汽車故障診斷方法與維修技術(shù)第2版第三章汽油機(jī)供給系故障診斷分析-資料下載頁
2024-10-16 12:47本頁面
【正文】 噴射式供給系故障診斷分析 ? （ 二 ） 怠速不穩(wěn) ， 易熄火 ? 1 故障現(xiàn)象 ? 無論冷車還是熱車 ， 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn) ， 轉(zhuǎn)速低 ， 易熄火 。 ? 2 故障原因 ? ① 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣 。 ? ② 空氣濾清器堵塞 。 ? ③ 空氣流量計不工作 。 ? ④ 怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 下一頁 上一頁 返回 第二節(jié) 電控燃油噴射式供給系故障診斷分析 ? ⑤ 怠速調(diào)整不當(dāng) 。 ? ⑥ 供油壓力低 ， 噴油器有漏油 、 堵塞現(xiàn)象 。 ? ⑦ 火花塞有積炭 、 斷火現(xiàn)象 。 ? ⑧ 氣缸壓力偏低 。 ? ⑨ 氧傳感器故障 。 ? 3 故障診斷 ? ① 進(jìn)行故障自診斷 ， 視有無節(jié)氣門位置傳感器 、 水溫傳感器 、空氣流量計 、 氧傳感器 、 怠速控制閥等故障代碼 ， 并以此作為排除故障重點(diǎn) 。 下一頁 上一頁 返回 第二節(jié) 電控燃油噴射式供給系故障診斷分析 ? ② 怠速時逐缸檢查 ， 拔下高壓線或噴油器線束插頭 ， 如果轉(zhuǎn)速明顯下降 ， 說明工作正常 。 若無變化 ， 說明該缸火花塞或噴油器及控制電路有故障 。 ? ③ 發(fā)動機(jī)熄火后拔下怠速控制閥線束插頭 ， 再啟動后 ， 如怠速上下波動消失 ， 隨之怠速不穩(wěn)加劇 ， 說明怠速控制閥工作正常 ， 噴油系統(tǒng)有故障；如怠速波動不變 ， 則說明怠速控制 ? 閥工作不正常 。 ? ④ 檢查進(jìn)氣管接頭 、 真空軟管 、 廢氣再循環(huán)等有無漏氣 。 怠速不穩(wěn)診斷框圖如 圖 34所示 。 下一頁 上一頁 返回 圖 34 返回 第二節(jié) 電控燃油噴射式供給系故障診斷分析 ? （ 三 ） 發(fā)動機(jī)加速不良 ? 1 故障現(xiàn)象 ? 發(fā)動機(jī)加速時 ， 其轉(zhuǎn)速不能立即提升 ， 感到汽車行駛有 “ 后坐遲滯 ” 。 ? 2 故障原因 ? ① 進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣 。 ? ② 空氣流量計和 /或節(jié)氣門位置傳感器故障 。 ? ③ 燃油壓力過低 。 ? ④ 點(diǎn)火時間不正確 。 ? ⑤ 噴油器工作不正常 。 ? ⑥ 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。 下一頁 上一頁 返回 第二節(jié) 電控燃油噴射式供給系故障診斷分析 ? 3 故障診斷 ? ① 檢查進(jìn)氣管接頭及軟管 、 真空管有無破損和漏氣 。 ? ② 檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞 ， 必要時清洗或更換 。 ? ③ 檢查節(jié)氣門位置傳感器 。 ? ④ 檢查燃油壓力 ， 加速時壓力上升 。 必要時檢查油壓調(diào)節(jié)器 、 電動燃油泵等 。 ? ⑤ 檢查噴油器工作時 ， 是否有均勻的振動聲響 。 ? ⑥ 檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng) ， 拔下廢氣再循環(huán)上的真空軟管 ，并將其塞住 ， 如加速性能恢復(fù)正常 ， 說明此閥工作不正常 。 下一頁 上一頁 返回 第二節(jié) 電控燃油噴射式供給系故障診斷分析 ? （ 四 ） 發(fā)動機(jī)動力不足 ? 1 故障現(xiàn)象 ? 發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷時 ， 加速遲緩 、 動力不足 ， 車速達(dá)不到最高值 。 ? 2 故障原因 ? ① 空氣流量計故障 。 ? ② ? ③ 節(jié)氣門開度小 ， 不能全開 。 ? ④ 噴油器工作不良 。 ? ⑤ 燃油壓力過低 。 ? ⑥ 點(diǎn)火時間不正確 ， 或高壓火花太弱 。 ? ⑦ 氣缸壓力低 。 ? ⑧ 蓄電池虧電，電壓不足。 下一頁 上一頁 返回 第二節(jié) 電控燃油噴射式供給系故障診斷分析 ? 3 故障診斷 ? ① 檢查空氣濾清器是否堵塞 ， 必要時清洗 。 ? ② 檢查節(jié)氣門開度 。 當(dāng)踏下加速踏板時 ， 節(jié)氣門應(yīng)全開 。 否則 ， 應(yīng)調(diào)整其拉索或踏板 。 ? ③ 檢查高壓線 、 火花塞 、 高壓火花是否太弱 。 ? ④ 檢查燃油壓力是否過低 ， 必要時檢查電動燃油泵 、 油壓調(diào)節(jié)器及汽油濾清器等 。 ? ⑤ 檢查噴油器工作情況 ， 是否有均勻的振動聲音 。 ? ⑥ 檢查蓄電池電壓，過低時將使噴油量減少。 上一頁 返回
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