【導(dǎo)讀】《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2020；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95；、搜集的有關(guān)資料；、氣候條件和資源條件；《重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》（試行）；《公路橋梁工程施工計(jì)算參考手冊》。，施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。整個工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工。序銜接，確保各節(jié)點(diǎn)工期及總工期。施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。某公司承建重慶三環(huán)高速。趙家院子大橋的T梁架設(shè)施工，2020年11月20日完工。進(jìn)行，2020年2月10日完成全部預(yù)制T梁的架設(shè)施工。T梁作全面檢查，檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，架橋機(jī)采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的并經(jīng)。架橋機(jī)前移就位，落下前支腿，使行走輪落在軌道上，中后頂高頂起，橫移至中梁安裝位置，下落就位，完成中梁的安裝。道上，兩小車退至后支腿附近，收起前支腿，架橋機(jī)做好前移準(zhǔn)備。運(yùn)梁平車載梁至架橋機(jī)尾部。

　　

【正文】 ，嚴(yán)禁超范圍使用和帶病作業(yè)。 （ 11）在鋪設(shè)移跨軌道時，橫向坡度應(yīng)水平，縱向坡度不超過 3%，枕木距離應(yīng)能確保安全。 （ 12）運(yùn)梁車通道應(yīng)滿足運(yùn)梁荷載的要求，云輛車應(yīng)按照 35km/h 的速度行駛，并做好防碰撞措施。 目標(biāo) ①質(zhì)量事故發(fā)生 率為零，杜絕嚴(yán)重質(zhì)量問題的發(fā)生，避免一般質(zhì)量問題的出現(xiàn)。 ②分項(xiàng)工程檢查項(xiàng)目合格率 100％，項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收綜合評分 92 分以上。 ③創(chuàng)建各級優(yōu)質(zhì)工程，全面提升企業(yè)品牌。 ④履行交工項(xiàng)目保修責(zé)任，消除質(zhì)量缺陷，質(zhì)量投訴為零。 ⑤發(fā)包方滿意率 95%以上。 我標(biāo)段以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為質(zhì)量管理目標(biāo)，精心組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量控制，建立強(qiáng)有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，開展全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。根據(jù)本工程的具體情況，特制如下質(zhì)量保證措施： (1)建立質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)處均設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。 (2)開工前技術(shù)交底 、安全交底和安全教育 ，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，推進(jìn)施工管理和施工操作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。分項(xiàng)工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送路基試驗(yàn)段報告經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可能鋪開施工。 (3)正確處理好工程質(zhì)量與施工進(jìn)度、工程質(zhì)量與生產(chǎn)成本之間的關(guān)系，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織指導(dǎo)施工。 23 (4)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始資料。 (5)完備檢驗(yàn)手段，根據(jù)合同要求加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理，加強(qiáng)計(jì)量基礎(chǔ)工作的材料檢驗(yàn)工作，不得違約計(jì)量，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。 建立以總工程師為首的質(zhì)量自檢體系。 (1)強(qiáng)化以總工為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量監(jiān)察部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎罰，對工程的重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程 建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。 (2)自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)二級組成，項(xiàng)目部為自檢核心。項(xiàng)目部質(zhì)檢部為實(shí)施單位，中心試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，現(xiàn)場設(shè)工地試驗(yàn)室，按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測方法實(shí)施檢測任務(wù)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。 (3)自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工 藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制。自檢人員須監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進(jìn)行放線測量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，保證 質(zhì)量檢查控制的及時性、準(zhǔn)確性。 (4)自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。實(shí)行項(xiàng)目掛牌、試件驗(yàn)收、測量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。 (5)自檢制度 ①施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ②嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目部月檢的日常抽檢制度。每次檢查都用優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對照。 ③凡屬隱蔽工程項(xiàng)目， 首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合 24 格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。 ④測量資料須經(jīng)換手復(fù)核，交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗(yàn)，確保測量精度符合規(guī)范要求。 ⑤任何一道工序完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測，驗(yàn)收檢測在項(xiàng)目部內(nèi)部分兩級進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查，并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合格后報監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或確認(rèn)。 ⑥在施工過程中自下而上嚴(yán)格按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、 “抽檢”三個檢測等級分別實(shí)施檢測任務(wù)。配齊人員做到職能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。 我們認(rèn)真分析研究了本工程各方面的情況，充分認(rèn)識到工期的緊迫性，特制定保證工期的管理及組織措施如下： 以本施工進(jìn)度總體計(jì)劃為目標(biāo)，推行項(xiàng)目經(jīng)理承建工程計(jì)劃指標(biāo)承包制，明確各部工程計(jì)劃指標(biāo)，對下屬各生產(chǎn)單位簽訂工程計(jì)劃指標(biāo)承包責(zé)任書，確保 各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立每周一次的計(jì)劃周報，審議通過以后，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督組織執(zhí)行。 建立每周一次的由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開的“ 工地例會 ”制度，及 時掌握各專業(yè)項(xiàng)目隊(duì)的施工進(jìn)度情況，對需要協(xié)商解決的問題，研究確定解決方案，確保工程計(jì)劃的順利進(jìn)行。 (1)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備是確保工期的必要條件，為確保工期目標(biāo)，本標(biāo)段計(jì)劃將一批一流的機(jī)械設(shè)備投入到本標(biāo)段進(jìn)行施工。 (2)機(jī)具、材料、設(shè)備均提前計(jì)劃，早做準(zhǔn)備，按時進(jìn)場，杜絕一切耽誤。備足動力設(shè)備和主要機(jī)械的易損件，杜絕機(jī)械保障不力造成的工期延誤。 (1)統(tǒng)籌合理安排，施工準(zhǔn)備充分。 ① 詳細(xì)調(diào)查施工現(xiàn)場，認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，緊密結(jié)合工程特 點(diǎn)，制定實(shí)施性施工組織并進(jìn)行優(yōu)化。 25 ② 科學(xué)籌劃、合理布置，充分做好施工前期的準(zhǔn)備工作。 ③ 對參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 (2)加強(qiáng)施工管理，提高施工效率。 ① 實(shí)行崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，使利益與進(jìn)度、質(zhì)量、安全三掛鉤，貫徹實(shí)施多勞多得，以調(diào)動施工人員的積極性。 ② 嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，盡量安排平行流水作業(yè)。加強(qiáng)工序銜接，提前做好工序轉(zhuǎn) 換前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 ③ 嚴(yán)密注視各工序的進(jìn)展情況，對各工序出現(xiàn)的各類問題及時處理，避免停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生，保證各工序施工的準(zhǔn)時性。 ④ 優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程贏得時間。 生產(chǎn)保證措施 ①勞務(wù)隊(duì)伍員工生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡率 0； ②勞務(wù)隊(duì)伍員工生產(chǎn)安全責(zé)任事故重傷率為 0； ③勞務(wù)隊(duì)伍員工生產(chǎn)安全責(zé)任事故輕傷率低于 ‰； ④一般（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故（包括因建設(shè)管理、設(shè)計(jì)過失等 而承擔(dān)責(zé)任的）起數(shù) 0； ⑤鐵路建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故及工程建設(shè)引起的鐵路交通事故起數(shù) 0； ⑥重大以上交通甲方責(zé)任事故起數(shù) 0； ⑦重大（含）以上機(jī)械傷害事故起數(shù) 0； ⑧重大（含）以上火災(zāi)事故及火災(zāi)傷亡事故起數(shù) 0； ⑨重大（含）以上環(huán)境污染責(zé)任事故起數(shù) 0。 (1)安全保證組織機(jī)構(gòu) 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目 安質(zhì)總監(jiān) 任副組長； 安質(zhì)部 為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由施工隊(duì)隊(duì)長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn) ， 實(shí)施施工過程中安全管理職能。 26 (2)人員配置 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 安質(zhì)部 ，配備安全員 7名，每施工隊(duì)各配備安全員 2名。 (3)安全保證檢查程序 施工中各施工隊(duì)安全員在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向項(xiàng)目部匯報，及時解決。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查，并幫助各施工隊(duì)解決現(xiàn)場實(shí)際問題。 (4)制定安全方針 安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備的安全。 (1)現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛行走路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾碰撞 ； (2)機(jī)械填筑作業(yè)要留有安全距離。 (1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本標(biāo)段文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則，報總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 (2)開展文明施工，現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。 (3)各類公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。 (4)施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、排水暢通，生產(chǎn)和生活污水進(jìn)行污水處理后循環(huán)利用或排放。 (5)施工生產(chǎn)過程中的建筑垃圾清 運(yùn)到指定地點(diǎn)，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。 (6)嚴(yán)格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期對滅火器等防火設(shè)施進(jìn)行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。 (7)施工便道派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證晴雨暢通，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚(yáng)，保證不影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動。 (8)合理安排施工作業(yè)，在靠近居民區(qū)的施工地段，夜間不安排噪音大的機(jī) 27 械施工。