【正文】 數(shù)量。為防止鋼筋骨架因混凝土壓力而上浮，當(dāng)混凝土頂面接近鋼筋籠底部時(shí)，適當(dāng)降低混凝土灌注速度，至鋼筋籠埋深 m 以上時(shí)，可恢復(fù)正常灌注。隨著混凝土的繼續(xù)灌注，導(dǎo)管也相應(yīng)上拔，提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升（如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開(kāi)鋼筋骨架后，移到鉆孔中心） 。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除 1 節(jié)或 2 節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距孔口高度而定） 。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，中途停滯時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 15 分鐘，拆除的導(dǎo)管及時(shí)清洗干凈。 。導(dǎo)管提升過(guò)程中，下管口在混凝土內(nèi)的埋深控制在 ～ 。在混凝土灌注過(guò)程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測(cè)深不準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時(shí)測(cè)量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。探測(cè)時(shí)必須仔細(xì)，同時(shí)以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì)，防止錯(cuò)誤。水下混凝土是利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土超壓力使孔內(nèi)混凝土頂面不斷上升，上升速度一般不小于 2m/h，孔內(nèi)混凝土灌注至孔頂標(biāo)高后，必須確認(rèn)混凝土表面泥漿已經(jīng)完全排出后方可終止灌注?？變?nèi)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行樁頭處理，樁頭處理為 ～1m（埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，孔頂標(biāo)高須考慮樁頭處理高度） ，殘余樁頭須無(wú)松散層。（1）導(dǎo)管進(jìn)水導(dǎo)管進(jìn)水分初灌導(dǎo)管進(jìn)水和中期導(dǎo)管進(jìn)水。初灌導(dǎo)管進(jìn)水是由于首批混凝土儲(chǔ)量不足或?qū)Ч艿卓诰嗫椎拙嚯x過(guò)大，混凝土下落不能埋置導(dǎo)管，造成泥水從導(dǎo)管底口進(jìn)入。它的處理方法是：立即將導(dǎo)管提出，并將散落在孔底的混凝土拌和物用泥石泵吸出，不得已時(shí)需將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清孔，然后重新下放鋼筋籠、導(dǎo)管并投入足夠儲(chǔ)量的首批混凝土或改正操作工藝，重新灌注。在灌注混凝土的過(guò)程中，由于導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣擠開(kāi)，或焊縫開(kāi)裂，水從接頭或焊縫中流入，導(dǎo)管提升過(guò)猛，或測(cè)深出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，YY 高架橋樁基專項(xiàng)施工方案16發(fā)生中期導(dǎo)管進(jìn)水，這種情況可按下面方法進(jìn)行處理：拔換原管重新下新管。在操作時(shí)必須用潛水泵將新管內(nèi)的泥水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。同時(shí)為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底翻入，導(dǎo)管插入混凝土應(yīng)有足夠的深度，一般宜大于 2m。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量，提高稠度后灌入新導(dǎo)管內(nèi)，灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動(dòng)或掛振搗器予以震動(dòng)片刻，使原混凝土損失的流動(dòng)性得以彌補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。（2）塞管塞管分初灌導(dǎo)管堵塞和中期導(dǎo)管堵塞。初期塞管多因隔水栓卡管，有時(shí)也可能由于混凝土本身原因，如坍落度過(guò)小、流動(dòng)性差、夾有大粒徑石塊、拌和不均勻，以及運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成堵管。處理辦法可采用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或提升迅速下落振沖，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器。如仍不能下落時(shí)，則需將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理修整（注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入井孔） ，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，需將散落在孔底的拌和物粒料予以清除。 中期塞管多因灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，表層混凝土已初凝產(chǎn)生；或因某種故障，混凝土在管內(nèi)停留過(guò)久而發(fā)生堵塞。其處理方法是：將導(dǎo)管連同堵塞物一齊拔出，若原灌注混凝土表面尚未初凝，可用新導(dǎo)管插入原灌拌和物內(nèi) 2m 深，用潛水泥漿泵下入導(dǎo)管孔底，將底部水泵出，再用圓桿接長(zhǎng)的小掏渣筒桶下入管底，升降多次將殘余渣土掏出干凈，然后在新導(dǎo)管內(nèi)繼續(xù)灌注。當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)混凝土已經(jīng)初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞了混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用鉆架將鋼筋骨架拔出，然后回填重新鉆孔成樁。（1）首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥） ，和填充導(dǎo)管底部的要求。（2）混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。（3）首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。（4）在灌注過(guò)程中，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。YY 高架橋樁基專項(xiàng)施工方案17（5）在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在 2～6m 。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不飽滿時(shí)，應(yīng)徐徐地灌注，禁止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣帶。（6）在灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管拆除要迅速。（7）為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部 2m 以上高度，即可恢復(fù)正常的灌注速度。（8）灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為 50～100㎝，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。鋼筋籠安裝：安裝時(shí)采用兩點(diǎn)起吊，進(jìn)入孔口時(shí)緩慢下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。鋼筋籠邊下放邊拆除內(nèi)撐。鋼筋籠接長(zhǎng)采用直螺紋連接方法，接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)保證各節(jié)鋼筋籠中心在同一豎直軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將主筋或其延伸鋼筋焊接在護(hù)筒上，以防骨架在澆筑砼時(shí)上浮及移位。樁基礎(chǔ)超聲波檢測(cè)用檢測(cè)管同時(shí)固定在鋼筋籠上一起下放，其上下兩端要用鋼板封牢，以免漏進(jìn)泥漿。 聲測(cè)管的選用、安裝采用外徑 54mm、厚度 聲測(cè)管，按圖紙要求長(zhǎng)度，盡可能減少接頭的原則加工。聲測(cè)管接頭的連接采用螺紋連接方法，連接時(shí)一定要嚴(yán)密，防止泥漿、灰漿、雜物阻塞管道。聲測(cè)管安裝前，要檢測(cè)每根管是否通暢，聲測(cè)管安裝時(shí)，底部與鋼筋籠底部持平，頂部高出樁頂至少 30cm，本樁設(shè)計(jì)樁徑大于等于 1000mm 小于 1800mm，應(yīng)呈等邊三角形埋設(shè)三根管，對(duì)稱布設(shè)。防止泥漿進(jìn)入，聲測(cè)管由樁基鋼筋籠綁扎固定，當(dāng)聲測(cè)管頂部不到護(hù)筒口時(shí)，在聲測(cè)管內(nèi)注滿清水（透明的凈水） ，頂部用木塞封閉，一定要嚴(yán)密，防止泥漿、灰漿進(jìn)入。當(dāng)鑿除樁頭后，即時(shí)用測(cè)繩，下面帶 30cm 長(zhǎng) Φ25鋼筋的測(cè)錘檢測(cè)聲測(cè)管是否暢通，檢測(cè)完聲測(cè)管頂部用塑料套封閉。 樁基檢查樁基施工完成后，應(yīng)根據(jù)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量監(jiān)督部門、業(yè)主、相關(guān)文件的要求，對(duì) UU 高架大橋樁基進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。 應(yīng)急準(zhǔn)備該墩位所處地區(qū)溶巖地質(zhì)情況復(fù)雜，地質(zhì)鉆探資料雖顯示無(wú)溶洞，但并不代表該樁基范圍內(nèi)無(wú)溶洞，為防萬(wàn)一，在樁位附近仍需堆放相應(yīng)數(shù)量的黃泥和片石以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。YY 高架橋樁基專項(xiàng)施工方案18