中國沿海港口發(fā)展規(guī)劃-資料下載頁
2024-12-08 07:07本頁面
【正文】 ，其中還劃分有區(qū)域性樞紐港口，計有 8個； 24個地區(qū)性重要港口；其余為一般性港口。 ?四大貨類運輸系統(tǒng)布局 ，即集裝箱運輸系統(tǒng) 、煤炭運輸系統(tǒng) 、外貿(mào)進(jìn)口原油運輸系統(tǒng) 和外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石運輸系統(tǒng) 。 ?五大區(qū)域港口布局 ，即環(huán)渤海港口群、長江三角洲港口群、珠江三角洲港口群、東南沿海港口群和西南沿海港口群 。 地區(qū)性重要港口 一般港口 其它 主要港口 區(qū)域性 樞紐港口 五大區(qū)域港口布局圖 長江三角洲港口群 東南沿海港口群 珠江三角洲港口群 西南沿海港口群 天津港 青島港 上海港 寧波－舟山港 廈門港 珠海港 港江港 深圳港 福州港 大連港 秦皇島港 煙臺港 日照港 連云港港 南京港 汕頭港 廣州港 ?？诟? 防城港 營口港 溫州港 環(huán)渤海港口群 鎮(zhèn)江港 南 通港 蘇州港 我國沿海港口發(fā)展規(guī)劃 ? 近期港口規(guī)劃建設(shè)重點 ?強化上海、大連、天津國際航運中心及沿海主要港口的建設(shè)，逐步拓展以現(xiàn)代綜合物流為中心的現(xiàn)代化港口功能，建設(shè)和完善環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海地區(qū)等五大港口群體的煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運輸?shù)劝舜筮\輸系統(tǒng) 。 煤炭運輸系統(tǒng)規(guī)劃 ?煤炭運輸系統(tǒng)主要建設(shè)和發(fā)展北方沿海的秦皇島、唐山、天津、黃驊、青島、日照、連云港和龍口等裝船港，華東、華南等沿海地區(qū)電力企業(yè)的專用卸船碼頭和公用卸船港區(qū)煤炭轉(zhuǎn)運設(shè)施。 大連港 天津港 青島港 舟山港 寧波港 泉州港 惠州港 茂名港 港江港 原油運輸系統(tǒng)規(guī)劃 ?依托石化企業(yè)布點，石油運輸系統(tǒng)將建設(shè)和發(fā)展專業(yè)化的進(jìn)口原油一程、二程中轉(zhuǎn)儲運設(shè)施和成品油、天然氣中轉(zhuǎn)儲運設(shè)施。重點建設(shè)20萬噸級以上原油接卸泊位和礦石碼頭。 大連港 營口港 青島港 上海港 寧波港 湛江港 舟山港 鐵礦石運輸系統(tǒng)規(guī)劃 ?依托鋼鐵企業(yè)布點，鐵礦石運輸系統(tǒng)將建設(shè)和發(fā)展高效、專業(yè)化的進(jìn)口鐵礦石一程、二程中轉(zhuǎn)設(shè)施。 集裝箱運輸系統(tǒng)規(guī)劃 ?集裝箱運輸系統(tǒng)重點建設(shè)上海國際航運中心（上海、寧波、太倉）、大連、天津、青島、深圳、廣州、廈門等集裝箱干線港大型集裝箱碼頭，相應(yīng)建設(shè)支線港和喂給港。 大連港 天津港 青島港 上海港 寧波港 廈門港 深圳港 廣州港 我國沿海港口發(fā)展規(guī)劃 ?糧食運輸系統(tǒng) 主要考慮我國糧食主要流出區(qū)、流入?yún)^(qū)的地理分布狀況，與糧食流通、儲備、物流通道配套發(fā)展沿海規(guī)模化、集約化、專業(yè)化運營發(fā)展的碼頭設(shè)施； ?依托汽車產(chǎn)業(yè)布局和內(nèi)外貿(mào)汽車進(jìn)出口口岸，發(fā)展專業(yè)化、便捷的 商品汽車運輸及物流系統(tǒng) ； ?為適應(yīng)沿海島嶼經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展， 陸島滾裝運輸系統(tǒng) 重點安排 5000人以上島嶼的滾裝碼頭及接線公路的建設(shè)； ?建設(shè)以人為本、安全、舒適、便捷的 旅客運輸系統(tǒng) 。 沿海港口發(fā)展取向 ? 鼓勵按照優(yōu)勢互補、共同繁榮的原則，實施跨行政區(qū)域的港口資源整合 ? 以港城協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，積極推進(jìn)城市、港口、臨港產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 ? 鼓勵有條件的港口企業(yè)實施跨行政區(qū)域的企業(yè)聯(lián)合和“走出去”戰(zhàn)略 謝謝大家！
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