汽輪機(jī)運(yùn)行值班員理論題第三部分-資料下載頁
2025-01-06 13:12本頁面
【正文】 件箱內(nèi)，對(duì)于精密零部件應(yīng)精心保護(hù)，不得堆壓，妥善保管。 （ 5）設(shè)備及管道上的 熱工測點(diǎn)，在檢修前應(yīng)有熱工人員拆卸并保存。 （ 6）重要結(jié)構(gòu)和承壓設(shè)備上的零部件和密封裝置等的焊接工作，應(yīng)由合格焊工按規(guī)程和圖紙要求進(jìn)行施焊。禁止任意在合金鋼材上打火或點(diǎn)焊。 1在汽輪機(jī)檢修前，對(duì)起重工作有哪些要求？ 答：（ 1）對(duì)起重機(jī)的起吊重量、行車速度、起吊高度、起吊速度以及大、小車的縱橫向移動(dòng)的極限范圍等性能進(jìn)行檢查。 （ 2）特大件和超重件起吊均應(yīng)制定專門技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 （ 3）凡利用建筑結(jié)構(gòu)放置起吊件應(yīng)征得有關(guān)部門同意，禁止在不了解起吊件重量或建筑結(jié)構(gòu)承載強(qiáng)度的情況下任意放置起吊件。 14在汽輪機(jī)檢修前，對(duì)檢修場地有哪些要求？ 答：對(duì)場地、平臺(tái)及運(yùn)輸通道應(yīng)確信能承受所放置設(shè)備的重量，有足夠的存放面積和檢修空間。 檢修地點(diǎn)周圍溫度應(yīng)保持在 +5℃以上，當(dāng)氣溫有可能降至 0℃以下時(shí)，應(yīng)有防寒、防凍措施。 有水、電、照明、壓縮空氣等設(shè)施。具有符合要求的檢修安全設(shè)施，符合安全規(guī)定的擺放易燃、易爆氣體瓶的場地。 14 滑銷系統(tǒng)的作用？ 答：在汽缸受熱膨脹時(shí)，即保證 汽缸能夠自由膨脹又能保持其中心線不變。 14滑銷系統(tǒng)一般有幾種？ 答：一般分為：縱銷、橫銷、立銷、斜銷、角銷。 14我廠汽缸是如何進(jìn)行膨脹的？ 答：高中壓外缸以 1 軸承室側(cè)的汽缸絕對(duì)膨脹死點(diǎn)為基準(zhǔn)向發(fā)電機(jī)側(cè)進(jìn)行膨脹，并通過導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向桿推動(dòng)低壓內(nèi)缸向后移動(dòng)，以保證汽缸與轉(zhuǎn)子的相對(duì)膨脹值在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。 14為什么轉(zhuǎn)子的膨脹值要比汽缸大？ 答：在汽輪機(jī)運(yùn)行中，由于轉(zhuǎn)子受熱面積大，重量輕，而汽缸內(nèi)部溫度較高，外部因向外散熱溫度較低，呈階梯分布，并且重量較大，所以，轉(zhuǎn)子的膨脹值要比汽缸大。 14對(duì) 汽缸結(jié)合面冷緊有哪些要求？ 答：均勻緊固 1/3 結(jié)合面螺栓后，各汽缸結(jié)合面間隙應(yīng)達(dá)到以下要求： （ 1）高壓缸：用 塞尺不得塞入。 （ 2）中壓缸：用 塞尺一般不得塞入，個(gè)別部位塞入部分不得超過汽缸法蘭密封面寬度的 1/3。 （ 3）低壓缸：用 塞尺檢查不得塞通，在汽缸法蘭同一斷面處、塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度的 1/3。 14為什么汽缸螺栓冷緊后其頂部與罩式螺母留有一定的間隙？ 答：因?yàn)樵谄淄度脒\(yùn)行后，螺栓的溫度比螺母溫度高，使螺栓的膨脹值大于螺母的膨脹值，如螺栓頂部與罩式螺母間無膨脹間隙，會(huì)造成螺栓緊力減少，導(dǎo)致汽缸結(jié)合面漏汽。一般膨脹間隙為 2mm 左右。 14對(duì)汽缸進(jìn)行哪些外觀檢查？ 答：外觀檢查應(yīng)無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷。各結(jié)合面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔，無銹蝕。 14對(duì)汽缸螺栓、螺母有哪些要求？ 答：螺栓、螺母以及汽缸上的底絲孔的絲扣均應(yīng)光滑，無毛刺。螺栓與螺母的配合不松曠或過緊，應(yīng)用手能擰到底。需熱緊的螺母其接觸平面，應(yīng)用涂色法檢查接觸情況。應(yīng) 能用手將螺栓旋入汽缸的底絲孔內(nèi)，絲扣部分低于汽缸平面。 150、我廠調(diào)節(jié)系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？ 答：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)為數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是一種以電子計(jì)算機(jī)為核心的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)由控制器實(shí)現(xiàn)汽輪的轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制以及主蒸汽壓力控制，執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液壓式油動(dòng)機(jī)，借助高壓抗燃油系統(tǒng)的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)高中壓主汽門、高中壓調(diào)節(jié)汽門、低壓旁路系統(tǒng)的控制。
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