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車輛產品同一型式判定技術條件發(fā)動機同一型號判定條件-資料下載頁

2024-10-17 00:17本頁面
  

【正文】 工作溫度( K)和壓力( kPa)范圍; 顆粒物捕集器安裝的位置 (在排氣管中的位置和基準距離 ); 其它系統(tǒng)的作用和規(guī)格參數(shù)。 適用范圍 :最大總質量超過 3500kg的 M類和 N類汽車。 要點: - 壓燃式發(fā)動機和氣體燃料點燃式發(fā)動機的車輛按 GB17691標準進行試驗,具體試驗要求按 HJ4382021標準執(zhí)行。HJ438標準僅規(guī)定了里程,沒有規(guī)定試驗循環(huán),試驗循環(huán)由中機、檢測機構與企業(yè)協(xié)商確定。 - 汽油發(fā)動機的車輛按 GB14762標準進行試驗, Ⅲ 階段按GB20890標準的試驗循環(huán)進行, Ⅳ 階段尚未制訂,暫按GB20890標準進行耐久性試驗。具體試驗要求按 GB208902021標準執(zhí)行。 車載診斷系統(tǒng)( OBD) GB176912021 GB147622021 ? 發(fā)動機下列特性相同: 燃燒過程(即:點燃式、壓燃式、二沖程、四沖程); 供油方式(即:化油器或燃油噴射); ? 污染控制裝置下列型式相同: 催化轉化器型式(即:氧化型、三效型、加熱催化、其它), 顆粒捕集器型式(適用時); 二次空氣噴射(即:有或無), 排氣再循環(huán)(即:有或無); ? 車載診斷系統(tǒng)( OBD)的監(jiān)測項目相同; ? 故障檢出方法相同; ? 發(fā)動機和 OBD系統(tǒng)的生產企業(yè)相同。 注:兩用燃料車與單一燃料車的 OBD系統(tǒng)不能視同。 適用范圍 : M類和 N類汽車。 要點: - “兩用燃料車與單一燃料車的 OBD系統(tǒng)不能視同”是指兩用燃料車的每種燃料都應分別進行試驗。兩用燃料車當使用其中一種燃料時的 OBD系統(tǒng),若與某一單一燃料車的OBD系統(tǒng)相比,完全符合上述視同條件,則兩者可以互相視同。 - 最大總質量不超過 3500kg的 M類和 N類汽車按 GB18352標準執(zhí)行;標準規(guī)定自 2021年 7月 1日(第 Ⅲ 、 Ⅳ 階段)起都應裝備 OBD系統(tǒng)。 - 最大總質量超過 3500kg的裝 壓燃式發(fā)動機和氣體燃料點燃式發(fā)動機的車輛按 GB17691標準執(zhí)行; 標準規(guī)定裝 壓燃式發(fā)動機的車輛 自 2021年 1月 1日(第 Ⅳ 階段) 起都應裝備OBD系統(tǒng) ,裝 氣體燃料點燃式發(fā)動機的車輛國 Ⅳ 階段暫不要求裝備 OBD系統(tǒng)。 - 最大總質量超過 3500kg的裝 汽油發(fā)動機的車輛按 GB14762標準執(zhí)行, 標準規(guī)定自 2021年7月 1日(第 Ⅲ 階段)起都應裝備 OBD系統(tǒng)。 與原視同條件的變化: * 增加了 GB14762202 HJ4372021標準; * 點火方式相同改為燃燒過程相同; * 刪除了對檢測項目的具體要求,即對點燃式發(fā)動機,至少包括催化轉化器劣化、失火、氧傳感器劣化、與排放有關的、與電控單元相連接的傳感器、控制器和部件的電路連通狀態(tài)監(jiān)測(如:二次空氣、 EGR、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等);對壓燃式發(fā)動機,至少包括催化轉化器劣化(如適用)、顆粒物捕捉器(如適用)、與排放有關的、與電控單元相連接的傳感器、控制器和部件的電路連通狀態(tài)監(jiān)測(如:電控燃油計量、正時執(zhí)行器、空氣流量、進氣支管壓力等)。 * 故障指示器( MI)激活原則相同改為故障指示器( MI)激活方式相同; * 電控單元( ECU)生產廠家相同改為發(fā)動機和 OBD系統(tǒng)的生產企業(yè)相同。 發(fā)動機凈功率 GB/T176921999 ? 按 。 同一型號判定原則 ? 同一型號的汽車發(fā)動機產品至少應在下列主要方面無差別: ? 生產企業(yè); ? 點火方式(點燃式、壓燃式); ? 進氣方式(普通、增壓); ? 冷卻方式(風冷、水冷); ? 燃料種類(汽油、柴油、 NG、 LPG、雙燃料等); ? 燃燒室結構(僅適用于壓燃式發(fā)動機,指直噴式、預燃室式、渦流燃燒式等); 同一型號判定原則 ? 供油方式(對點燃式發(fā)動機指化油器、單點 /多點燃油噴射等;對壓燃式發(fā)動機指直立泵、分配泵、單體泵、高壓共軌等); ? 點火次序; ? 氣缸數(shù)目和排列; ? 排量; ? 額定功率或凈功率(僅適用于重型汽車發(fā)動機); ? 發(fā)動機的排放水平相同(僅適用于重型汽車發(fā)動機)。 謝謝!
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