鋼筋加工及綁扎→檢查驗收簽證→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆?！炇湛⒐ぁ? 承臺施工流程圖如下： 開挖基坑 （ 1）基坑采用人工配合機械開挖，坡度控制在 1： ； （ 2）基坑開挖到位，在基底設匯水溝（井）； （ 3）清基、鑿樁頭、樁基檢測，基底檢驗。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 20 在基底澆注 C20 混凝土墊層。 安裝模板，混凝土澆注 （ 1）安裝模板，綁扎鋼筋，檢查簽證； （ 2）澆注基礎混凝土。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 21 基坑回填土，壓實；進行下一工序的施工。 主要施工方法及技術保證措施 ⑴ 測量放線，定出開挖邊線。 ⑵ 土方開挖，按軸線位置、設計尺寸加周邊預留 寬的工作位置進行開挖，開挖邊坡為 1:1～ 1： ，具體邊坡可以根據(jù)現(xiàn)場土質情況進行調整。放坡受限制時用支護開挖。若遇地下水時，設置匯水溝和匯水井。棄土堆放在坑頂邊線 2 米以外，高度不大于 1 米，或者運走。水中系梁采用鋼板樁圍堰， 圍堰高于水面 米。 ⑶ 清除樁頭頂部不良混凝土，樁基礎檢測驗收合格后，樁頂預留鋼筋整形，將銹皮、水泥等污垢清掃干凈。 ⑷ 準確測量放出中心線，中心要標出在樁頂面上，并做好抄平放線工作，標明水平標高并彈好尺寸線。 ⑸鋼筋綁扎、安裝 ① 鋼筋在加工場內集中加工，運至施工現(xiàn)場進行綁扎，然后用吊車整體放入安好武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 22 的模板內。根據(jù)彈好的線檢查預留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長度。 ② 鋼筋綁扎順序，一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行，操作時按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。 ③ 鋼筋接頭采用焊接或搭接， 接頭位置相互錯開，上層鋼筋接頭位置在跨中，下層鋼筋接頭位置盡量在樁頂處；鋼筋的接頭質量應滿足設計及規(guī)范的要求。預埋墩柱鋼筋，并加以固定，以確保其墩柱的預埋鋼筋在澆筑完混凝土后位置不變。 ④ 鋼筋綁扎完畢，應檢查墩柱預留鋼筋的位置、長度，將預留鋼筋與承臺（系梁）鋼筋焊接成整體，砼澆筑過程中要經(jīng)常檢查墩柱預留鋼筋的位置，避免鋼筋移位。 ⑤ 最后墊好鋼筋保護層的水泥砂漿墊塊，側面的墊塊與鋼筋綁牢，檢查有無遺漏。 ⑹ 安裝模板。 ① 采用大面定型鋼模板。模板的制作根據(jù)模板設計進行，做到拼縫嚴密。使用前在模板與砼的接 觸面上涂刷隔離劑。 ② 清掃基層，放好軸線、模板邊線、水平控制標高，模板底口用水泥砂漿找平，預埋好地錨并檢查、校正。 ③ 把預先制作好的模板按順序就位后固定，安裝模板的縱模龍骨及支撐體系。 ④ 將模內清理干凈，封閉清理口，模板底部外側與墊層接口處用水泥砂漿封口。 ⑤ 辦理模板驗收手續(xù)。 ⑺ 混凝土澆筑 ① 采用拌和站拌制混凝土，用攪拌車運輸，并按有關規(guī)定制作砼試件，進行強度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現(xiàn)的 問題等，以備檢查。 ② 分層澆筑、振搗混凝土，每層厚度不大于 30cm。采用插入式振動棒振搗，振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，插入下層混凝土中的深度 5～ 10cm，其移動間距不大于振動棒作用半徑的 倍，即 45～ 60cm。振搗時插點均勻，成行和交錯式前進，以免過振或漏振，至泛漿為止。每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。 ⑻ 待混凝土終凝后，開始灑水養(yǎng)護，混凝土的灑水養(yǎng)護時間為 7 天以上，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。同時將 承臺頂與墩柱接觸面砼拉毛，混凝土的抗壓強度達到拆模要求時即拆除模板。拆模時避免重撬硬砸，以免損傷混凝土面。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 23 ⑼ 鋼筋質量保證措施 ① 鋼筋進場后提供材料質保書，原材料質量符合規(guī)范要求。 ② 鋼筋制安符合相關規(guī)范要求。 ③ 鋼筋架立、綁扎和保護層厚度須滿足設計要求。 ④ 鋼筋防止油、砼污染。 ⑽ 模板工程質量保證措施 ① 模板應不漏漿，符合結構尺寸、線型及外形，并具有足夠的強度和剛度，且有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。 ②模板內應無污物、砂漿及其他雜物。以后要拆除的模板，應在使用前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當 的代用品，應使能易于脫模，并使砼不變色。所有的砼工程，一律不準采用廢機油代替脫模劑。 ③當所有和模板有關的工作做完，待澆注砼構件中所有預埋件亦安裝完畢，應經(jīng)工程師檢查認可后，才能澆注砼。這些工作包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他雜物。 ④澆砼時專人負責看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動及時加固。 ⑾ 承臺質量控制標準 表 43 承臺質量控制標準 項目 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砼強度（ Mpa） 在合格標準內 按 JTG F802021附錄 D檢查 2 尺寸（ mm） 177。 30 用尺量 長、高、寬各 2處 3 頂面高程（ mm） 177。 20 用水準儀測量 5處 4 軸線偏位（ mm） 15 用經(jīng)緯儀測量縱、橫向各 2點 墩身施工 墩身施工 概述 墩身主要有花瓶墩 6 個。 花瓶墩鋼模板 1 套。 施工方案詳見下： 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 24 柱式墩身施工圖 花瓶墩身施工圖 1 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 25 花瓶墩身施工圖 2 花瓶墩模板由四個方形模板組成，采取分塊拼裝就位。砼采用現(xiàn)場拌制的砼，由砼攪拌車運輸，砼泵送入模，插入式震動棒振搗，灑水或用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。 柱式墩施工 ⑴ 施工工藝流程 定位放線→鋼筋加工綁扎→模板加工安裝→檢查驗收簽證→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護→竣工驗收 。 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 26 承臺基坑開挖、整平 樁頭處理 測量放樣 澆注承臺底砼墊層 安裝承臺側模、鋼筋 澆注承臺混凝土 接墩身鋼筋，立側模，澆注砼 測量放線，立蓋梁底模，側模，鋼筋安裝 拼現(xiàn)澆支架 澆注蓋梁混凝土 制砼試塊 澆注支承墊石，并作墩頂處理 檢查驗收 橋墩施工方案報工程師批準 排水 不合格 自檢，報工程師檢查 自檢，報工程師檢查 合格 自檢，報工程師檢查 自檢，報工程師檢查 自檢，報工程師檢查 鉆孔樁施工完畢 合格 合格 不合格 不合格 采取補救措施 不合格 制砼試塊 采取補救措施 承臺砼強度檢驗 合格 拼墩旁支架 不合格 合格 武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 27 ⑵ 施工方法 ① 施工準備：系梁（承臺）完工待砼強度達到 以上后，鑿去混有泥漿的砼，直到露出純凈砼面，并清理、整平。整理樁頂預留搭接鋼筋，準確測量放出橋墩身中心線，并標于樁頂面上。 ② 鋼筋綁扎安裝：墩身鋼筋事先在現(xiàn)場鋼筋 加工場加工成型，注意鋼筋使用前要除銹。按設計圖紙要求，墩身鋼筋與樁頂預留鋼筋的搭接采用焊接形式。箍筋綁扎時，應在豎筋外側綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時墩身鋼筋保護層厚度。模板未安裝就位前，成型的鋼筋骨架與施工支架臨時連接、固定。 ③ 墩身模板的制作、安裝：標準節(jié)每節(jié)高度為 米，非標準節(jié)每節(jié)可根據(jù)實際要求訂制，由二片半圓形鋼柱模拼接而成。模板采用鋼板制作，外側按一定間距設加勁肋，以保證模板剛度。 在空場地根據(jù)每次需澆筑的墩柱高度一次性把柱模拼裝成型，根據(jù)放出的墩身中心線及墩底標高支立模板至設 計墩高，利用汽車吊吊裝就位。當墩柱高度較高吊車起吊高度受限制時，可分段方式進行安裝。柱模拼接時橫接縫與豎接縫均采用雙面膠密封處理，防止接縫漏漿，柱模拼裝定位后，柱與樁頂連接處用砂漿封死，避免漏漿。墩身模板支立后應保證墩身的設計尺寸及墩身的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩(wěn)定性，在鋼模外側拉 3 至 4 根風纜將模板固定，以防止?jié)仓艜r模板傾斜。 ④ 施工支架搭設：施工支架采用鋼管架搭設，每柱沿順橋向前后每邊四個，間距為 90cm，用斜撐連接，并在每隔兩層支架用Φ 48mm 鋼管作水平支撐，支架外側三邊用剪刀撐穩(wěn)固，使其形成一 個整體。 ⑤ 砼的澆筑：墩身砼采用拌和站拌制的砼，由砼攪拌車運輸。墩身砼澆筑采用汽車泵灌注方案，砼運到現(xiàn)場后，要檢查其塌落度及和易性，確保每車砼的質量。 在支架工作臺面上準備好砼澆筑設備。澆筑砼前，應先灑適量水濕潤樁頂砼面。砼澆筑采用減速漏斗導落，砼自由落差不超過 2m。出料每次堆積高度不宜超過 ，人工入模內，分層振搗砼，控制好每層的厚度。 使用插入式震動棒振搗密實全部位砼，密實的標準是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。震動棒振搗鋼筋部位砼時，不得觸動鋼筋，且應與側模保持 5～10cm 的距離。 振搗新灌砼層時，應將震動頭插入下層砼 5cm 左右，使兩層結合成一體。每次振搗完畢應邊振動邊徐徐拔出震動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。澆注砼時，應同時派人檢查模板的支立情況，如有變形、移武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 28 位等現(xiàn)象應及時糾正。 墩身砼的澆注要求一次連續(xù)完成，如遇特殊情況需暫時中斷時，允許間斷時間不得超過 90min。 ⑥ 砼養(yǎng)護：待墩身砼初凝后，開始灑水養(yǎng)護。砼抗壓強度達到 后，即可拆除墩身模板，模板拆除后應及時清理干凈，用作下一墩身的施工。拆模時應避免重撬、硬砸，損傷墩身砼面層。墩身砼 的灑水養(yǎng)護時間為 7 天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，如為高溫天氣，采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。 花瓶墩施工 本工程花瓶墩共 6 個，位于東流港高架橋跨五環(huán)路段。直線段模板采用定型鋼模，共 4 塊拼裝成型。曲線段模板采用定型鋼模板每塊高 米，直線段模板標準節(jié)長 2 米，非標準節(jié)根據(jù)實際需要定制。 每塊模板沿橋軸線縱向采用對拉螺桿螺栓連接。另外沿墩柱高度方向按一定間距加設型鋼做成的外箍，加強模板縱向剛度。 曲線段模板下設鋼管支架。支架安裝好后應進行預壓，然后進行模板安 裝。其他施工方法同圓墩柱。 質量監(jiān)測標準 表 45 墩身檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砼強度（ MPa） 在合格標準內 按 JTG F802021附錄 D檢查 2 相鄰間距（ mm） 177。 15 用尺量頂、中、底 3處 3 豎直度（ mm） H/500，且≯ 10 用垂線或全站儀，每柱縱橫向各檢查 2處 4 墩頂高程（ mm） 177。 10 用水準儀測量 3點 5 軸線偏位（ mm） 10 用全站儀檢查，縱、橫向各 2點 6 斷面尺寸（ mm） 177。 15 用尺量 3個斷面 注： H 為墩身高度。 預應力展翼現(xiàn)澆箱梁施工 東流港跨五環(huán)線上部結構為預應力展翼現(xiàn)澆箱梁，截面形式主要為單箱兩室，跨度為 24+30+30+30 米。 東流港預應力展翼箱梁分為左右幅分別按 逐個施工節(jié)段 長度搭設支架、澆筑結構混武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 29 凝土。 東流港高架橋 跨五環(huán)線上部結構預應力展翼現(xiàn)澆箱梁 分四個施工段進行澆筑，支架逐個施工階段 搭設成型，混凝土從 24 米跨施工段向 30 米施工段方向澆筑，四個施工段施工完畢后最后進行合攏段的施工，施工完畢后按設計要求進行預應力鋼束張拉，并澆筑端部混凝土。 施工工藝流程 預應力展翼箱梁施工流程：（東流港 高架橋為雙幅橋面，第十聯(lián)采用預應力展翼箱梁，按 雙 幅橋寬一個施工段箱梁的長度進行，施工時支架 逐個施工階段 搭設成型，箱梁混凝土分四個施工段進行施工） 拼裝現(xiàn)澆支架鋪設分配梁 → 鋪設底模 → 支架預壓消除非彈性變形測量彈性變形值→ 設置支架預拱度值 → 安裝側模 → 綁扎箱梁底板及腹板鋼筋、安裝預應力筋管道定位網(wǎng)→ 安裝底板腹板預應力筋管道 → 安裝箱梁內模支架及模板 → 綁扎頂板鋼筋、安裝頂板預應力筋管道 → 模板及預應力筋管道調整 → 澆注混凝土 → 混凝土養(yǎng)生 → 拆內外模（保留翼緣模板） → 養(yǎng)護 → 拆翼緣模板 → 施工縫處理 → 進行下一段施工（循環(huán)進行四段 箱梁的施工） → 合攏段施工完畢 → 穿預應力鋼束 → 張拉預應力束 → 壓漿封錨 → 端橫梁后澆砼施工→ 養(yǎng)護 → 拆除支架。 施工方法 支架 跨五環(huán)路處采用 滿堂 支架 ， 展翼箱梁的支架搭設根據(jù)設計要求分段搭設。 ⑴ 基礎處理 鋼筋砼箱梁梁體施工前，先對橋跨處場地地面進行處理，必要時對場地表面進行硬化。確認滿足承載力要求后，安裝箱梁支架。 ⑵ 滿堂支架搭設 搭設前，首先根據(jù)橋梁中心線的控制樁在基礎上施放出橋梁中心線，確定出支架的搭設范圍和搭設高度，以根據(jù)實測標高進行高度模數(shù)的調整。 鋼管滿堂支架其具體搭設方式為 ：縱向立桿間距為 ；橫向間距箱梁底板下為，兩側翼板下為 。支架立桿的上端設可調節(jié) U 形頂托，并在頂托上沿縱向按同支架的間距鋪設雙排鋼管，橫向間距 40cm 鋪設 100 100mm 方木，上鋪底模。 支架立桿的接頭錯開，使接頭不在同一高度上，整架拼裝完成后，用鋼管在支架的武漢 硚 口至孝感第 3標段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設有限公司 30 縱、橫、水平向加設剪力撐，以保證支架的整體穩(wěn)定性。 在支架立桿的底端，采用不同厚度的鐵片墊實底座，以消除現(xiàn)狀路面橫坡的影響并檢查每根立桿底端支撐是否牢固。 支架壓重 ⑴ 加載預壓在箱梁底模安裝完畢后進行，預壓采用纖 維袋裝砂，根據(jù)箱梁重量的分布按設計要求 倍的恒載堆碼布載預壓，以消除彈性變形及地基的沉降的影響。 ⑵ 砂袋布載堆碼順序為先跨中，后跨端；先底板，后翼板。在 1/2 跨和 1/4 跨處設置沉降觀測點，每 4 小時觀測一