汽車故障診斷方法與維修技術(shù)第2版第八章發(fā)動機綜合故障診斷分析-資料下載頁
2024-10-16 12:47本頁面
【正文】 發(fā)動機轉(zhuǎn)速是均勻的 。 運轉(zhuǎn)聲是輕微的 ， 有節(jié)奏的機械振動和排氣聲音是正常的 ， 當(dāng)正常的發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時 ，表現(xiàn)為連續(xù)的聲音強弱變化 ， 轉(zhuǎn)速過渡圓滑而不間斷 。 如果發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中 ， 出現(xiàn)間歇且無規(guī)律的碰撞聲 、 摩擦聲和強烈的振抖聲 ， 即為異響 。 異響預(yù)示著發(fā)動機存在故障 。影響發(fā)動機異響的因素很多 ， 如溫度 、 速度 、 負荷 、 潤滑條件等 。 ? 下一頁 返回 第三節(jié) 發(fā)動機異響故障診斷分析 ? 1 ? (1) 按照響聲部位可分為主機響和附件響 ? 對于發(fā)動機的異響 ， 首先要確定是主機響還是附件響 。 如果將風(fēng)扇皮帶松開后響聲消失 ， 說明該響聲與水泵或發(fā)電機及其旋轉(zhuǎn)件有關(guān)；如果松開空氣壓縮機皮帶后 ， 響聲消失 ， 為空氣壓縮機或與其有關(guān)部件響；如果將全部傳動帶松開后響聲仍不消失 ， 應(yīng)考慮是主機響 。 下一頁 上一頁 返回 第三節(jié) 發(fā)動機異響故障診斷分析 ? (2) ? 連響是指曲軸每轉(zhuǎn)一圈響一次；間響是指曲軸每轉(zhuǎn)兩圈響一次 。 一般配氣機構(gòu)所發(fā)出的響聲為間響 ， 活塞連桿組發(fā)出的響聲為連響 。 ? (3) 按照單缸斷火后 ， 響聲的變化規(guī)律可分為上缸 、 不上缸 、 或?qū)⑵蜋C某缸火花塞短路 ， 如果此缸響聲減弱或消失 ， 該缸響聲為上缸；如果響聲不變?yōu)椴簧细祝蝗绻懧曉鰪姙榉瓷细?。 配氣機構(gòu)發(fā)出的響聲一般不上缸 ， 曲柄連桿機構(gòu)發(fā)出的響聲一般為上缸或反上缸 。 下一頁 上一頁 返回 第三節(jié) 發(fā)動機異響故障診斷分析 ? (4) ? 良性響聲是指在短期內(nèi)不會對機件造成明顯損壞的響聲 ， 如活塞冷敲缸 ， 氣門間隙大所發(fā)出的響聲 。 惡性響聲 ， 是指能很快造成機件嚴(yán)重損壞的響聲 。 此響聲一般隨著發(fā)動機溫度 、轉(zhuǎn)速 、 負荷的升高而增大 。 ? (5) 按照響聲來源有摩擦響 、 爆振響 、 ? 活塞熱敲缸響 、 拉缸響屬于摩擦響；活塞冷敲缸響 、 活塞銷響屬于敲擊響 。 點火過早屬于爆振響 。 下一頁 上一頁 返回 第三節(jié) 發(fā)動機異響故障診斷分析 ? 2 ? 發(fā)動機異響故障時 ， 出現(xiàn)發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時所沒有的響聲 ，同時會出現(xiàn)發(fā)動機振動 、 功率下降 、 燃料潤滑油油耗量增加等現(xiàn)象 。 發(fā)動機異響按照響聲部位可分為活塞敲缸響 、 活塞銷響 、 曲軸軸瓦響 、 連桿軸瓦響 、 氣門響等 。 ? 3 ? ① 裝配間隙調(diào)整不當(dāng) 。 ② 潤滑不良 。 ? ③ 運動機件磨損過度 ， 間隙增大 。 ? ④ 緊固螺栓松動 。 ⑤ 發(fā)動機爆振 。 ? 4 故障診斷 上一頁 返回
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