【導(dǎo)讀】業(yè)線施工安全管理辦法》并結(jié)合路局實(shí)際，特制定本實(shí)施細(xì)則。車安全的各種施工，分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。中心200米范圍內(nèi)的控制爆破施工。參照鐵道部“鐵建設(shè)〔2020〕。接觸網(wǎng)大修作業(yè)。后須達(dá)到正常放行列車條件。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須納。工計(jì)劃管理，加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工。應(yīng)少于60分鐘，各支線不應(yīng)少于120分鐘。除春、暑運(yùn)，黃金周及鐵道部調(diào)度命令停。調(diào)整影響跨局運(yùn)輸?shù)母删€天窗必須報(bào)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)。封鎖時(shí)間，并納入施工管理。周六、周日停止安排施工限制，并在月度施工計(jì)劃中公布。機(jī)車乘務(wù)員必須嚴(yán)格按限速要求操縱機(jī)車，施工后產(chǎn)生的慢行在12小時(shí)以內(nèi)恢復(fù)常速。以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工。次施工應(yīng)成立相應(yīng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　

【正文】 否建立并嚴(yán)格執(zhí)行；復(fù)線地段、慢行地段施工機(jī)械、料具是否侵限；非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)急預(yù)案是否健全完善，施工過程中的突發(fā)問題是否及時(shí)有效處理等。 。施工單位作業(yè)完成后，督促施工單位、設(shè)備管理單位認(rèn)真檢查確認(rèn)放行列車條件，按規(guī)定簽認(rèn)；封鎖施工后新開通的線路，開通后列車運(yùn)行速度必須按速度階梯逐步提高，放行第一列列車必須嚴(yán)格按規(guī)定的列車類型辦理；多工種、多單位聯(lián)合施工、分步開通時(shí)，必須督促相關(guān)單位明確該階段 恢復(fù)使用的范圍和條件。對(duì)線路、道岔等主要行車設(shè)備的施工質(zhì)量，要進(jìn)行重點(diǎn)抽查。 。是否對(duì)作業(yè)人員（含勞務(wù)工）進(jìn)行勞動(dòng)安全培訓(xùn)及考試合格；安全防護(hù)員是否具備應(yīng)有資質(zhì)；施工前是否對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行安全檢查；勞務(wù)工上道作業(yè)是否有帶班人員帶領(lǐng)；施工中防護(hù)人員是否到位，防護(hù)用品（備品）是否齊全有效，防護(hù)標(biāo)志設(shè)立是否標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員是否加穿防護(hù)服（黃背心），是否及時(shí)下道避車以及相關(guān)勞動(dòng)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。 40 （三） 檢查發(fā)現(xiàn)問題的處理 1．各級(jí)施工安全監(jiān)督檢查人員 要切實(shí)履行監(jiān)督檢查職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法違章施工行 為。凡發(fā)現(xiàn)違章蠻干的情況要立即糾正、制止、處理、匯報(bào)，對(duì)存在的問題沒有發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)了問題不及時(shí)處理要追究監(jiān)督不力的責(zé)任。 ，秉公辦事，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題要及時(shí)糾正。對(duì)嚴(yán)重“兩違”、存在重大安全隱患、現(xiàn)場(chǎng)失控的施工點(diǎn)和個(gè)人進(jìn)行罰款。罰款由監(jiān)督檢查人員提出， 路局 安委會(huì)辦公室辦理。對(duì)個(gè)人的罰款為 50～ 200元，對(duì)單位的罰款為 500～ 20200元。 3．發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全問題，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位。安監(jiān)人員填發(fā)《安全監(jiān)察通知書》 或 《 安全監(jiān)察指令書 》 ， 其他部門人員填發(fā)《安全檢 查通知書》，并及時(shí)追蹤問題整改及處理情況，必要時(shí)停工整頓 。 4．各單位對(duì)檢查指出的問題，必須高度重視，認(rèn)真分析，切實(shí)整改。對(duì)收到的《安全監(jiān)察通知書》 和 《 安全監(jiān)察指令書 》要及時(shí)組織有關(guān)人員認(rèn)真核實(shí)分析，對(duì)存在的問題制定整改措施，處理情況經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)后，于 7日內(nèi)反饋給填發(fā)部門。 第 十 五 章 加強(qiáng)施工安全專項(xiàng)管理 第 71條 施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、 《既有線提速 200～ 250km/h 線橋設(shè)備維修規(guī)則》、 《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》、 《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)范等各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定。 41 對(duì)于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時(shí)、機(jī)械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問題，要制定專項(xiàng)管理制度，堅(jiān)決杜絕此類問題發(fā)生。施工料具要集中管理，必要時(shí)派人看守。對(duì)影響行車的各個(gè)環(huán)節(jié)，必須加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，嚴(yán)密防范，確保行車安全。 第 72條 參加營(yíng)業(yè)線施工（包括營(yíng)業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶 領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號(hào)、接觸網(wǎng)等技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車安全的作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁分包。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。 第 73條 切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。營(yíng)業(yè)線施工要認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路實(shí)施 中華人民共和國(guó)防汛條例 細(xì)則》，落實(shí)防洪措施。施工中必須保持營(yíng)業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通，對(duì)可能影響營(yíng)業(yè)線路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，必 須有足夠可靠的安全防護(hù)措施，做到防患于未然。 建設(shè)單位要及時(shí)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及設(shè)備管理等單位和部門，對(duì)施工地段聯(lián)合進(jìn)行汛前防洪檢查，發(fā)現(xiàn)問題由設(shè)計(jì)、施工單位及時(shí)處理。 凡可能影響安全渡汛的施工地段，施工單位要認(rèn)真接受防洪 42 部門的防洪檢查和指導(dǎo)，按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，并制定防洪預(yù)案。 第 74 條 施工期間需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí)，要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》（鐵道部令第 20 號(hào)）辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。 施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)人看守，并按規(guī)定日期拆除。施工單位在施工中必須保證道口（含臨時(shí)道口） 設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)，并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)因雙線工程造成道口不符合要求的，要修改道口設(shè)計(jì)，達(dá)到道口標(biāo)準(zhǔn)后方可啟用，防止道口事故。 第 十 六 章 施工考核和安全獎(jiǎng)懲制度 第 75 條 加強(qiáng)對(duì)施工的考核工作， 建立經(jīng)濟(jì)考核制度和獎(jiǎng)懲辦法 ，對(duì)施工計(jì)劃和施工、維修天窗的兌現(xiàn)率、利用率進(jìn)行考核。運(yùn)輸部門考核兌現(xiàn)率，兌現(xiàn)率是指運(yùn)輸組織部門實(shí)際給點(diǎn)時(shí)間、次數(shù)與計(jì)劃時(shí)間、次數(shù)之比 。 設(shè)備管理部門考核利用率，利用率是指 施工 單位實(shí)際作業(yè)時(shí)間、次數(shù)、工作量完成與計(jì)劃時(shí)間、次數(shù)、工作量之比。 路 局根據(jù)實(shí)際情況，確定 “兩率 ”基數(shù)，嚴(yán)格按 月考核。對(duì)超過 “兩率 ”基數(shù)的要給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)達(dá)不到 “ 兩率 ” 基數(shù)的要給予處罰。 對(duì) LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的提報(bào)納入考核。有關(guān)施工單位、設(shè)備管理部門和單位在 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提報(bào)的程序、時(shí)限、標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核。 第 76 條 在營(yíng) 業(yè)線施工中， 路 局要建立施工安全獎(jiǎng)懲制度和抵押金制度（具體辦法 另行 規(guī)定 ）。 43 對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工保證行車安全中做出貢獻(xiàn)的人員和單位，要給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)不遵守鐵路施工安全規(guī)范，影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全的施工單位，要按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 對(duì)發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工 、監(jiān)理單位，要根據(jù)事故性質(zhì)，按《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、 《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》 和鐵道部營(yíng)業(yè)線工程施工招標(biāo)工作的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理 ， 處理方式可采用停工整頓、責(zé)令改正、賠償經(jīng)濟(jì)損失、辭退責(zé)任施工單位等；鐵路運(yùn)輸企業(yè)在一定期限內(nèi)不再委托 責(zé)任單位承擔(dān)鐵路營(yíng)業(yè)線工程項(xiàng)目，或在招投標(biāo)時(shí)對(duì)其進(jìn)行扣分。具體處理辦法應(yīng)在施工安全協(xié)議書中予以明確。 特大事故按照國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理。 第 77條 路 局安監(jiān)室每月 10日前將局管內(nèi)上月有關(guān)施工單位發(fā)生事故（包括特別重大、重大、較大、一般事故）調(diào)查處理和責(zé)任情況，上報(bào)鐵道部安監(jiān) 司。鐵道部建設(shè)司 將 根據(jù)安監(jiān)司的事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告按有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理。鐵路工程項(xiàng)目招投標(biāo)時(shí)，招標(biāo)人要將事故責(zé)任情況作為評(píng)標(biāo)重要的評(píng)審條件。 第 78 條 發(fā)生事故，要按照 《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》 ，本著“四不放過”的原則，對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真分析，查明原因；鐵路安全監(jiān)督管理辦公室對(duì)施工的責(zé)任事故調(diào)查處理和定責(zé)情況，要及時(shí)通知有關(guān)單位（設(shè)計(jì)院、工程局、監(jiān)理公司等），責(zé)成其對(duì)事故責(zé)任者、責(zé)任單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，追究其責(zé)任。 44 第 十 七 章 附則 第 79 條 各 站段 應(yīng)根據(jù)本辦法，結(jié)合實(shí)際情況，制定實(shí)施細(xì)則。 第 80條 客運(yùn) 專線施工管理辦法由 路 局 另行制定 。 第 81條 本 細(xì)則 由 路局 運(yùn)輸 處 負(fù)責(zé)解釋。 第 82 條 本 細(xì)則 自 2020 年 12 月 1 日起施行。前發(fā)《 成都 鐵路 局 營(yíng)業(yè)線施工及安全管理 實(shí)施細(xì)則 》 (成鐵運(yùn) [2020]740 號(hào) ) 同時(shí)廢止。前發(fā)有關(guān)規(guī)定（規(guī)則）與本 細(xì)則 相抵觸的，一律以本 細(xì)則 為準(zhǔn)。 附件 ： Ⅲ級(jí)施工及維修作業(yè) 算機(jī)管理系統(tǒng)管理辦法 Ⅱ、Ⅲ級(jí)施工到崗到位規(guī)定 45 （以下是附加文檔，不需要朋友下載后編輯刪除，謝謝） 2020 年鐵西區(qū)政府工作報(bào)告 ——2020 年 12月 28 日在鐵西區(qū)第十七屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上 區(qū)長(zhǎng) 程曉龍 各位代表： 現(xiàn)在，我代表區(qū)人民政府向大會(huì)報(bào)告工作，請(qǐng)予審議，并 請(qǐng)區(qū)政協(xié)各位委員提出意見和建議。 一、 2020 年及 “十二五 ”時(shí)期主要工作回顧 2020 年是 “十二五 ”規(guī)劃的收官之年。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，在市委、市政府和區(qū)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大依法監(jiān)督和區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督下，區(qū)政府緊緊團(tuán)結(jié)和依靠全區(qū)人民，扎實(shí)推進(jìn)改革創(chuàng)新、穩(wěn)定增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、改善民生、依法行政等重點(diǎn)工作，全區(qū)呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)向好、民生不斷改善、社會(huì)和諧穩(wěn)定的良好局面。 ——區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 960億元，下降 3%，絕對(duì)值居全市第一；服務(wù)業(yè)增加值 321 億元，下降%；一般公共預(yù)算收入 億元，下降 %，絕對(duì)值居全省第一；固定資產(chǎn)投資 億元，下降 %；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 573億元，增長(zhǎng) 6%；出口總額 億美元，增長(zhǎng) 4%，絕對(duì)值列全市首位；城市居民人均可支配收入 36360 元，增長(zhǎng) %。 ——重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)全面提速。中德裝備園、中法生態(tài)城、鐵西金谷 “一園一城一谷 ”產(chǎn)城融合、東西互動(dòng)的發(fā)展格局全面形成。中德 46 裝備園 10 平方公里起步區(qū)建設(shè)全面啟動(dòng)，中德園成為國(guó)務(wù)院批復(fù)的首個(gè)以中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺(tái)、 “中國(guó)制造2025”與 “德國(guó)工業(yè) ”戰(zhàn)略對(duì)接合作的重要載體。中法生態(tài)城規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷和招商工作全面展開。鐵西金谷成為全市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)“三大戰(zhàn)役 ”的主戰(zhàn)場(chǎng)。新民屯、四方臺(tái)、長(zhǎng)灘三鎮(zhèn)合署辦公，西部新城建設(shè)全面啟動(dòng)?，F(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 294 億元，占全市建筑業(yè)總產(chǎn)值三成以上。全年收儲(chǔ)土地 1042 公頃，出讓土地 公頃。全區(qū)整合整理土地 72 宗。區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)等機(jī)關(guān)西遷的拉動(dòng)效應(yīng)開始凸顯，新華印刷、紅梅味精等地塊接連熱拍，華潤(rùn)、龍湖等地產(chǎn)商成功摘牌，鐵西邁入 “新地產(chǎn)時(shí)代 ”。 ——重大項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。全區(qū) 3000 萬 元以上新開工項(xiàng)目101 個(gè)、竣工項(xiàng)目 92 個(gè)。 40 個(gè)市重點(diǎn)項(xiàng)目全部開復(fù)工，完成投資 億元。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)、沈陽冶金機(jī)械、東方銀座鉑爾曼酒店、嘉泰工業(yè)裝備博覽城一期等項(xiàng)目竣工或試生產(chǎn)，華潤(rùn)萬象匯正式營(yíng)業(yè)，遼寧奇輝電子、金谷科技園公共服務(wù)平臺(tái)等項(xiàng)目上線運(yùn)營(yíng)，新加坡智能物流、澳大利亞工業(yè)地產(chǎn)、紐卡特行星減速機(jī)等項(xiàng)目加快推進(jìn)，寶馬研發(fā)中心、庫(kù)卡機(jī)器人工程示范中心、積水潭醫(yī)院、興華地下商業(yè)城等項(xiàng)目開工建設(shè)，中德工業(yè) 戰(zhàn)略合作暨中德企業(yè)創(chuàng)新中心、美國(guó)江森啟停電池、富士康汽車零部件等項(xiàng)目簽約落地。同時(shí)，積極爭(zhēng)取國(guó)家省市政策、項(xiàng)目和資金支持，全年?duì)幦≈С仲Y金 億元，其中老工業(yè)基地搬遷改造項(xiàng)目獲批國(guó)家資金 5897 萬元。 ——對(duì)內(nèi)對(duì)外開放成效明顯。成功舉辦 “沈陽 —慕尼黑裝備制 47 造產(chǎn)業(yè)推介會(huì) ”、 “遼寧省 —巴登符騰堡州裝備制造產(chǎn)業(yè)合作推介會(huì) ”，并在法蘭克福設(shè)立中德裝備園代表處。舉辦了德國(guó)企業(yè)沈陽行、中德并購(gòu)論壇等招商活動(dòng)。德國(guó)萊瑪特高精度光電子設(shè)備、法國(guó)電力集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、日本 IHI 株式會(huì)社農(nóng)機(jī)生產(chǎn)基地等 50 余個(gè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。西門子互聯(lián)交通研發(fā)中心、德國(guó)勞仕領(lǐng)汽車注塑件等項(xiàng)目簽約落地。北方重工盾構(gòu)機(jī)代表我國(guó)同類產(chǎn)品首 次打入南美市場(chǎng)。華利能源并購(gòu)加拿大風(fēng)電母線、沈陽和平子午線輪胎收購(gòu)英國(guó) KRT 公司等3 個(gè)海外并購(gòu)項(xiàng)目順利完成。外貿(mào)出口勢(shì)頭良好，沈鼓集團(tuán)、三一重工出口分別增長(zhǎng) 倍和 倍。 ——改革創(chuàng)新取得新突破。整合行政機(jī)構(gòu)，將發(fā)改局與科技局合并、昆明湖與西三環(huán)合署。落實(shí)大部門監(jiān)管體制，成立市場(chǎng)監(jiān)督管理局。組建兩區(qū)行政審批局，啟動(dòng)企業(yè)投資項(xiàng)目管理體制改革試點(diǎn)工作，審批時(shí)限由 120 天減至 天，縮減 %。積極開展簡(jiǎn)政放權(quán)工作，承接省市下放的 303 項(xiàng)行政職權(quán)。建立權(quán)責(zé)清單制度，減少行政審批事項(xiàng) 1258 項(xiàng)， “三證合一 ”工作經(jīng)驗(yàn)在全省推廣， “一照一碼 ”登記模式全面實(shí)施。成立城區(qū)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)、外商投資 4 個(gè)企業(yè)服務(wù)中心。國(guó)企改革穩(wěn)步推進(jìn)，北方重工與中建材簽署聯(lián)合重組合作協(xié)議，沈鼓集團(tuán)上市通過證監(jiān)會(huì)初審，機(jī)床集團(tuán)與社會(huì)資本組建混合所有制企業(yè)，華岳外貿(mào)等 8 戶企業(yè)轉(zhuǎn)制評(píng)估審計(jì)工作進(jìn)入尾聲。國(guó)資運(yùn)營(yíng)成效明顯，國(guó)資收益實(shí)現(xiàn) 億元。三生制藥在香港上市，金昌藍(lán)宇、遞家物流、萬合膠業(yè)等企業(yè)在新三板上市。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提升，沈鼓集團(tuán) 10 萬空分裝置、特變沈變換流變壓器、北方重 48 工鎂合金成套設(shè)備等新產(chǎn)品打破國(guó)際壟斷。沈陽鑄造 研究所獲評(píng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。稅改工作成效明顯， 42 戶企業(yè)完成 “營(yíng)改增 ”。 ——城鄉(xiāng)面貌不斷改善。投入 28 億元，實(shí)施各類城建項(xiàng)目 442項(xiàng)。新建改造道路 公里。迎賓路高架橋、開發(fā)大路跨化工園鐵路橋、中德大街一標(biāo)段、開發(fā) 22 號(hào)路寶馬鐵路專用線下穿橋等重點(diǎn)工程竣工通車，渾河四街、中德大街二標(biāo)段、地鐵九號(hào)線鐵西段、中法大道等建設(shè)工程加快推進(jìn)。北一路、保工街等 “三橫兩縱 ”快速路網(wǎng)建設(shè)全面啟動(dòng)，北一路快速路管網(wǎng)排遷工程完工。鐵西金谷二號(hào)路、三號(hào)街竣工通車。嘉泰工業(yè)博覽城電力配套等工程按期完工，鐵西新城地下綜合管 廊、 220 千伏高花變電站等重點(diǎn)配套工程按期推進(jìn)。建大公交港灣投入使用。全面推行城市網(wǎng)格化管理，集中整治占道經(jīng)營(yíng)、露天燒烤等城管頑疾，我區(qū)道路交通秩序整治經(jīng)驗(yàn)在全市推廣。對(duì)鐵西金谷、沈新路實(shí)施綠化景觀提升工程。全年植樹 42 萬株。大力實(shí)施 “藍(lán)天碧水 ”工程，完成 50 臺(tái)大型燃煤鍋爐達(dá)標(biāo)改造工程，拆除聯(lián)網(wǎng)或取締燃煤鍋爐 62 臺(tái)。沈化、東藥搬