【導讀】施工組織與管理體系…中國船舶重工集團第703研究所提供工程信息?，F(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、標準?，F(xiàn)場勘察得到的實際情況。優(yōu)良的工程質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務順利完成該工程建設任務。1)符合招標文件和公司程序文件的要求。設周期以提高投資效益。勤保障，以便連續(xù)均衡施工。5)充分發(fā)揮本地區(qū)優(yōu)勢，提高工廠化施工程度。6)施工場地布置緊湊、合理，方便施工并符合安全、防火要求。7)實行全面質(zhì)量管理、克服質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，不斷提高工藝水平。8)提倡節(jié)約施工用材料，響應建設節(jié)約型社會的號召。又一重點保證項目。本項目是將燒結(jié)帶冷機排出的高溫煙氣經(jīng)混合、除塵、其中，煙氣再循環(huán)裝機容量12020KW，年發(fā)電量6375萬度，年減少。安全、消防等有關規(guī)定。做好檢驗、標識，并。保持良好的可追溯性，焊接材料建立二級庫，做好保存、烘干和發(fā)放工作。5)施工臨時設施規(guī)范化，符合安全文明衛(wèi)生施工要求。6)主要管理人員佩帶證明其身份的標志，施工人員佩帶工作證。

　　

【正文】 75％以上且均勻分布。四周用 ，任何部位 35 不得塞入 15mm，否則應修刮。 ②翻轉(zhuǎn)臺板，用平板檢查臺板與墊鐵接觸面，用 塞尺不應塞入，否則應修刮。 ③ 軸承蓋中分面應無毛刺，用 ，否則修刮。 ④ 臺板與 地腳螺栓墊圈的接觸面應平整無歪斜。 ⑤ 臺板的安裝標高與位置應與圖紙相符，一般標高的允許偏差為3mm，臺板上螺栓孔中心線的允許偏差為 2mm。 ⑥ 用內(nèi)外徑千分尺沿滑銷系統(tǒng)的骨動方向，測量滑銷與滑銷槽的平行度，允差 。取滑銷與滑銷尺寸的差值作為滑銷的間隙，并做好記錄。 ⑦ 所有接合面、滑動面應涂二硫化鉬干粉后進行組裝，間隙外側(cè)貼醫(yī)用膠布，保持內(nèi)部清潔。 ⑧ 臺板的找平使用水準儀，并配合平尺和水平儀進行測量。 9）汽缸的檢查與組裝 ① 汽缸的檢查與清理 ａ .徹底清理汽缸內(nèi)的油垢、雜物。汽缸外觀應無裂紋、重皮、氣孔、鑄砂和 損傷、毛刺等。各結(jié)合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應清潔、無油污、銹獨、 ｂ .涂色法檢查水平結(jié)合面上的螺母與墊圈、墊圈與汽缸的接觸情況，要求均勻地接觸或連續(xù)一圈不得間斷，否則應研刮。 ｃ .汽缸疏水孔的部位及直徑應符合圖紙規(guī)定。 ｄ .汽缸絲堵應齊全，絲扣應有足夠的長度，堅固可靠。 ｅ .汽缸法蘭加熱裝置的蒸汽室部分，應進行嚴密性水壓試驗。 36 試驗壓力一般為工作壓力的 ，維持 5分鐘應無滲漏，或作滲油試驗， 24小時內(nèi)應無滲油現(xiàn)象。 ｆ .汽缸排汽段與凝汽器或排汽短節(jié)相連的螺栓孔應互相吻合，法蘭密封面應平整。 10）汽缸的組合 ①組合方法 ａ .圓筒形組合分別將汽缸前部、中部、后部組合成圓筒形，然后再將三段組合為一體。其方法是：將下半缸支承好，旋入全部水平接合面的螺絲，吊起上半缸，扣缸時注意當上半缸剛與下半缸相接觸時，打入水平結(jié)合面的穩(wěn)釘，并檢查其錯口量。 ｂ .水平結(jié)合 水平組合即上下汽缸分別進行組合。先將下半缸各段組合好，然后將下半缸按安裝時的支持方式支撐牢固并且找正后，開始在下汽缸上組合上汽缸，上半缸組合好后吊下，檢查下半缸的水平結(jié)合面與中心值應無變化。 由于圓筒形組合方式其缸體的剛度較高，而水平組合法能夠保證 汽缸中分面的齊平，故現(xiàn)場組裝時采用任何一種辦法均可，但由于水平組合工藝過程簡單，所以建議采用水平組合法。 ②汽缸組合的技術(shù)要求及注意事項 ，必須進行無涂料試裝，其結(jié)合面的嚴密程度應符合《汽機篇》表 21汽缸結(jié)合面的要求。 。 ，其相斜兩段的水平結(jié)合面應平齊 ,允差為 ， 37 兩段中心應一致，在汽缸接合上口的外圓處測量，允差為 。 11）下汽缸的安裝 ① 汽缸應位前，在汽缸與基礎間安裝的管道和鐵件等應先安裝好，防止就位后無法施 工。 ② 各軸承應初找平后，吊裝汽機的下汽缸。首先使其貓爪對準貓爪支承面相對位置，緩慢下落，當下汽缸下降到前后軸承座 10mm時，應使貓爪對準，不卡澀。然后放下。 ③ 用拉鋼絲法（φ ）將 1＃、 2＃瓦洼找正。左右偏差≯，橫向水平≯ ，縱向水平以轉(zhuǎn)子根據(jù)洼窩找好中心后的軸頸水平為準。 ④ 檢查調(diào)整，打緊墊鐵。要求墊鐵與墊鐵、墊鐵與臺板之間的間隙應小于 ，達不到要求必須處理，同時四周應用千分表監(jiān)視氣缸變化情況。千分表變化值小于 －，并做好記錄。 12）轉(zhuǎn)子安裝 ：分別將軸承的瓦 體、瓦枕和轉(zhuǎn)子的軸頸處清洗干凈，并用草繩環(huán)繞轉(zhuǎn)子軸頸，用力往復拉動，以增加軸頸的光潔度。吊起轉(zhuǎn)子并調(diào)整為水平狀態(tài)，小心地放入氣缸內(nèi)。轉(zhuǎn)子找正測量如下： ① 將 ／ m的框式水平儀放在 2＃軸瓦軸頸處，調(diào)整轉(zhuǎn)子，使水平儀讀數(shù)為零。這時轉(zhuǎn)子向 1＃軸承方向仰度為 。 ② 轉(zhuǎn)子找中心，以汽缸的前后氣封和油檔洼窩為準，測量部位應光潔，各次測量應在同一位置。 13）負荷分配 ① 負荷分配的目的及方法：為了檢查各臺板的實際負荷與設計值是否相符，汽缸安裝后，需按要求做負荷分配。其方法是：先將千分 38 表端尖插入測力計，然后用 手按千分表使指針銷動，給千分表一個預壓縮量，再將測力計下部擰入汽缸臺板所規(guī)定的螺絲孔里，然后旋轉(zhuǎn)測力計，當千分表開始動作時，說明測力計開始受力，根據(jù)表針的指示數(shù)值，可以得出該點所承受的荷重。 ② 負荷分配的要求及注意事項 ，要求半空缸加轉(zhuǎn)子參加負荷分配。 ｂ .同一臺板兩測力計的負荷偏差不允許超過 300公斤。同一橫線上兩臺板之負荷偏差不超過 500kg。 測力計使用前應經(jīng)校驗合格。 ｃ .汽缸用測力計支持時，應處于自由狀態(tài)，滑銷不抗勁。 ｄ .測力不計不應過負荷使用，在吊裝轉(zhuǎn)子或上缸等重件時，臺 板下應預先臨時支墊好。 ｅ .負荷分配合格后，復測轉(zhuǎn)子仰度，必須符合要求。 ｆ .當橫向水平與汽缸負荷分配有矛盾時，應以保證負荷分配為主。 14）軸承的檢查與調(diào)整 ①軸承的檢查及清理 、氣孔、凹坑或膠胎等缺陷。其檢查方法是：將軸瓦或推力瓦塊放入煤油容器內(nèi)約 24 小時后，從容器中取出，將其擦干，涂上白膩粉或放在白紙上，就能檢查出是否有上述缺陷。 ｂ軸承中分面應密合，在自由狀態(tài)下，間隙不大于 。 ｃ .對 1＃推力支持軸承的推力瓦塊京戲編打鋼印，并測量記錄瓦塊厚度，其厚度差值不應大 于 。 39 ｄ .清理軸瓦油孔，并使其暢通，并應與軸承座上的來油孔對正。 ｅ .對 1＃瓦球面與球面座應進行涂色檢查，接觸面積應均勻，接觸面達 70％以上。 ② 軸承的刮研及調(diào)整 刮瓦必須將瓦放在瓦座內(nèi)吊入轉(zhuǎn)子進行研磨檢查，下瓦接觸面角度為 65～ 750，每平方寸接觸點不少于 10 點，上瓦一般不用刮研，但要用壓鉛法或千分尺測量法檢查瓦的頂間隙。頂間隙不足可以用調(diào)整瓦口墊的方法來解決。側(cè)間隙不足應進行刮削。其過盈值是通過調(diào)整上部墊鐵下面的鋼墊而獲得，但鋼墊片不宜超過兩層。 安裝軸瓦測溫裝置時， 其觸頭應與軸承合金充分接觸，其靈敏度誤差值不超過177。 2℃。 當推力瓦塊厚度差值大于 ，應將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況進行刮削。 箱蓋與墊鐵塊間應有 ～ 的過盈值，可用調(diào)整頂部墊鐵下面墊片的方法來獲得。 推力盤與推力瓦間的總間隙為 ～ ，可應用磨削定位瓦安裝環(huán)的方法獲得。 擋油環(huán)軸瓦內(nèi)孔的同軸度應不大于 。 15）通流部分的檢測與安裝 ①隔板與隔板套的檢測與安裝 ａ . 汽輪機下汽缸吊裝上位后，即可將各級隔板吊出，轉(zhuǎn)子精找完 40 以后 進行隔板的清洗和測量檢查。測量的方法：使用卡尺、塞尺直接讀數(shù)，并按照圖紙規(guī)定的數(shù)據(jù)進行調(diào)整，最后做出原始記錄。 ｂ . 上汽缸可在扣大蓋以前翻蓋清洗檢查，特別應注意高、低壓噴嘴的清洗檢查。上汽缸反蓋應將高、低壓調(diào)節(jié)汽門拆出清洗，并復核各個閥開啟行程。行程測量使用馬蹄形測塊與塞尺結(jié)合進行，也可心用游標卡尺直接測量。測量、調(diào)整結(jié)果應做出記錄。 ｃ .隔板與隔板套的檢查 隔板和隔板套各部分應無油脂，隔板和隔板套的水平結(jié)合面及與汽缸的接觸面應無損傷、油漆、銹污等現(xiàn)象。 隔板、阻氣片應完整無短缺、卷曲，邊緣應尖簿，鑄鐵隔 板應無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。 隔板與隔板套應用鋼種標記，標明其安裝位置。 ｄ．隔板及隔板套的安裝 隔板放入下汽缸或隔板套時，應能靠自重落入洼窩中，無卡澀現(xiàn)象。 測量隔板的軸向或徑向間隙，并使之符合設計要注，同時作出記錄。 檢測和記錄掛耳膨脹間隙。 隔板和隔板套的水平接合面應接觸良好，且嚴密不漏。接觸情況可用涂色法檢查，嚴密情況可用塞尺檢查。高壓部分隔板的水平中分面不得塞通 的塞尺，低壓部分根據(jù)運行壓力的高低，不得塞通 ～ . 各級隔板最后組裝時應涂抹鱗狀鉛粉，并用機油調(diào)合。 41 ｅ ．隔板找中心：找中心可采用假軸找中心法或接鋼絲找中心法。根據(jù)現(xiàn)場實際條件，建議采用拉鋼絲法進行找中心。其具體要求如下： ②汽封的檢測與調(diào)整 外觀檢查應無缺陷、損傷和油污。 汽封套的水平和垂直接合面的銷釘不應松曠。 汽封套的水平結(jié)合面、汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應緊密。在螺栓堅固的情況下，用 。 汽封套在其洼窩上不得松曠，其各部膨脹間隙應符合要求。 ｂ .汽封的安裝要求 配準汽封圈各弧段接觸處，使上下半接觸面的間隙總和為 ～。 汽封體裝入洼窩時應無卡澀 現(xiàn)象。 根據(jù)配準汽封間隙的要求，可用貼醫(yī)用膠布和在轉(zhuǎn)子涂色的方法來檢查。下汽封是盤動轉(zhuǎn)子一周后吊出，觀察磨痕。上汽封是吊入轉(zhuǎn)子，扣合上半隔板套或上半汽缸，盤動轉(zhuǎn)子一周后解體，檢查膠布上的磨痕。 對于過大的徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位。 間隙過小時可修刮或車削汽封片邊緣，車后應修整。 ｃ．通汽部分間隙的檢測與調(diào)整 檢測項目： 42 水平中分面兩側(cè)通汽部分間隙。 汽缸上部和下部的通汽部分軸向間隙。 葉片頂部汽封片的徑向間隙。 速度級噴嘴、動葉片及導葉環(huán)之間的軸向間隙。 通汽部分間隙的調(diào)整： 如果所測 得的數(shù)值與制造廠規(guī)定數(shù)值不符，應根據(jù)實際情況進行調(diào)整。 測量注意事項： 測量間隙時，必須使轉(zhuǎn)子處于工作位置，即推力盤靠緊在推力瓦塊上。 測量兩次數(shù)值，每一次測定時，在 00位置（應使危急遮斷器的飛錘向上）。第二次測量時，順轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn) 900，每次均應測量左右兩側(cè)的間隙，并做出記錄。 16）汽輪機扣大蓋 ①概述：汽輪機扣大蓋意味著本體安裝進入了尾聲。既是最后一道工序，也是一道重要工序，這一工序完成的好壞，直接影響整個工程質(zhì)量和機組安全經(jīng)濟的運行。 ②準備工作 ａ .準備好吊裝工具，并安全可靠。 ｂ .調(diào)配好汽缸 密封涂料或用制造廠所帶涂料。 ｃ .準備好測量工具及其他手段用料，如鉛絲、醫(yī)用膠布。 ｄ .準備吹除設備及工具，如橡膠帶、空壓機、風嘴等。 ③扣大蓋前必須完成以下工作 43 ａ .汽輪機已找中心，通流間隙已調(diào)整測量。 ｂ .將汽缸內(nèi)所有零部件取出，在每個零部件的接合處涂上硫化鉬粉。 ｃ .認直清理表面的臟物和氧化物，用壓縮空氣吹凈，并檢查各疏水槽孔暢通。 ④扣大蓋應注意的事項 ａ .汽缸內(nèi)清理時，清理和檢查人員應穿無鈕扣的專用工作服，鞋底無鐵釘并應擦凈。 ｂ .施工用的工具和器具應仔細清點和登記，扣完大蓋后應再次清點，防止遺忘 在汽缸內(nèi)。 ｃ .扣蓋工作連續(xù)進行，不允許間斷。 ⑤汽輪機扣大蓋 ａ .試扣大蓋：在下汽缸四角上安好四根導住，導柱上涂少量汽輪機油。并用可調(diào)長短的一對繩扣吊起上缸并校其縱橫向的水平度，然后下落上缸并使螺栓孔對準導柱，沿導柱緩慢下落，此時應注意是否有卡澀現(xiàn)象。當上缸將要落下時，應及時把定位銷打入銷孔。上缸全部落下后，初步堅固三分之一連接螺栓，慢慢盤車用聽音棒監(jiān)聽內(nèi)部是否有金屬磨擦聲，并選擇方法檢查膨脹間隙和密封情況。 ｂ .正式扣大蓋：正式扣蓋時，除遵循試扣程序外，還應注意以下幾點： 對復裝的隔板、隔板套、汽封套、 汽封體都應涂擦二硫化鉬。 汽缸內(nèi)的螺母、銷子等堅固部件均應沖鉚點焊或加鎖熱固定。 上汽缸應保持很好的縱、橫水平度。 44 缸上所有管口均應封閉，堵頭應配齊并點焊。 上汽缸緩緩落到下缸上，檢查中分面間隙，然后吊起 200mm左右。四角墊上用布包好的方木，涂抹密封材料，其厚度為 。 下落上缸，當結(jié)合面即將閉合而吊索尚未放時，應將定位銷打入汽缸銷孔內(nèi)。 旋緊部分螺栓，盤動轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)是否有磨擦聲。 甲乙雙方在《隱蔽工程記錄》和《中間交工驗收證書》上進行簽字。 ｃ .緊汽缸法蘭螺絲 順序：一般應從汽缸中部開始， 按左右對稱分幾遍進行緊固，為了消除應力松弛，堅固螺絲又分冷緊和熱緊兩個階段。 冷緊的要求：冷緊力矩為 100150 公斤 .米，冷緊時一般不允許用大錘等進行撞擊，可用扳手加套管延長力臂的方法。 熱緊的要求： 只對汽缸前部和主汽閥的連接螺栓進行熱緊。 熱緊螺栓應對其采用電加熱。 熱緊螺栓，螺母須加石墨粉進行潤滑。 熱緊時應根據(jù)熱緊數(shù)據(jù)，嚴格控制螺母轉(zhuǎn)角及弧長。 管道、制作安裝 本工程工藝管道主要是煙氣管道、蒸汽管道及水管道，具體數(shù)量、型號及技術(shù)要求得等施工圖紙來到后再作統(tǒng)計，以下方案與設計要求相悖之處，按 圖紙再做修改。 管道安裝順序 管道安裝順序一般遵循先地下后地上；先主管后支管；先大管后小管的原則進行施工，現(xiàn)場工藝管道安裝施工程序如下； 45 熟悉圖紙資料 測繪，復核支架 領、驗料 下料 除銹 刷底漆 分段組對 焊接 清掃 分段吊裝就位 組焊 強度試驗 管道吹洗 嚴密性試驗 系統(tǒng)連通 刷油 保溫 整理技術(shù)資料 交工驗收 管道安裝施工作業(yè)條件 (1)圖紙資料、技術(shù)文件齊全，并已經(jīng)圖紙會審、設計交底、技術(shù)交底。 (2)材料、配件、型號、數(shù)量、材質(zhì)符合要求并經(jīng)報驗合格。 (3 機具設備、勞動組織，施工現(xiàn)場條件具備，滿足施工。 管道安裝主要施工方法 1）管道除銹 （ 1） 按設計要求，對氣體管道外壁，應視管道表面腐蝕具體情況進行人工或動力工具除銹，除銹質(zhì)量應達到設計標